Antoneli napravio važan korak ka tituli - obezbedio pol-poziciju za trku u Ostinu

Andrea Kimi Antoneli, vozač Mercedesa, osvojio je pol-poziciju na Velikoj nagradi SAD, čime je napravio važan korak na putu da postane svetski šampion u Formuli 1.

 

 

Antoneli, koji ubedljivo vodi u šampionatu, nadmašio je vozača Red Bula Maksa Ferštapena za 0,179 sekundi u uzbudljivim kvalifikacijama na stazi u Ostinu.

Italijan ima matematičku šansu da na večerašnjoj trci osigura prvu svetsku krunu i tako postane najmlađi svetski šampion u istoriji Formule 1.

Da bi se to dogodilo, dvadesetogodišnji Italijan mora da pobedi, dok njegov timski kolega iz Mercedesa Džordž Rasel mora da završi na devetom mestu ili niže, a vozač Ferarija Luis Hamilton na petom mestu ili slabije plasiran od toga.

"Osvojili smo pol-poziciju, pa ćemo pokušati da pobedimo i na trci", rekao je Antoneli nakon što je došao do svoje sedme pol-pozicije u neverovatnoj sezoni 2026. godine.

"Maks je bio veoma brz, a i Isak je odradio neverovatan posao, tako da neće biti lako. Pokušaćemo da imamo dobar start i, nadam se, uđemo prvi u prvu krivinu, a zatim diktiramo tempo, mada će biti veoma neizvesno. Veoma sam zadovoljan kvalifikacijama, a naročito zbog toga što je treći deo kvalifikacija (Q3) bio veoma težak zbog vetra", poručio je mladi Italijan.

 

 

Isak Hađar je zauzeo treće mesto u drugom bolidu Red Bula, ispred Ferarijevog dvojca, Šarla Leklera i Hamiltona, koji su završili na četvrtom i petom mestu.

Činilo se da je Ferari tim koji ima najbolje šanse uoči kvalifikacija, nakon što su bili najbrži na sva tri treninga, međutim, brzina Skuderije je nestala u trenutku kada je to bilo najvažnije, pa su Lekler i Hamilton na kraju zaostajali više od dve desetinke.

Rasel je svoj Mercedes dovezao samo do šestog mesta, ispred Meklarenovih vozača Oskara Pjastrija i Landa Norisa - kojem je, inače, najbolje vreme kruga poništeno zbog izlaska van granica staze.

Arvid Lindblad je imao deveto najbrže vreme, ali će biti pomeren pet mesta unazad zbog zamene komponenti motora na svom bolidu Rejsing buls, dok njegov timski kolega Lijam Loson, koji je zaokružio prvih deset, nije ni pokušao da postavi vreme kruga.

 

 

Pjer Gasli je bio 11. najbrži, čime je ostao bez plasmana u treći deo kvalifikacija (Q3) vozeći za Alpin, a iza njega se našao dvojac Audija - Niko Hilkenberg i Gabrijel Bortoleto.

Franko Kolapinto je zauzeo 14. mesto, ispred Fernanda Alonsa, koji je uspeo da svoj Aston Martin ubaci u drugi deo kvalifikacija.

Oli Berman i Esteban Okon završili su na 16. i 17. mestu za tim Has na njihovoj domaćoj trci, ispred Aston Martina Lansa Strola i vozača Vilijamsa, Karlosa Sainca i Aleksa Albona, koji su imali dosta problema i zauzeli 19. i 20. poziciju.

Bolidi tima Kadilak bili su najsporiji na domaćem terenu, dok je Serhio Perez još jednom bio brži od Valterija Botasa u kvalifikacijama, zauzevši 21. mesto.

Ipak, Bortoleto će nedeljnu trku započeti sa samog začelja, budući da je na njegovom Audiju izvršena zamena velikog broja komponenti motora.

Kolapinto će takođe morati da odsluži kaznu pomeranja za 10 mesta unazad na startnom poretku, pa će zauzeti 21. poziciju pred nedeljnu trku od 56 krugova, koja će startovati od 21 čas po srednjeevropskom vremenu uz direktan prenos na Adrenalinu.