Barselona je obnovila pregovore sa Žoaom Kanselom, a Hansi Flik smatra da bi portugalski reprezentativac trebalo da bude jedno od ključnih pojačanja ovog leta.
"Analiza je da Mark nije na 100 odsto“, rekao je italijanski funkcioner o svom vozaču, uz poruku da i fabrika mora da pruži više. To su dva naizgled odvojena problema, ali zajedno čine celinu. Nije slučajno što Aprilija ima veliku prednost kada Španac nije u punoj formi.
Tako situaciju vide i oni koji najbolje poznaju šampionat i dinamiku timova, jednako važnu kao i same trke. „Bez Marka, Dukati se gubi“, poručio je Ramon Forkada. Iskusni šef mehaničara, koji je sarađivao sa Horheom Lorencom u Jamahi, smatra da problem leži u tome što Markez još nije potpuno oporavljen nakon problema povezanih sa padom u Indoneziji.
"Ne postoji referenca na stazi za Dukati, pa nema jasne slike. Oni koji su ranije bili sigurni, poput Markeza ili Fermin Aldegera, sada se ne snalaze", objašnjava Forkada. Razvoj motocikla krenuo je drugim putem i ono što je ranije odgovaralo svima sada ne olakšava posao vozačima.
💣 Marc Márquez: "Creo que no estamos peor que el año pasado, pero los demás están mejor que el año pasado".
➡️ "Y no es solo cuestión del fabricante, sino también de los pilotos. Es decir, Bezzecchi y Martín, están en muy buena forma".
Ipak, vremena još ima trka u Herezu i testiranja posle, mogli bi da preokrenu situaciju u korist Dukatija, posebno u borbi sa Aprilijom koja, iako bez velike pompe, već ima šest od devet podijuma zahvaljujući Becekiju, Horheu Martinu i Raulu Fernandesu.
Ovakva analiza ne odstupa od onoga što se vidi na stazi, niti od onoga što sam Markez govori. Jasno je da se još ne oseća potpuno sigurno, a pad u Ostinu dodatno je usporio njegov napredak na stazi koja mu inače odgovara.
"To što mora da vozi "lak" motocikl je alarmantno", naglasio je Forkada. Ne deluje opušteno niti kao vozač koji može da izvuče maksimum u kriznim situacijama kao ranije, ali za to postoji objašnjenje: "To je instinkt", dodao je.
Ima li rešenja?
Odgovor na to pitanje zavisi od više faktora. Na stazi, u aktuelnim uslovima, Markez je više puta pokazao da je gotovo podjednako brz koliko i inteligentan, i da ume da poremeti rivale čak i kada nije potpuno spreman. To je pokazao protiv Becekija na Tajlandu i u sprint trci u Brazilu.
Ipak, fizička spremnost pravi razliku posebno u brzim krugovima (još nema pol-poziciju) i u tempu trke, koji mu sporije dolazi, kao što se videlo u Sjedinjenim Američkim Državama.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Barselona je obnovila pregovore sa Žoaom Kanselom, a Hansi Flik smatra da bi portugalski reprezentativac trebalo da bude jedno od ključnih pojačanja ovog leta.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Ovo je prvi put od 1962. godine da je FIFA dozvolila fudbaleru da nastupi na utakmici Svetskog prvenstva iako je zbog crvenog kartona trebalo da odsluži suspenziju.
Za Erlinga Haalanda, napadača norveške reprezentacije na ovogodišnjem Svetskom prvenstvu u fudbalu, pravi izazovi neće se završiti poslednjim sudijskim zviždukom 19. jula.
Tokom zahvata hirurzi su uklonili jedan polomljen i jedan iskrivljen šraf iz operacije obavljene još 2019. godine, kao i fragment kosti koji je ostao nakon incidenta sa Markom Becekijem na stazi Mandalika prošle sezone.
Problemi sa pouzdanošću dodatno su pogoršali ionako razočaravajuću sezonu Red Bula. Posle devet trka Verštapen zauzima tek sedmo mesto u generalnom plasmanu sa čak 103 boda zaostatka za vodećim Kimijem Antonelijem iz Mercedesa, dok je čak tri puta morao da odustane zbog tehničkih kvarova.
Mundijal 2026
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae
Ostavite komentar