Čini se da je haos nastao u "Košarkaškom razvojnom centru" u Istanbulu u sredu uveče, nakon utakmice osmog kola Evrolige između Bešiktaša i Olimpijakosa.
Posle poraza od Asvela u okviru osmog kola Evrolige, nema odmora za Partizan koji već u petak od 19.00 časova gostuje Žalgirisu u Kaunasu (Arena 1 Premium).
Od mlade sportistkinje oprostio se i predsednik Kraljevskog španskog atletskog saveza Raul Čapado, ističući da je njen prerani odlazak veliki gubitak za čitavu atletsku porodicu.
Honda potvrdila: Đoan Mir polomio ruku u Le Manu, Bastijanini kažnjen
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
13.05.202510:25
ProfimediaĐoan Mir ponovo nije imao sreće
I dva dana posle trke u Le Manu još uvek se priča o svemu što se dešavalo na stazi, ali i van nje. Delovalo je da će to biti još jedna uobičajena trka u Moto GP šampionatu, ali VN Francuske uvek donese novo uzbuđenje.
Već u prvom krugu došlo je do incidenta, a sudarili su se Banjaja, Bastijanini i Mir. Vozač KTM-a je agresivnim manevrom pokušao da se probije kroz gužvu i neoprezno je oborio prvo Banjaju, koji je po inerciji srušio Đoana Mira. U toj gužvi Španac je najgore prošao pokušavajući da izbegne vozača Dukatija.
💥🇫🇷 GP de Le Mans: Bastianini pagará Long Lap, Quartararo perderá 10 min en FP1 por desobediencia y Joan Mir se fractura la mano tras un duro accidente #FrenchGP🇫🇷 #MotoGP. https://t.co/xOGYLYZDLX
— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) May 12, 2025
Mir je prvobitno pregledan u Medicinskom centru kraj staze, a potom je prebačen u lokalnu bolnicu.
„Đoan Mir nije imao sreće. Prilikom teškog pada zadobio je prelom desne ruke, a oseća i bolove u vratu. Njegovo stanje će se pomno pratiti u narednim danima“, saopštila je Honda.
Sve to dolazi posle evidentnog napretka Mira koji je čak i bio najbrži na jutarnjem zagrevanju pre trke. Bastijanini je kažnjen zbog izazivanja incidenta. Po odluci sudija, Italijan će morati da odveze dugi krug na narednoj trci na Silverstonu.
Čini se da je haos nastao u "Košarkaškom razvojnom centru" u Istanbulu u sredu uveče, nakon utakmice osmog kola Evrolige između Bešiktaša i Olimpijakosa.
Posle poraza od Asvela u okviru osmog kola Evrolige, nema odmora za Partizan koji već u petak od 19.00 časova gostuje Žalgirisu u Kaunasu (Arena 1 Premium).
Espargaro se tako vraća u Moto GP karavan prvi put od Velike nagrade Valensije 2025. godine. Trostruki pobednik u kraljevskoj klasi sada je razvojni vozač Honde, nakon što je u Moto GP proveo čak 14 sezona kao stalni takmičar. Tokom karijere ostvario je 12 plasmana na podijum.
Prema njegovim rečima, Honda već od prvog treninga vozi na granici svojih mogućnosti, dok pojedini rivali tek pred kvalifikacije uspevaju da pronađu dodatnu brzinu.
Dolaskom Mira i Holgada, Gresini ulazi u novu fazu i kompletno menja vozačku postavu, u sklopu velikih promena koje prate novi tehnički i takmičarski ciklus u Moto GP šampionatu.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Kako bi proverio fizičku spremnost i postepeno povećavao opterećenje, vozio je supermoto motocikl. Sada ga čeka pravi test povratak na Moto GP mašinu i vožnja na granici mogućnosti.
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
Novi ugovor garantuje da će Silverston biti domaćin šampionata sveta u motociklizmu i 2027. i 2028. godine, potvrđujući dugoročnu posvećenost obe strane jednom od najznačajnijih događaja u kalendaru MotoGP.
Njegov dolazak u Hondu poklapa se sa uvođenjem novih motocikala zapremine 850 kubika od 2027. godine, što bi moglo da označi početak novog uspona u karijeri jednog od najtalentovanijih vozača svoje generacije.
Za Martina je ovo važan korak u pokušaju da ostane u borbi za vrh Moto GP šampionata 2026. godine, u kojoj vodi veliku bitku sa Markom Markeyom. Uprkos povredi i zahtevnom procesu oporavka, Španac ne želi da odustane bez pokušaja da se vrati na stazu.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar