(VIDEO) Moto GP: Markez najbrži na prvom treningu u Barseloni, ružan pad Martina
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
15.05.202611:37
ProfimediaAleks Markez
U prvom treningu takmičarskog vikend za VN Katalonije na stazu u Barseloni najbrži u kraljevskoj Moto GP klasi bio je Aleks Markez sa vremenom 1'39.950. Drugo veme imao je Horhe Martin, a treće Fabio Di Đanantonio. Prvih deset kompletirali su: Pedro Akosta, Marko Beceki, Enea Bastijaniji, Ferimin Aleger, Džek Miler, Franko Morbideli i Žoan Zarko. Drugi vozač Dukati Lenova, Frančesko Banjaja kraj treninga dočekao je na 17. mestu.
Sve je išlo kao podmazano za Apriliju sve do 18 minuta pre kraja treninga. Rezultat je vrlo brzo pao u drugi plan zbog ozbiljnog incidenata koji je uzdrmao padok. Horhe Martin je doživeo težak pad u 12. krivini, nakon čega je usledio muk u garaži Aprilije.
Španac je snažno udario u vazdušne jastuke, a tek uz pomoć redara uspeo je da stane na noge. Samo krug kasnije, gotovo identičan scenario viđen je i u drugoj krivini, gde je u šljunku završio i Pedro Akosta, na istom mestu kasnije i Bred Binder.
Posebnu zabrinutost izazvalo je stanje Martina po izlasku iz staze. Vozač Aprilije vidno je teško ustao nakon pada, jedva se oslanjajući na noge, dok je bolan izraz na njegovom licu dovoljno govorio o silini udarca. U timu Aprilije nastala je potpuna tišina dok su posmatrali svog vozača kako uz pomoć napušta stazu. U trenutku incidenta Martin je držao prvo mesto na prvom nezvaničnom treningu vikenda u Barseloni.
Iako je nešto kasnije bilo jasno da mu je dobro, Martin se više nije vraćao na stazu. Do kraja treninga svi su ubrzali ritam, a posebno se istakao vozač Gresinija Aleks Markez, koji je prošle godine na ovoj stazi osvojio pol poziciju.
U odsustvu brata Marka, Aleks je diktirao tempo i još jednom pokazao da je Dukati moćan motocikl. Odličan je bio i Fabio Di Đanantonio koji je prvi nezvanični trening završio kao treći iza Horhea Martina. Za razliku od njega Marko Beceki je završio kao peti iza Pedra Akoste.
Generalni direktor Olimpije iz Milana Hristos Stavropulos otkrio je da se u vrhu elitnog evropskog takmičenja već razmišlja o velikoj reorganizaciji takmičenja.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Članice UEFA-e, njih 55, odlučilo je da bojkotuje FIFA-ina takmičenja ukoliko predsednik FIFA-e Gianni Infantino nastavi s planovima da proda udele u Svetskom prvenstvu privatnim investitorima, prema rečima osobe upoznate s tim pitanjem.
Španski motociklista nije želeo da dan posmatra kroz rezultat, niti kroz incident koji je imao sa Raulom Fernandesom, već je u prvi plan stavio bezbednost vozača i haotičan tok trke na stazi "Katalunja".
Nakon ponovnog starta, došlo je do novog incidenta već u prvoj krivini. Žoan Zarko se u gužvi na početku trke sudario sa Lukom Marinijem i Frančeskom Banjajom.
Silverston je za Dukati bio izuzetno težak. Aprilija je zauzela sve tri pozicije na podijumu, dok je Markez bio tek treći najbolje plasirani vozač Dukatija, iza svog mlađeg brata Aleksa Markeza i Fabija di Đanantonija iz VR46 ekipe.
Situacija je dodatno zakomplikovana tokom leta, kada je Banjaja morao da se oporavlja od problema sa rukom. Kako je ranije otkriveno, intervencija je bila posledica manjeg problema na motociklu GP26, koji mu je stvarao ozbiljne poteškoće tokom vožnje.
Profimedia
Ostavite komentar