Hamilton ponovo poziva na održavanje trke F1 u Africi
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
05.03.202618:30
Tanjug/AP Photo/Rebecca BlackwellLuis Hamilton
Sedmostruki svetski šampion Formule 1 Luis Hamilton rekao je danas da ne želi da završi karijeru, a da nikada nije vozio trku u Africi, pozvavši čelnike takmičenja da dodele organizaciju tom kontinentu.
"Poslednjih šest ili možda sedam godina borim se iza kulisa da se dodeli Velika nagrada afričkom kontinentu. Razgovaram sa različitim akterima i postavljam pitanje: Zašto nismo u Africi?", rekao je Hamilton, koji od prošle godine vozi za Ferari.
Staza je nakon te sezone ispala iz kalendara, a infrastruktura je zaostala. Očekuje se da bi se šampionat u budućnosti mogao vratiti na isto mesto, nakon što je Međunarodna automobilska federacija (FIA) odobrila planove za modernizaciju.
Ova staza u Južnoj Africi dobila je rok od tri godine za završetak radova, ali Hamilton traži da se taj rok ubrza.
"Trke se voze na svakom kontinentu, pa zašto ne i u Africi? Znam da zaista pokušavaju. Mislim da su razgovarali sa dosta različitih zemalja", dodao je britanski vozač.
Kjalami i dalje ostaje najrealnija opcija, nakon što su druge kandidature povučene, uključujući još dve u Južnoj Africi i jednu u Ruandi, koja je saopštila da ne bi bila spremna najmanje do 2029. godine, usled stalnih regionalnih vojnih tenzija.
"Mesto koje mi se najviše dopada je Kenija, obožavam je. Ne verujem da ćemo imati Veliku nagradu u Keniji, ali Ruanda bi bila spektakularna. To su dva mesta u kojima bih mogao da zamislim da živim. Južna Afrika je prelepa. Mislim da bi to bila dobra mesta za naš sport", rekao je 41-godišnji Hamilton, vozač Ferarija.
Nova sezona Formule 1, sa izmenjenim tehničkim pravilima, počinje u nedelju trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu.
Nedeljna trka na stazi "Albert Park" zakazana je za 5.00 časova.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Prema procenama stručnjaka, Mercedes važi za najvećeg favorita na početku sezone. Kimi Antoneli i Džordž Rasel su delovali veoma sigurno tokom zimskih testiranja i mnogi veruju da imaju paket sposoban da odmah napadne pobede.
Crveni tim iz Maranela prilagodio je motor novim regulativama. Sada se start bazira na dopuni električne energije koja olakšava ubrzanje i smanjuje kašnjenje turbine.
Ranije su se pojavile informacije da je Hamilton prekinuo saradnju sa dugogodišnjim menadžerom Markom Hajnesom. Oni su se razišli prijateljski po drugi put, a Hajnes je sada angažovan u novoj ulozi u Kadilaku.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Rebecca Blackwell
Ostavite komentar