Pablo Nijeto, menadžer VR46 ekipe otkriva: Rosi ne želi ni evro profita od tima
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
16.10.202514:15
ProfimediaValentino Rosi
Tim VR46, pod vođstvom Pabla Nijeta, beleži jednu od najuspešnijih sezona u svojoj kratkoj istoriji u Moto GP šampionatu, sa ciljem da se plasira na treće mesto u ekipnom plasmanu 2025. godine.
Do sada je ekipa VR46 samo jednom zauzela treće mesto u ekipnom poretku, i to u sezoni 2023, kada su u timu bili Marko Beceki i Luka Marini. Iako je ukupno osvojeni broj bodova te godine bio veći — 530, u odnosu na dosadašnjih 398 u 2025. — ova sezona donosi značajan napredak u odnosu na prethodnu.
Marko Beceki je 2023. godine zauzeo treće mesto u generalnom plasmanu vozača sa 329 bodova, dok su ove godine Franko Morbideli i Fabio Diđanantonio trenutno na šestom i sedmom mestu sa po 207, odnosno 191 bodom.
Uprkos tome što još nisu pobedili nijednom ove sezone, Morbideli i Diđa su već zabeležili nekoliko podijuma, čime nastavljaju uspešan niz tima.
Morbideli je osvojio treće mesto na Velikoj nagradi Argentine i Katara, dok je Diđa bio treći na trkama u Americi i Italiji, vozeći fabričku verziju Dukatija za ovu godinu.
Menadžer tima Pablo Nijeto ističe da je jedna od ključnih stvari što Valentino Rosi svoj tim ne vodi kao običan biznis.
„Istina je da smo srećni jer, za razliku od drugih Moto GP timova, ovaj nije biznis. Valentino Rosi na kraju godine ne želi ni jedan jedini evro", istakao je Nijeto.
On je pohvalio Rosija i u smislu da je uvek spreman za saradnju i da se nikada ne ponaša kao vlasnik tima.
"Neverovatno je to što, ako imate budžet od xy evra, trošite ga sto odsto. Normalno je da, ako na kraju nešto ostane, to ide vlasniku tima, jer je to posao. Ali ovde je drugačije. U tom smislu, zaista smo mirni. Bilo da vam se sviđa ili ne, to podiže nivo tima iz godine u godinu.“, objasnio je Nijeto.
Pablo Nieto(VR46): Único jefe de equipo que tiene la GP25 y la GP24 en el box, dejo por aquí el vídeo👇🏽 Pd: ojo a sus palabras entre la diferencia de GP23 a GP24. pic.twitter.com/Ib0AWitdyJ
— MotoGP addicted (@motogpaddicted) October 15, 2025
Gledajući u budućnost
Sezona 2025. nije savršena za VR46, ali predstavlja značajan pomak u odnosu na 2024. godinu. Treba imati na umu da je ovo tek četvrta sezona VR46 u Moto GP, nakon debitantske 2022.
Rosi i Nijeto imaju ambiciozne planove za narednu sezonu, oslanjajući se na povećanje broja zaposlenih u timu i nastojanje da 2026. budu još konkurentniji. Trenutni vozački par će ostati isti — Morbideli će voziti Dukati GP25, dok će Diđa dobiti najnoviji fabrički model iz Bolonje.
Valentino Rosi i VR46 nastavljaju da pišu svoju priču u Moto GP, pokazujući da se uspeh ne meri samo titulama već i vrednostima koje tim promoviše.
Novak Đoković plasirao se u novo finale ATP turnira iz serije 500 u Pekingu pošto je slavio protiv Rusa Danila Medvedeva diskvalfiikacijom Rusa koji je pogodio čoveka iz publike u oko, besan zbog izgubljenog poena pri rezultatu 7:5 5:3 za Novaka.
Samardžić nije štedeo reči hvale za Tadića, sa kojim je u Ajndhovenu imao priliku da igra u isto vreme. Njihova saradnja pokazala je da iskustvo i mladost mogu da funkcionišu bez velikih kompromisa, posebno kada postoji komunikacija na terenu.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Legendarni "Doktor" poslednji put je nastupio u Moto GP šampionatu krajem 2021. godine u Valensiji, ali očigledno i dalje poseduje instinkt i znanje koji ga izdvajaju od ostalih u svetu motociklizma.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar