Predsednik Zvezde zato je pozvao Predsedništvo ABA lige i direktora Pereza da se pozabave problemom, posebno ukazujući na ocenjivanje sudija, za koje smatra da ne odražava ono što se vidi na parketu.
Vozač Ferarija bio je prvi među vodećima koji je otišao u boks. Već u 13. krugu zamenio je meke pneumatike za tvrd, a tim iz Maranela odradio je odličnu strategiju "anderkata", čime je Hamilton uspeo da privremeno preskoči Ferštapena.
Ipak, slavlje nije dugo trajalo. Već u narednom krugu vozač Red Bula agresivnim manevrom sa unutrašnje strane u prvoj krivini vratio je poziciju, što je, prema Hamiltonovim rečima, potpuno promenilo tok njegove trke.
"Start je bio dobar, osvojio sam jednu poziciju i imao veoma dobar tempo u prvom delu uvodnog stinta. Problem je što je na ovoj stazi izuzetno teško preticati", rekao je Hamilton.
"To je bilo pozitivno, ali me je Maks vrlo brzo ponovo obišao. Mislim da sam u tom trenutku bio u gužvi sa vozačima za ceo krug, nisam ga ni video kako dolazi. Kada me je pretekao, od tog trenutka sve je krenulo nizbrdo."
Hamilton je do samog finiša držao četvrtu poziciju, ali ga je kazna zbog prekoračenja brzine u boksu koštala plasmana. Posle dodatih sekundi pao je iza timskog kolege Šarla Leklera i trku završio mesto niže.
Iako nije krio razočaranje ishodom u Budimpešti, sedmostruki svetski šampion smatra da Ferari ima razloga za optimizam posle prve polovine sezone.
"Bilo je veoma frustrirajuće. Naravno da nisam zadovoljan, ali takve stvari su deo trkanja. Uprkos svemu, iz prvog dela sezone možemo da izvučemo mnogo pozitivnih stvari i verujem da imamo na čemu da gradimo nastavak šampionata", zaključio je Hamilton.
Na poslednjoj trci u Spa-Frankoršampu Hamilton nije imao idealan vikend, ali je uspeo da završi na četvrtom mestu i osvoji 12 bodova. Time je stigao do ukupno 159 bodova i preuzeo drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Iako strategije Ferarija često izazivaju kritike, ovog puta konačnu odluku doneo je sam Hamilton. Iz ekipe su, tokom perioda virtuelnog bezbednosnog vozila, pozvali obojicu vozača, Šarla Leklera i Hamiltona, da uđu u boks i zamene gume. Lekler je poslušao instrukcije, dok je Britanac odlučio da ostane na stazi
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Hamilton je u 43. krugu bio neposredno iza klupskog kolege Šarla Leklera, uveren da ima bolji tempo. Ipak, Lekler nije propuštao Hamiltona, niti je odmah otišao u boks. Britanac je zbog toga izgubio dragoceno vreme, a svoju ljutnju nije skrivao.
Euroleague
Tanjug/AP Photo
Ostavite komentar