Srbija naredne sezone gubi 9,500 bodova i ako klubovi ne nadomeste ta gubitak sledi još veći pad, možda ispod 30. mesta na UEFA rang listi po koeficijentima za sezonu 2028/29.
Imali su košarkaši Crvene zvezde u poslednjih mesec, dva nekoliko situacija da ostave za sutra ono što su mogli da urade danas. To "sutra" dogodilo se u Lionu. I pošto je ta utakmica za crveno-bele bila sve, a za domaćina samo još jedan mèč u pripremi za završnicu prvenstva u Francuskoj, možda je i bilo očekivano da ekipa Asvela šutira trojke kao nijednom ove sezone.
"Analiza je da Mark nije na 100 odsto“, rekao je italijanski funkcioner o svom vozaču, uz poruku da i fabrika mora da pruži više. To su dva naizgled odvojena problema, ali zajedno čine celinu. Nije slučajno što Aprilija ima veliku prednost kada Španac nije u punoj formi.
Tako situaciju vide i oni koji najbolje poznaju šampionat i dinamiku timova, jednako važnu kao i same trke. „Bez Marka, Dukati se gubi“, poručio je Ramon Forkada. Iskusni šef mehaničara, koji je sarađivao sa Horheom Lorencom u Jamahi, smatra da problem leži u tome što Markez još nije potpuno oporavljen nakon problema povezanih sa padom u Indoneziji.
"Ne postoji referenca na stazi za Dukati, pa nema jasne slike. Oni koji su ranije bili sigurni, poput Markeza ili Fermin Aldegera, sada se ne snalaze", objašnjava Forkada. Razvoj motocikla krenuo je drugim putem i ono što je ranije odgovaralo svima sada ne olakšava posao vozačima.
💣 Marc Márquez: "Creo que no estamos peor que el año pasado, pero los demás están mejor que el año pasado".
➡️ "Y no es solo cuestión del fabricante, sino también de los pilotos. Es decir, Bezzecchi y Martín, están en muy buena forma".
Ipak, vremena još ima trka u Herezu i testiranja posle, mogli bi da preokrenu situaciju u korist Dukatija, posebno u borbi sa Aprilijom koja, iako bez velike pompe, već ima šest od devet podijuma zahvaljujući Becekiju, Horheu Martinu i Raulu Fernandesu.
Ovakva analiza ne odstupa od onoga što se vidi na stazi, niti od onoga što sam Markez govori. Jasno je da se još ne oseća potpuno sigurno, a pad u Ostinu dodatno je usporio njegov napredak na stazi koja mu inače odgovara.
"To što mora da vozi "lak" motocikl je alarmantno", naglasio je Forkada. Ne deluje opušteno niti kao vozač koji može da izvuče maksimum u kriznim situacijama kao ranije, ali za to postoji objašnjenje: "To je instinkt", dodao je.
Ima li rešenja?
Odgovor na to pitanje zavisi od više faktora. Na stazi, u aktuelnim uslovima, Markez je više puta pokazao da je gotovo podjednako brz koliko i inteligentan, i da ume da poremeti rivale čak i kada nije potpuno spreman. To je pokazao protiv Becekija na Tajlandu i u sprint trci u Brazilu.
Ipak, fizička spremnost pravi razliku posebno u brzim krugovima (još nema pol-poziciju) i u tempu trke, koji mu sporije dolazi, kao što se videlo u Sjedinjenim Američkim Državama.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Srbija naredne sezone gubi 9,500 bodova i ako klubovi ne nadomeste ta gubitak sledi još veći pad, možda ispod 30. mesta na UEFA rang listi po koeficijentima za sezonu 2028/29.
Imali su košarkaši Crvene zvezde u poslednjih mesec, dva nekoliko situacija da ostave za sutra ono što su mogli da urade danas. To "sutra" dogodilo se u Lionu. I pošto je ta utakmica za crveno-bele bila sve, a za domaćina samo još jedan mèč u pripremi za završnicu prvenstva u Francuskoj, možda je i bilo očekivano da ekipa Asvela šutira trojke kao nijednom ove sezone.
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja Crocsa sa franšizom Minions rezultirala je modelom Minions Classic Clog, koji je zahvaljujući autentičnom dizajnu i hajpu - vrlo brzo rasprodat, tako da se sada jedino može naći na sekundarnom tržištu preprodaje.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae
Ostavite komentar