Mark Markez i dalje nije potpuno spreman, što je i sam priznao tokom trke u Teksasu, rekavši:
"Motor je problematičan, ali i ja sam."
U sezoni 2026 još uvek nije stigao do pobedničkog postolja na glavnim trkama, iako ima jednu pobedu u sprintu i još jedan plasman na sprint podijumu iz prve tri runde. Dukati generalno deluje korak iza Aprlije koja je slavila na sve tri dosadašnje trke.
Andrea Dovizioso, Marc Marquez'in sakatlığının göründüğünden daha ciddi olduğunu düşünüyor. pic.twitter.com/J4glvk4F4G
— Grand Slam Racing (@GrandSlamRacing) April 3, 2026
Doviciozo ističe da se Markez muči više nego što javnost vidi.
"Mark nikada nije bio vozač koji kuka niti traži izgovore. Zato se prava slika o njegovom stanju i problemima koje ima posebno među onima koji mu nisu naklonjeni nikada nije dovoljno cenila. Ali po mom mišljenju, situacija je mnogo ozbiljnija nego što izgleda. Prošle godine je uspeo da osvoji titulu. Ne mogu da kažem u kom procentu spremnosti, ali sigurno nije bio na sto odsto. I dalje mora značajno da napreduje fizički. Pad u Indoneziji je verovatno dodatno pogoršao ograničenja u njegovoj desnoj ruci, za koje verujem da nemaju pravo rešenje. Trka u Ostinu bila je konačna potvrda na stazi gde je mogao da napravi razliku, to nije uspeo.“
Kada je Markez povredio rame u Indoneziji, lekari su potvrdili da ta povreda nije dodatno pogoršala raniju povredu desne nadlaktice iz 2020. godine. Sada Markez ima produženu pauzu kako bi radio na oporavku ramena pred Veliku nagradu Španije, nakon što je trka u Kataru odložena zbog rata u Iranu.
Andrea Doviciozo, koji ove godine radi kao test vozač za Jamaha, bio je tri puta vicešampion Moto GP šampionata iza Markeza u periodu od 2017. do 2019. godine.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Postoji trenutak koji mnogi iskusni sportski novinari prepoznaju na prvu. Sednete uz nekoga od pedeset ili više godina, gledate utakmicu na kablovskoj televiziji, i negde između prvog i drugog poluvremena na ekranu se pojavi grafikon.
Baražni meč za plasman u Premijer ligu poznat je kao najprofitabilniji meč u ovom sportu. Ove godine, jedan od timova je možda već izgubio svoju šansu i pre nego što se lopta zakotrlja.
Kineska vlast upozorila je da navijači ne treba da organizuju rođendanske proslave za sportiste nacionalnih timova, navodeći zabrinutost zbog korišćenja javnih resursa i ometanja treninga, objavila je Kineska centralna televizija (CCTV).
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Britanac želi da upravo na stazi na kojoj je prethodnih sezona beležio odlične rezultate da napravi preokret i ponovo se uključi u borbu za sam vrh generalnog plasmana. Ra
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Različiti pogledi posebno su izbili u prvi plan nakon incidenata na stazi "Katalunja". Dok su Pedro Akosta i Horhe Martin smatrali da trka nije trebalo da bude nastavljena bez jasnih informacija o zdravstvenom stanju povređenih kolega, drugi vozači nisu delili isto mišljenje.
Euroleague
Credit: EVARISTO SA / AFP / Profimedia
Ostavite komentar