Budućnost nekadašnjeg svetskog prvaka u Moto GP bila je predmet intenzivnih nagađanja otkako su se povele priče da je Dukati u ozbiljnim pregovorima sa Pedrom Akostom i Markom Markezom za novi ugovor u 2027. godini, što bi značilo da bi dvostruki šampion ostao bez mesta u fabričkom timu ove marke.
Tokom ovogodišnjeg testiranja na stazi Sepang, Banjaja je jasno dao do znanja da nije zainteresovan za prelazak u satelitski tim poput VR46, što je zapravo značilo da će njegova duga i uspešna saradnja sa Dukatijem biti završena nakon 2026. godine.
🗣️ "Dans quelques jours les équipes feront leurs annonces, attendez la mienne"
Iako je 2025. godina bila izuzetno loša za njega, Banjaja je navodno dobio ponude od oba tima, Aprilije i Jamahe. Nakon testiranja u Sepangu, činilo se da je Italijan praktično dogovorio uslove sa Jamahom, s obzirom na to da se očekivalo da Fabio Kvartararo pređe u Hondu.
Međutim, s obzirom na to da japanski proizvođač ima problema sa novim V4 projektom u predsezoni, Banjaja sada gleda ka Apriliji, koja ima finansijsku fleksibilnost nakon što je Martin navodno prešao u Jamahu.
Francesco Bagnaia, dikabarkan telah mencapai kesepakatan dengan Aprilia.
Bagnaia diklaim akan meninggalkan Ducati untuk bergabung dengan Aprilia mulai MotoGP 2027https://t.co/80Ytsudpzs
— BolaSport.com (@BolaSportcom) February 23, 2026
Na pitanje kako komentariše glasine o svojoj budućnosti tokom testiranja u Buriramu, Banjaja je rekao:
"Potpuno sam fokusiran na testiranje i prvu trku. Za nekoliko dana biće objavljeni svi timovi. Videćemo kako će to ispasti. Sačekajte moj odgovor", rekao je Frančesko Banjaja.
Na insistiranje da li je definitivno odlučio o svojim planovima Banjaja je dodao:
Beceki je prošle godine prešao u Apriliju nakon razočaravajuće poslednje sezone u VR46 timu 2024. godine, ali mu je prelazak u Apriliju omogućio povratak na uspešan put.
Vozač Aprilije je bio opušten kada je upitan o mogućnosti da Banjaja postane njegov timski kolega.
"Možete da stavite koga god hoćete sa mnom. Nije mi previše bitno. Mislim da Masimo Rivola sigurno neće dolaziti kod mene da traži savet. Nisam ja osoba koja treba da komentariše ovakve stvari. Nadam se samo da će naći najbolji način da donesu pravu odluku za tim. Trenutno se fokusiram samo na sebe i svoje vožnje", rekao je Banjaja.
"Trikolore" već 30. avgusta očekuje gostovanje Švedskoj, a kvalifikacije za Mundobasket u Kataru nastavljaju se kroz još pet utakmica. Na kraju druge faze tri najbolje selekcije iz svake grupe izboriće plasman na planetarnu smotru.
Situacija je dodatno zakomplikovana tokom leta, kada je Banjaja morao da se oporavlja od problema sa rukom. Kako je ranije otkriveno, intervencija je bila posledica manjeg problema na motociklu GP26, koji mu je stvarao ozbiljne poteškoće tokom vožnje.
Posle još jednog trijumfalnog vikenda u "Balaton Parku", španski motociklista našao se u centru pažnje zbog svojih izjava kojima je tokom čitavog takmičarskog vikenda umanjivao sopstvene šanse za pobedu.
Samo nekoliko meseci pre prelaska u Lakerse, firma u vlasništvu LeBrona Jamesa uzela je kredit od gotovo 300 miliona dolara od dve životne osiguravajuće kompanije.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Tokom zahvata hirurzi su uklonili jedan polomljen i jedan iskrivljen šraf iz operacije obavljene još 2019. godine, kao i fragment kosti koji je ostao nakon incidenta sa Markom Becekijem na stazi Mandalika prošle sezone.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Kako bi proverio fizičku spremnost i postepeno povećavao opterećenje, vozio je supermoto motocikl. Sada ga čeka pravi test povratak na Moto GP mašinu i vožnja na granici mogućnosti.
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
Tanjug/AP Photo/Jose Breton)
Ostavite komentar