Hamilton i Lekler na ivici pucanja: Sukob unutar Ferarija prerasta u ozbiljan problem

Borba za pobedu u Meksiku pretvorila se u novu epizodu zategnutih odnosa između Luisa Hamiltona i Šarla Leklera. Britanac ne krije nezadovoljstvo zbog agresivnog pristupa timskog kolege, dok vozač iz Monaka smatra da je njihov duel bio sastavni deo borbe za prvo mesto. U Ferariju se tako sve glasnije otvara pitanje koliko daleko sme da ide borba između vozača iste ekipe?

Sebičnost je gotovo neizbežan deo karaktera vrhunskih vozača Formule 1. Međutim, kada se borba za pozicije pretvori u konstantno nadmetanje između timskih kolega, posledice mogu biti mnogo ozbiljnije od izgubljenih bodova. Upravo takav scenario sve više preti Ferariju, gde odnosi između Luisa Hamiltona i Šarla Leklera postaju sve napetiji.

Najnoviji okršaj dogodio se na Velikoj nagradi Meksika, u trenutku kada su dva bolida italijanskog tima držala prvu i drugu poziciju. Umesto da kontrolišu trku i praktično osiguraju dvostruku pobedu, Hamilton i Lekler ušli su u beskompromisnu borbu u četvrtoj krivini.

Lekler je pokušao da napadne sa spoljne strane, ali su obojica kočila izuzetno kasno i izletela sa idealne putanje. U nastalom haosu najbolje se snašao Maks Ferštapen, koji je iskoristio Hamiltonovo napuštanje staze i preuzeo poziciju od britanskog vozača.

Lekler je zbog incidenta dobio kaznu od pet sekundi, što je dodatno zakomplikovalo situaciju za Ferari. Nakon odlaska u boks, Ferštapen je nasledio vodeću poziciju i dobio priliku da vozi u čistom vazduhu, što je na velikoj nadmorskoj visini u Meksiko Sitiju predstavljalo značajnu prednost.

Luis Hamilton nije pokušavao da sakrije frustraciju. Sedmostruki svetski šampion smatra da je Ferari imao dovoljno brzine za sigurnu dvostruku pobedu, ali da je unutrašnji sukob praktično poklonio vodeću poziciju najvećem rivalu.

"Imali smo bolid za pobedu. Bio bi to lak dvostruki trijumf, ali smo prepustili poziciju Maksu. Srećan sam zbog Kimija Antonelija, ali sam veoma ljut jer smo izgubili mnogo bodova. Teško je kada se tvoj timski kolega radi protiv tebe", poručio je Hamilton.

Britanac je posebno naglasio da smatra kako je Lekler preuzeo nepotreban rizik u situaciji u kojoj je Ferari imao gotovo idealan rezultat u svojim rukama.

"Bilo je nepotrebno, ja sam već bio ispred", rekao je Hamilton, pre nego što je dodatno objasnio šta mu najviše smeta u pristupu mladolikog, ali izuzetno agresivnog timskog kolege.

"Ima 28 godina, tako da ne mislim da je to pitanje godina, već mentaliteta. Kod njega je često sve ili ništa. U Silverstonu sam i ja mogao da krenem na njega kao kamikaza, ali smo obojica mogli da završimo na podijumu."

Hamilton je podsetio i na ranije duele Leklera i Karlosa Sajnca, koje je posmatrao dok je još vozio za Mercedes. Prema njegovom mišljenju, takvi sukobi nisu novost za Ferari, ali je problem mnogo veći kada se vode za sam vrh.

"Gledao sam njihove borbe u dosta trka. Toliko su se međusobno borili da bi im bolid ispred njih pobegao, iako su imali tempo da pobede. Jedno je kada se boriš za četvrto i peto mesto, a sasvim drugo kada si prvi i drugi. Tada gubiš pobedu", zaključio je Britanac.

Sa druge strane, Šarl Lekler ne prihvata u potpunosti Hamiltonovu interpretaciju događaja. Vozač iz Monaka smatra da je reč o normalnom incidentu u borbi za pobedu, u kojem nijedan od dvojice vozača nije uspeo da izbegne grešku.

"Uvek će biti malo prostora za manevrisanje. Obojica smo napravili grešku u četvrtoj krivini. Ja sam platio kaznom, a Luis je platio preticanjem od strane Ferstapena. Nismo se dodirnuli, izleteli smo sa staze i to je Maksu otvorilo priliku da nas pretekne. Zato ne bi trebalo toliko pričati o tome", objasnio je Lekler.

Monačanin je istakao da je očekivao borbu za prvo mesto i da njegov potez nije bio pokušaj da ugrozi timskog kolegu, već da iskoristi priliku koja mu se ukazala.

"Naravno da je bilo tesno, ali očekivao sam borbu za prvu poziciju. Ne znam da li je Luis ljut zbog onoga što sam uradio, jer i ja mislim da je njegov potez bio na granici", dodao je vozač Ferarija.

Ovaj incident otvara mnogo šire pitanje od same borbe u četvrtoj krivini. Hamilton je u Ferari stigao sa ogromnim iskustvom, sedam titula i ambicijom da italijanskom timu vrati šampionski sjaj. Međutim, u garaži ga čeka izuzetno brz i ambiciozan Lekler, koji već godinama gradi status prvog vozača ekipe.

Posebno je zanimljivo što se njihovi interesi sve češće sudaraju upravo u trenucima kada Ferari ima priliku da ostvari veliki rezultat. Lekler ne želi da odustane od borbe za pobede, dok Hamilton očigledno očekuje više timske discipline i međusobnog poštovanja.