U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
On ističe da je većina vozača godinama nosila uniforme koje nisu imale dodirnih tačaka sa modom.
"Tokom većeg dela karijere svi smo dolazili u opremi koju su dizajnirali ljudi van sveta mode, odeća je bila užasna“, rekao je Hamilton, dodajući da je nošenje iste kombinacije i do 180 dana godišnje ostavljalo snažan psihološki utisak.
Prekretnica je došla kada je zatražio dozvolu da u padok dolazi u sopstvenoj garderobi i da se kasnije presvuče u timsku opremu. Odgovor rukovodstva bio je očekivan, odbijanje.
"Trebalo je mnogo vremena da dobijem odobrenje. U suštini, morao sam da prekršim pravila“, priznao je Hamilton.
Ne čekajući više, Hamilton je sam povukao potez koji će promeniti sport.
"Jednog dana sam se jednostavno pojavio u svojoj odeći".
Taj trenutak danas se smatra začetkom onoga što se popularno naziva „modna pista padoka“. Reakcije su bile trenutne, pažnja medija, pozitivan publicitet i komercijalni efekat naterali su čelnike da promene stav.
"Kada su videli koliko pažnje i pozitivne energije to donosi timu i brendu, dozvolili su mi da to radim svakodnevno.“
"Korporacije često ne razmišljaju o stilu. Danas je normalno da vozači dolaze kao ono što jesu. To volim svako treba da se oseća prijatno u sopstvenoj koži.“
Njegova strast prema modi, kako kaže, proistekla je iz potrebe da pronađe sopstveni identitet u izolovanom i strogo definisanom svetu Formule 1 i upravo ta potreba promenila je lice sporta.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Na poslednjoj trci u Spa-Frankoršampu Hamilton nije imao idealan vikend, ali je uspeo da završi na četvrtom mestu i osvoji 12 bodova. Time je stigao do ukupno 159 bodova i preuzeo drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.
Tokom trećeg slobodnog treninga dogodio se veliki incident, bolid je u jednom trenutku ostao bez oslonca, sve četiri gume našle su se u vazduhu, a automobil je teško oštećen i morao je hitno da se vrati u garažu. Mehaničari su imali samo dva i po sata da ga osposobe za kvalifikacije, a Hamilton je na kraju uspeo da izađe na stazu i zabeleži solidan plasman.
Zanimljivo je da će i Di Đanantonio i Banjaja na kraju sezone napustiti Dukati. Di Đanantonio će preći u KTM, dok je Banjaja dogovorio dugoročnu saradnju sa Aprilijom uoči nove ere Moto GP šampionata, koju će obeležiti 850 kubika i Pireli kao dobavljač pneumatika.
Alonso je poručio da će o svojoj budućnosti razgovarati sa vlasnikom tima Lorensom Strolom i tehničkim direktorom Adrijanom Njuijem, ali da njegova odluka neće zavisiti isključivo od toga da li će ostati za volanom.
Menadžer Aprilije Paolo Bonora otkrio je da je ekipa tokom pauze analizirala probleme iz prvog dela sezone, posebno Becekijeve. Italijan je u četiri trke, u Balatonu, Brnu, Asenu i Sahsenringu, osvojio svega 13 od mogućih 148 bodova.
Tanjug/AP Photo/Ettore Chiereguini)
Ostavite komentar