Barselona je tokom prošle sezone razmatrala mogućnost da dovede Joška Gvardiola, ali je vrlo brzo postalo jasno da će taj posao biti izuzetno teško realizovati
Selektor Srbije Veljko Paunović u razgovoru za TV Arena sport nije krio razočaranje posle poraza od Nemačke u utakmici 3. kola grupne faze A divizije Lige nacija, ali je istakao da reprezentacija mora da nastavi da radi u istom pravcu.
Tim koji vodi Nadia Padovani, udovica Fausta Gresinija, saopštio je putem društvenih mreža da će Mir i Olgado naredne dve sezone biti novi vozači, dok će aktuelni tandem Aleks Markez i Fermín Aldeger napustiti tim.
Đoan Mir u Gresini dolazi iz Honde, gde je proveo četiri sezone. Španac je u Moto GP stigao kao Moto 3 šampion iz 2017. godine, a vrhunac karijere dostigao je 2020. kada je sa Suzukijem osvojio titulu u najjačoj klasi. Nakon povlačenja Suzukija, Mir je prešao u Hondu, gde se mučio da ponovi ranije uspehe.
Gresini patronu Nadia Padovani:
Gelecek yıldan itibaren birçok şey değişecek ancak Gresini'nin özü aynı kalacak. Sezon sezon gelişmeye çalışan bir takım olmaya devam ediyoruz ve 2027'de bunu büyük güven duyduğumuz, tam destek vermeye hazır olduğumuz iki sürücüyle yapacağız.… pic.twitter.com/P70ZcOMdaJ
— Race Result (@result_race) July 2, 2026
Prelazak u Gresini označava novi početak za španskog vozača, koji će u italijanskom timu imati dvogodišnji ugovor i voziti privatnu mašinu, bez direktne fabričke povezanosti sa Dukatijem.
Nešto ranije, Gresini je potvrdio i dolazak Danija Olgada, jednog od najtalentovanijih mladih vozača. On je debitovao u Moto 3 šampionatu 2021. godine, a 2024. sezonu završio kao vicešampion, pre nego što je prešao u Moto 2 klasu.
U Moto 2 je brzo pokazao potencijal, sa pobedama i visokim plasmanima, uključujući trijumf u Brazilu i lidersku poziciju na početku sezone, što je privuklo pažnju Moto GP timova.
Dolaskom Mira i Holgada, Gresini ulazi u novu fazu i kompletno menja vozačku postavu, u sklopu velikih promena koje prate novi tehnički i takmičarski ciklus u Moto GP šampionatu.
Barselona je tokom prošle sezone razmatrala mogućnost da dovede Joška Gvardiola, ali je vrlo brzo postalo jasno da će taj posao biti izuzetno teško realizovati
Posle pobede Crvene zvezde nad Anadolu Efesom u trećem kolu Evrolige, trener crveno-belih Ibon Navaro govorio je za TV Arena Sport o značaju trijumfa, širokoj rotaciji i doprinosu igrača.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Novi ugovor garantuje da će Silverston biti domaćin šampionata sveta u motociklizmu i 2027. i 2028. godine, potvrđujući dugoročnu posvećenost obe strane jednom od najznačajnijih događaja u kalendaru MotoGP.
Prema njegovim rečima, Honda već od prvog treninga vozi na granici svojih mogućnosti, dok pojedini rivali tek pred kvalifikacije uspevaju da pronađu dodatnu brzinu.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Španski motociklista nije želeo da dan posmatra kroz rezultat, niti kroz incident koji je imao sa Raulom Fernandesom, već je u prvi plan stavio bezbednost vozača i haotičan tok trke na stazi "Katalunja".
Povratak na čuveni autodrom u Maleziji za četvorostrukog svetskog šampiona predstavlja posebno iskustvo, s obzirom na to da tamo nije vozio još od 2017. godine.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar