Uvodi se najmanja godišnja plata u Moto GP: Mark Markez najplaćeniji, prati ga Kvartararo

Od 2027. godine u Moto GP šampionatu mogla bi da bude uvedena minimalna godišnja plata za vozače u iznosu od 500.000 evra. Prema navodima izvora, ova odredba je blizu konačnog usvajanja i odnosila bi se na sve stalne vozače u kraljevskoj klasi, uključujući i debitante koji tek ulaze u šampionat.

Ideja iza ove inicijative jeste da se ublaži drastična razlika između najplaćenijih i najslabije plaćenih vozača na gridu, iako svi preuzimaju iste rizike na stazi.

Poslednjih sezona, među najplaćenijima su bili Mark Markez i Fabio Kvartararo, sa godišnjim primanjima većim od 10 miliona evra.

 

 

Sa druge strane, pojedini vozači u satelitskim timovima navodno su zarađivali oko 100.000 evra po sezoni.
Predloženi minimum od 500.000 evra ne bi uključivao bonuse vezane za rezultate, koji bi i dalje ostali predmet individualnih ugovora.

Minimalna plata već je uključena u nacrt komercijalnog ugovora za period 2027–2031, o kojem trenutno pregovaraju organizatori šampionata i timovi.

Zahtevi za uvođenje minimalne zarade u Moto GP nisu novost. Tema je ranije bila povezana i sa pokušajem formiranja udruženja vozača, ali ta inicijativa nikada nije zaživela.

Razgovori o novom komercijalnom sporazumu biće nastavljeni ovog vikenda tokom otvaranja sezone na Tajlandu. U padoku se istovremeno spekuliše da proizvođači zagovaraju model sličan F1 sporazumu u novoj eri pod upravom Liberti grupe.

Ukoliko bude potvrđena, minimalna plata od 500.000 evra predstavljaće jednu od najznačajnijih strukturalnih promena u modernoj istoriji Moto GP sa potencijalnim velikim uticajem na tržište vozača i finansijsku stabilnost timova.