Fabio Di Đanantonio najbrži na drugom treningu, Beceki tek sedmi
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
29.05.202616:13
Credit: Pablo Guillen / Actionplus / ProfimediaFabio Di Đanantonio
Najlepša staza u Moto GP karavanu "Muđelo" nadomak Firence ovog vikenda je domaćin najboljim motociklistima na svetu. U drugom treningu prvo vreme 1'44.808 ostvario je Fabio Di Đanantonio, na drugom mestu bio je Frančesko Banjaja, dok je treće vreme imao Enea Bastijanini.
Top deset kompletirali su: Franko Morbideli, Fermin Alidiger, Mark Markez, Marko Becfeki, Horhe Martin, Aleks Rins, Diogo Moreira.
Fabrički tim Dukatija je u Muđelo stigao u najjačem sastavu sa Markom Markezom koji se oporavio od povrede pete zadobijene na stazi Le Man u Francuskoj i Frančeskom Banjajom trostrukim pobednikom na ovoj stazi. Sa druge strane Žoana Zarka je na Hondi zamenio Karl Kračlou, dok je Aleksa Markeza menjao Mikele Piro.
Pred domaćom publikom Italijani su želeli odmah da se nametnu, pa su već na startu treninga Frančesko Banjaja, Fabio Di Đanantonio i Marko Beceki diktirali tempo.
Pokušao je Fabio Kvartararo da ih prati, ali je pola sata pre kraja treninga doživeo užasan pad u četvrtoj krivini zbog čega su odmah istaknute crvene zastave. Iako je dobio udarac u glavu, Francuz se brzo pridigao i otišao do garaže. Posle petominutne pauze pit-lejn je ponovo otvoren i trening je nastavljen.
Trening je inače prekinut i drugi put, ovoga puta jedanaest minuta pre kraja i to zbog kvara na motoru Breda Bindera. Vozač KTM-a, parkirao je motor pored staze, zbog čeka su odmah istaknute crvene zastave.
Kada je pit-lejn ponovo otvoren krenula je borba za prolazak u Q1. Mark Makrez je odučio da prati najbrže jer je i sam uvideo da još uvek nije u potpunosti spreman, međutim kada je izgubio kontakt za vodećima, odlučio se da sam postavi vreme.
Inače, do pred osam minuta pre kraja treninga najbolje vreme imao je Marko Beceki, dok su iza njega bili Fermin Aldeger i Ai Ogura. Kako se trening bližio kraju tako su svi pojačavali tempo.
Najbolje vreme četiri minuta pre kraja postavio je Makr Markez, ali su ga brzo potisnuli Aldiger, Morbideli, Banjaja i Di Đanantonio.
A, onda je među Dukatijeve vozače "uleteo" Enea Bastijanini. Ipak, to nije bilo dovoljno da se ugrozi vreme vozača VR46 tima. Inače u poslednjem merenju vremena među prvih deset ušao je Horhe Martin, dok je Pedro Akosta izleteo sa staze.
Glavna trka na stazi Muđelo u Italiji vozi se u nedelju u 14 časova uz prenos na TV Arena sport Adrenalin.
Gašpar je podelio i zanimljivu porodičnu anegdotu. Kada je svoje četvoro praunuka pitao da li žele dres Barselone sa Mesijevim imenom ili imenom Lamina Jamala, svi su izabrali mladog španskog reprezentativca.
Najveća novina biće uvođenje drugih kvalifikacija. Do sada su jedine kvalifikacije, koje se voze subotom, određivale startni poredak i za sprint i za glavnu trku. Od naredne sezone, međutim, startni grid za sprint biće određen posebnim, petnaestominutnom kvalifikacionom sesijom u petak popodne.
Ipak, Akosta nije krio da njegov tim i dalje ima problema sa maksimalnom brzinom na pravcima, što se pokazalo kao jedan od ključnih nedostataka KTM motocikla.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Euroleague
Credit: Pablo Guillen / Actionplus / Profimedia
Ostavite komentar