VR46 produžio saradnju sa Dukatijem do 2029. godine, poznati planovi za novu eru Moto GP
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
03.07.202613:34
Credit: Jose JORDAN / AFP / ProfimediaValentino Rosi
Tim Valentina Rosija VR46 produžio je saradnju sa Dukatijem do kraja 2029. godine i zadržaće status fabrički podržanog tima u Moto GP šampionatu. Italijanski proizvođač istovremeno je predstavio plan za sezonu 2027, kada na snagu stupaju nova tehnička pravila.
Dukati nastavlja dugoročnu saradnju sa timom VR46, koji će i u narednim godinama ostati jedan od ključnih partnera italijanskog proizvođača u Moto GP šampionatu. Novi ugovor važi do kraja 2029. godine, dok je dan ranije produžena saradnja i sa ekipom Gresini.
OFFICIAL: The VR46 Racing Team will remain a Ducati factory-supported team until the end of 2029 🟡🔴#MotoGPpic.twitter.com/R4TCrJd8lE
Nova era Moto GP-a donosi motocikle sa agregatima od 850 kubika, manjom masom, smanjenom aerodinamikom, bez sistema za podešavanje visine i sa gumama Pireli.
Dukati će i dalje praviti razliku između fabričkih i satelitskih motocikala. Vozači na fabričkim mašinama dobijaju tehnička unapređenja tokom sezone, dok će satelitske ekipe uglavnom koristiti istu specifikaciju od početka do kraja šampionata.
Posle odlaska Pramaka u Jamahu, Dukati je ostao sa šest motocikala na gridu, a prema pravilima to će biti maksimalan broj i u narednim sezonama
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Na stazi, međutim, Markez ne razmišlja o prošlosti. Sa 33 godine i dalje želi da se takmiči, iako priznaje da telo sve teže prati ritam vrhunskog sporta.
Devetostruki svetski šampion pojavio se već u petak na balkonu "Gudvud kuće", gde je pozdravio publiku zajedno sa prijateljem i aktuelnim šampionom Formule 1 Landom Norisom.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Zanimljivo je da će i Di Đanantonio i Banjaja na kraju sezone napustiti Dukati. Di Đanantonio će preći u KTM, dok je Banjaja dogovorio dugoročnu saradnju sa Aprilijom uoči nove ere Moto GP šampionata, koju će obeležiti 850 kubika i Pireli kao dobavljač pneumatika.
Credit: Jose JORDAN / AFP / Profimedia
Ostavite komentar