pre 3 minuta 21: 05
Kecmanović dobio rivala: Danac slavio u Stokholmu
Pobednik meča između Kecmanovića i Runea igraće protiv Tejlora Frica ili Kamerona Norija. ATP turnir u Stokholmu se igra za nagradni fond od 723.435 evra.
Credit: Stephen Blackberry / Actionplus / Profimedia
Legendarni vozač kraljevske klase Moto GP karavana, Horhe Lorenco smatra da se trka za titulu najboljeg motociklistu svih vremena svela na dva imena Marka Markeza i Đakoma Agostinija.
Petostruki svetski šampion potpuno je izostavio Valentina Rosija iz te debate, a posebno je nahvalio vozačke sposobnosti svog nekadašnjeg velikog rivala Markeza.
Rasprava o najboljem motociklističkom vozaču svih vremena ponovo je u centru pažnje, a svoje mišljenje izneo je i Horhe Lorenco, čovek koji je tokom bogate karijere odmeravao snage sa nekim od najvećih imena ovog sporta.
Španac smatra da se borba za mesto najboljeg svih vremena vodi između Marka Markeza i Đakoma Agostinija, dok za Valentina Rosija, prema njegovom mišljenju, više nema mesta u toj konkurenciji.
Markez je na pragu novog velikog dostignuća, kojim bi mogao da se izjednači sa Agostinijem po broju titula u najjačoj klasi i prestigne Rosija. Upravo zbog toga Lorenco smatra da će se otvoriti ozbiljna rasprava o tome ko je najveći motociklista u istoriji.
"Mislim da će se povodom toga voditi prava rasprava o tome da li su Markez ili Agostini najbolji svih vremena. Za mene, ukoliko osvoji desetu titulu svetskog šampiona, Markez će bez ikakve sumnje biti najbolji vozač moderne ere. Rosi ne pripada tom društvu", poručio je Lorenco.
Nekadašnji šampion posebno je istakao Markezovu tehniku i sposobnost upravljanja motociklom, smatrajući da je upravo u tim segmentima Španac dostigao istorijski nivo.
"Mislim da je Markez prošle godine bio snažniji, pre povrede na Mandaliki. Taj pad ga je fizički oslabio, a ove godine imao je poteškoća da održava kontinuitet forme. Ipak, sve je nadoknadio čistom tehnikom. Kada je reč o tehnici i načinu vožnje, za mene je najbolji u istoriji", ocenio je Lorenco.
Brojke dodatno objašnjavaju zbog čega se ova rasprava ponovo rasplamsala. Markez i Rosi imaju po devet titula svetskog šampiona u svim kategorijama, od čega po sedam u najjačoj klasi. Agostini je, sa druge strane, rekorder sa 15 ukupnih svetskih titula, uključujući osam u kraljevskoj kategoriji.
Lorenco je tokom karijere imao veliko rivalstvo sa Rosijem i sa Markezom, ali je sa obojicom delio i garažu kao timski kolega. Posebno je zanimljivo da je 2015. godine upravo on završio ispred obojice i osvojio svoju petu svetsku titulu, treću u Moto GP kategoriji.
Ta sezona ostala je upamćena kao jedna od najkontroverznijih u istoriji motociklizma, pre svega zbog sukoba Rosija i Markeza, koji je kulminirao incidentom na Velikoj nagradi Malezije.
Rosi je zbog incidenta sa Markezom u pretposlednjoj trci sezone kažnjen pomeranjem na začelje startnog poretka za poslednju trku u Valensiji, što je značajno uticalo na rasplet šampionata. Lorenco je na kraju osvojio titulu.
Od 2003. je za nacionalni tim odigrao 234 utakmice i postigao 146 golova. Oba rezultata predstavljaju rekorde u muškom reprezentativnom fudbalu.
U delu regiona postoji još temeljniji problem: čak i kada kapital želi da uđe u sport, pravni sistem često nije uređen tako da mu to omogući na način na koji bi investitor ušao u bilo koju drugu kompaniju.
Engleska fudbalska liga dobila je odlaganje poreske promene koja bi mogla da poveća troškove za zvezde i klubove, a odnosi se na prava na imidž.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
02.11.2026 10: 17
Trka u Lusailu, 20. po redu i treća od kraja u sezoni, našla se u centru polemike zbog ratnog sukoba između SAD, Izraela i Irana, koji je dodatno zakomplikovao situaciju u regionu. Dok organizatori i dalje insistiraju na održavanju događaja prema planiranom kalendaru, deo vozača i timova izrazio je zabrinutost zbog putovanja u Katar.
01.11.2026 11: 44
U generalnom plasmanu vodi Mark Markez sa 399 bodova, na drugom mestu je Horhe Martin sa 355 bodova, dok je Marko Beceki na trećem mestu sa 332 bodova.
21.10.2026 20: 06
Martinez je imao priliku da se nadmeće sa Rosijem na početku njegove karijere, a upravo je on bio rival kojeg je Italijan pobedio na putu do prve pobede u Svetskom prvenstvu, u Brnu 1996. godine.
12.07.2026 16: 36
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
pre 3 sata 17: 14
Trka za VN Katara na programu je 29. novembra, a za VN Abu Dabija 6. decembra. Prethodno će 21. novembra biti održana trka za VN Las Vegasa.
09.11.2026 14: 43
Jedna od neizbežnih tema bila je i sezona 2015, kada se Rosi borio za svoju desetu titulu svetskog šampiona. Umesto jubileja, italijanski as ostao je bez trofeja, a događaji iz te godine, posebno sukob sa Markom Markezom na Velikoj nagradi Malezije u Sepangu, i danas izazivaju snažne emocije.
09.11.2026 13: 25
Dva preostala trkačka vikenda, u Portugaliji i Valensiji, ostavljaju Becekiju tek matematičke šanse za titulu. Da bi postao šampion, morao bi da pobedi u obe preostale trke, dok bi Mark Markez morao da ostane bez ijednog boda.
09.11.2026 10: 32
Markez je u Lusailu imao mnogo teži zadatak bila mu je potrebna pobeda, uz uslov da Horhe Martin ne osvoji nijedan bod. U Portugaliji će računica biti znatno jednostavnija: trijumf u subotnjem sprintu mogao bi već da mu donese titulu, dok će konačan rasplet zavisiti i od rezultata vozača Aprilije.
Ostavite komentar