Utakmica između Raja Valjekana i Atletik Bilbaa prekinuta je nakon protesta domaćih navijača, koji su u 14. minutu počeli da ubacuju predmete na teren, među kojima je najviše bilo papirnih aviona.
Vozač Aprilije Marko Beceki prvi put je javno govorio o teškom padu koji je doživeo tokom Velike nagrade Holandije u Asenu, istakavši da je incident bio posledica "sasvim uobičajene greške", ali da su ogromna brzina i posledice učinile udes izuzetno ozbiljnim.
Beceki je pao dok se borio za mesto na pobedničkom postolju, pri brzini od oko 200 kilometara na čas. Iako je prošao bez preloma, zadobio je brojne udarce i bolove zbog kojih je oporavak bio veoma težak.
"Bila je to veoma teška nedelja kod kuće. Srećom, ništa nije slomljeno, ali me je bolelo celo telo. Presrećan sam što sam uopšte ovde. Ušao sam malo prebrzo u krivinu, dodao gas i izgubio prednji kraj motocikla. To je greška koja može svakome da se dogodi, ali se desila u izuzetno brzoj krivini, zbog čega je pad bio toliko težak", rekao je Italijan.
Ipak, Beceki priznaje da mu borba za titulu trenutno nije prioritet, jer fizički još nije ni blizu maksimalne forme.
"U normalnim okolnostima situacija bi bila drugačija, ali sada nisam u normalnoj situaciji. Veoma sam daleko od sto odsto spremnosti. Nisam mogao da treniram niti da vozim motor, praktično sam samo odlazio na lekarske preglede. Zato nemam nikakva očekivanja. Želim samo da sednem na motor na prvom treningu i vidim kako će moje telo reagovati iz sesije u sesiju", poručio je Beceki.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
"Iskreno, mislim da ishod ne bi bio drugačiji bez obzira na vrstu šljunka. Pao sam pri brzini od oko 200 kilometara na čas i upravo je ta brzina napravila razliku. Za mene podloga nije predstavljala problem", zaključio je vozač Aprilije.
Utakmica između Raja Valjekana i Atletik Bilbaa prekinuta je nakon protesta domaćih navijača, koji su u 14. minutu počeli da ubacuju predmete na teren, među kojima je najviše bilo papirnih aviona.
Deset dana na Dalekom istoku saželo je svu surovost, lepotu i apsurd faze u kojoj Novak Đoković vodi rat protiv biologije, neumoljivog kalendara i sopstvenih limita. Unutar tog univerzuma videli smo uspon do nivoa igre koji se graničio sa njegovim najboljim izdanjima iz zlatne ere, a zatim i energetski pad koji je delovao bolno i ljudski.
Najveća novina biće uvođenje drugih kvalifikacija. Do sada su jedine kvalifikacije, koje se voze subotom, određivale startni poredak i za sprint i za glavnu trku. Od naredne sezone, međutim, startni grid za sprint biće određen posebnim, petnaestominutnom kvalifikacionom sesijom u petak popodne.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
U Apriliji se nadaju da će Italijan biti spreman za povratak na stazu na Velikoj nagradi Velike Britanije, koja je na programu od 7. do 9. avgusta na Silverstonu.
Euroleague
GIGI SOLDANO/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar