pre 17 minuta 18: 19
Partizan mu i dalje u srcu: Trinkijeri otkrio lekciju koju nosi zauvek
Trener PAOKA-a otkrio je da je mnopgo naučio dok je sedeo na klupi crno-belih iz Beograda.
Credit: EVARISTO SA / AFP / Profimedia
Velika nagrada Mađarske mogla bi da ostane upamćena kao prelomni trenutak za Moto GP. Dok je na stazi Mark Markez pobedom ponovo zakomplikovao borbu za titulu, iza kulisa glavna tema postao je predlog proizvođača da vozači tokom treninga koriste samo jedan motocikl umesto dosadašnja dva.
Ideja, koja je pre samo nekoliko nedelja delovala malo verovatno, sada je veoma blizu usvajanja. Većina proizvođača podržala je meru na sastanku održanom u Mađarskoj, a konačnu odluku trebalo bi da donese Komisija za Velike nagrade.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Međutim, u padoku vlada veliko nezadovoljstvo zbog mogućih posledica. Inženjeri upozoravaju da bi razvoj novih delova bio značajno usporen. Trenutno se novi elementi testiraju direktnim poređenjem na dva motocikla istog vozača. Sa samo jednom mašinom taj proces postao bi sporiji, skuplji i manje efikasan, baš u trenutku kada Moto GP priprema potpuno nova tehnička pravila za 2027. godinu.
Predlog otvara i ozbiljna sportska pitanja. U slučaju pada tokom treninga ili kvalifikacija, vozač ne bi mogao odmah da nastavi program, već bi morao da sačeka narednu sesiju. To bi značilo manje vremena na stazi, manje podataka za timove i manje prilika za vozače da poprave rezultate.
Poseban problem predstavlja komercijalna strana. Novi vlasnici šampionata žele da povećaju globalnu popularnost Moto GP i učine trke atraktivnijim za publiku i sponzore. Smanjenje broja motocikala na stazi ide direktno protiv tog cilja. Manje vožnje znači i manju vidljivost sponzora, što bi moglo da utiče na buduće ugovore i ulaganja.
Zbog svega toga, mnogi smatraju da predlog koji je nastao kao mera štednje može imati dalekosežne posledice po razvoj motocikala, sportski spektakl i poslovni model šampionata. Iako konačna odluka još nije doneta, u padoku sve više vlada utisak da je promena praktično neizbežna.
Prethodni put kada je najpopularniji sportski događaj na svetu održan u Severnoj Americi, SAD su bile doživljavane kao "poslednja teritorija" koju fudbal još nije pokorio. Evo šta se sve promenilo od tada.
Klub iz Premijer lige vodi preliminarne razgovore sa bankama i još nema konačan plan o tome kako će refinansirati dug.
Svetsko prvenstvo u fudbalu je najvažniji marketinški poligon na svetu.
Najuzbudljivija atmosfera Svetskog prvenstva ne nalazi se u zemlji koja je domaćin turnira, već među navijačima čije reprezentacije igraju na terenu.
Radnici stadiona SoFi u blizini Los Anđelesa u petak su glasali za štrajk za veće plate, nedelju pre nego što bi na tom mestu trebalo da se odigra prva utakmica američke fudbalske reprezentacije na Svetskom prvenstvu.
24.04.2026 11: 34
Trka u Herezu vozi se u nedelju od 14.00 časova.
29.03.2026 22: 45
Sledeća trka vozi se u Herezu 24. aprila.
27.03.2026 17: 38
Trka u Teksasu vozi se u nedelju 29. marta sa početkom u 22.00.
31.05.2026 14: 45
Posle Muđela, vozači se sele u Mađarsku. Naredna trka Moto GP vozi se na stazi "Balaton" od 5. do 7, juna.
pre 1 sat 16: 57
Upravo je u Brnu Britanac 2012. godine osvojio prvi podijum u kraljevskoj klasi, dok je četiri godine kasnije stigao i do svoje prve pobede u Svetskom prvenstvu motociklizma.
pre 1 sat 16: 40
Govoreći tokom vikenda u Monaku, Antoneli je odbacio Raselove komentare, smatrajući da je prerano govoriti o borbi za titulu kada je ostalo još najmanje 16 trka.
pre 4 sata 13: 45
Predstojeća trka u Barseloni donosi potpuno drugačiji izazov u odnosu na uske ulice Monte Karla. Brze krivine i dugi pravci trebalo bi da pruže jasniju sliku o trenutnoj formi Red Bula.
pre 21 sat 21: 30
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Ostavite komentar