Valentino Rosi razmatra prodaju VR46 tima: Hamilton i Ferstapen žele u Moto GP
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
11.01.202613:00
ProfimediaValentino Rosi
Posvećenost Valentina Rosija svom VR46 Moto GP projektu povremeno je bila dovedena u pitanje. Legendarni Italijan balansira između vođenja svog tima i sopstvenog četvorotočkaškog programa u motorsportu.
Rosi, koji je prošle godine vozio u Svetskom šampionatu izdržljivosti, propustio je većinu trka u 2025. godini. Od ulaska u najjaču klasu 2022. godine, VR46 tim je ostvario tri pobede na Velikim nagradama i čak 18 puta bio na podijumu. Ipak, čak i sa Dukatijem koji je dominirao većim delom sezone, prošle godine nisu zabeležili nijednu pobedu.
Liberti Medija, vlasnici Moto GP, navodno žele da Rosi bude aktivniji u timu, jer njegova prisutnost značajno doprinosi marketinškom potencijalu. Ipak, legendarni vozač koji se penzionisao krajem 2021. mogao bi potpuno da se povuče iz šampionata.
Sve više se priča, međutim da je Rosi „otvoren“ za prodaju svog tima, više nego bilo koji drugi vlasnik u Moto GP mreži. Tim bi mogao da promeni vlasnika već za sezonu 2027.
Mnogi veruje da bi takva transakcija mogla biti fatalna za Moto GP karijeru Franka Morbidelija. Smatra se da ga bliska veza sa Rosijem drži u šampionatu.
Čak i ako Rosi ne proda tim, VR46 se suočava sa značajnim promenama. Tim trenutno vodi razgovore sa Aprilijom, dok se približavaju kraju satelitskog ugovora sa Dukatijem.
Interesovanje potencijalnih investitora poraslo je otkako je Liberti Medija preuzela Moto GP. S obzirom na uspeh u Formuli 1, vrednost timova mogla bi značajno da poraste u narednim godinama.
Bivši direktor Hasa u F1, Ginter Štajner, već je kupio Teh3. Pojavila se informacija da je i Mak Ferstapen zainteresovan za kupovinu Moto GP tima, zajedno sa svojim F1 rivalom Luisom Hamiltonom.
Vozači su razgovarali sa timovima poput Gresinija, Trekhausa i LCR Honde, ali VR46 se čini kao najplodnije „tlo“ za investicije.
Košarkaši Crvene zvezde su u seriji pobeda. Posle dva poraza na startu Evrolige kod kuće, sada je situacija na tabeli znatno povoljnija i crveno-beli derbi sa Partizanom dočekuju sa skorom 4-2.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Legendarni "Doktor" poslednji put je nastupio u Moto GP šampionatu krajem 2021. godine u Valensiji, ali očigledno i dalje poseduje instinkt i znanje koji ga izdvajaju od ostalih u svetu motociklizma.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Valentino Rosi i Maks Ferštapen na istoj stazi u Portimau! Saznajte šta je legendarni Italijan rekao o izazovu koji ga očekuje u GT Svetskom šampionatu Evrope.
Neizvesna je i sudbina relija Dakar, koji bi, prema alternativnom planu, mogao da bude održan u skraćenom formatu u Maroku. Teniski turnir "Šest kraljeva" u Saudijskoj Arabiji već je pomeren za kraj decembra, što je uticalo i na planove pojedinih igrača.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar