Srbija je loše započela novi ciklus Lige nacija, pošto je u prva četiri susreta ostala bez bodova, a Matić je pokušao da objasni razloge zbog kojih je nacionalni tim dospeo u takvu situaciju.
Odluka je stupila na snagu tokom vikenda Velike nagrade Indonezije, a među onima koji su javno izrazili nezadovoljstvo nalazi se upravo aktuelni šampion.
Organizatori šampionata obavestili su timove o novim zahtevima u subotu, na stazi Mandalika, čime su utvrđena minimalna vremena učešća vozača u događajima namenjenim navijačima.
Llegan nuevas multas a MotoGP tras lo sucedido con Marc Márquez: podrían ser incluso deportivas 🚨 https://t.co/tsmSqR0B30
Poseban akcenat stavljen je na događaj "Moto GP junak", tokom kojeg ljubitelji motociklizma imaju priliku da se susretnu sa svojim idolima, fotografišu se sa njima i dobiju autograme uoči nedeljne trke.
Prema novim pravilima, svaki vozač obavezan je da na ovom događaju provede najmanje deset minuta. U suprotnom, sledi mu novčana kazna od 5.000 evra, dok bi ponavljanje prekršaja moglo da dovede do znatno većih finansijskih sankcija. Kao mogućnost pominju se i dodatne sportske kazne.
Mark Markez smatra da bi Moto GP trebalo da razmotri drugačije načine za povećanje popularnosti i privlačenje novih navijača, umesto da vozačima nameće dodatne obaveze pod pretnjom novčanih kazni.
Vozač Dukatija podsetio je da je suština motociklističkog šampionata ono što se događa na stazi, ističući da upravo trkanje predstavlja njegovu najveću vrednost.
"Mi pružamo spektakl na stazi", poručio je Markez novinarima.
Njegova izjava dolazi u trenutku kada Moto GP pokušava da poveća međunarodnu prepoznatljivost kroz promotivne događaje, druženja sa navijačima i dodatne komercijalne aktivnosti tokom trkačkih vikenda.
Markez je već više od decenije jedan od najprepoznatljivijih vozača u šampionatu, zbog čega njegovo mišljenje ima posebnu težinu u raspravi o tome koliko bi vozači trebalo da učestvuju u promociji takmičenja.
Rasprava o novim pravilima usledila je nakon neobičnog događaja tokom vikenda Velike nagrade Japana, kada je Markez na promotivnu karting-aktivnost poslao zamenu koja je izgledom podsećala na njega.
Marc Marquez hits back at new MotoGP penalty for missing PR events https://t.co/khQPeB5HsY
Ipak, prema navodima iz izveštaja, rukovodstvo šampionata pratilo je učešće vozača u promotivnim aktivnostima već nekoliko nedelja. To ukazuje na to da nova pravila nisu uvedena isključivo kao reakcija na Markezov potez.
Događaj "Moto GP junak" održavaće se nedeljom ujutru, nakon parade vozača, a trajaće približno 20 minuta. Iako nije potrebno da vozači budu prisutni tokom celog događaja, od njih se zahteva da učestvuju najmanje polovinu tog vremena.
Prvi prekršaj kažnjava se sa 5.000 evra, dok se iznos povećava ukoliko vozač ponovo ne ispuni obavezu. Organizatori su nagovestili i mogućnost uvođenja sportskih sankcija za ponovljena kršenja pravila, ali konkretne mere zasad nisu precizirane.
Rukovodstvo Moto GP smatra da neposredan kontakt između vozača i publike predstavlja važan deo strategije za povećanje popularnosti šampionata. Nova pravila uvedena su upravo u Indoneziji, gde su se takmičari tokom promotivnih aktivnosti suočavali sa visokim temperaturama i velikom vlažnošću vazduha.
Rasprava o promotivnim obavezama izbila je u trenutku kada Markeza očekuje neizvesna završnica borbe za šampionsku titulu sa Horheom Martinom. Vozač Dukatija pobedio je u subotnjoj sprint-trci za Veliku nagradu Indonezije, iskoristivši težak dan za Apriliju, i privremeno preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu.
Martin je potom ponovo preuzeo vodeću poziciju u šampionatu, sa dva boda prednosti u odnosu na Markeza, kojem predstoji još pet trkačkih vikenda da pokuša da preokrene situaciju.
Naredna stanica Moto GP šampionata 2026. godine biće australijska staza "Filip Ajland", gde će nova pravila o obaveznom učešću u promotivnim događajima i dalje biti na snazi.
Srbija je loše započela novi ciklus Lige nacija, pošto je u prva četiri susreta ostala bez bodova, a Matić je pokušao da objasni razloge zbog kojih je nacionalni tim dospeo u takvu situaciju.
Najveća novina biće uvođenje drugih kvalifikacija. Do sada su jedine kvalifikacije, koje se voze subotom, određivale startni poredak i za sprint i za glavnu trku. Od naredne sezone, međutim, startni grid za sprint biće određen posebnim, petnaestominutnom kvalifikacionom sesijom u petak popodne.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
Iako strategije Ferarija često izazivaju kritike, ovog puta konačnu odluku doneo je sam Hamilton. Iz ekipe su, tokom perioda virtuelnog bezbednosnog vozila, pozvali obojicu vozača, Šarla Leklera i Hamiltona, da uđu u boks i zamene gume. Lekler je poslušao instrukcije, dok je Britanac odlučio da ostane na stazi
Luis Hamilton je na Velikoj nagradi Singapura propustio priliku da se bori za plasman na podijum, pošto je odlučio da ne ode u boks tokom perioda virtuelnog vozila bezbednosti. Britanski vozač je trku završio na šestom mestu, dok je Ferari ostao bez rezultata koji je, prema proceni ekipe, mogao da donese drugo i treće mesto.
Euroleague
Credit: TOSHIFUMI KITAMURA / AFP / Profimedia
Ostavite komentar