Vi Džej Edžkomb iza sebe ima sezonu iz snova. od istorijskog debija u Bostonu, preko velike partije u sedmoj utakmici plej-ofa, do herojskog dočeka u rodnom kraju.
Akosta je nagovestio mogućnost da se u budućnosti nađe rame uz rame sa jednim od najtrofejnijih vozača u istoriji Moto GP šampionata, čime bi se stvorio tandem koji bi bez sumnje privukao ogromnu pažnju javnosti i navijača širom sveta.
Trenutni član Red Bul KTM nalazi se pred velikim korakom u karijeri, jer se očekuje njegov prelazak u Dukati od 2027. godine, kada na snagu stupaju nova tehnička pravila. Prema najavama, on bi u fabričkom timu trebalo da zameni Frančeska Banjaju, čiji rezultati nisu ispunili očekivanja.
🇪🇸🏍️ ¿Acosta y Márquez juntos? Pedro Acosta calificó como un "sueño" la posibilidad de compartir garaje con Marc Márquez https://t.co/zS9rc1HiHI
— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) April 8, 2026
Iako je dogovor, prema ranijim informacijama, postignut još pre početka sezone, zvanična potvrda i dalje izostaje zbog nerešenih komercijalnih pitanja između proizvođača i organizatora Moto GP.
Akosta je do sada izbegavao konkretne izjave o svojoj budućnosti, fokusirajući se na obaveze u KTM-u, timu koji ga prati od samih početaka njegove karijere. Ipak, zanimljivu dimenziju celoj priči dao je njegov uzor, legendarni Kevin Švanc, koji je nedavno izjavio da bi spoj Akoste i Markeza predstavljao "tim iz snova".
Komentarišući tu ideju, mladi Španac nije krio oduševljenje:
"Vreme će pokazati. Ne znam šta on misli, ali za mene bi to sigurno bilo nešto posebno. Ne dobija se svaki dan prilika da delite garažu sa devetostrukim svetskim šampionom. Za mene bi to bio san", rekao je Akosta.
Dodao je i da bi većina vozača iz šampionata rado prihvatila takvu priliku:
"Verujem da bi mnogi u padoku pristali na to bez razmišljanja. Zašto ne bih i ja?“
Akosta iza sebe ima veoma dobar početak sezone 2026, tokom koje je pokazao da može da parira dominantnim vozačima Aprilije. Pred trku u Herezu zauzeo je visoko treće mesto u generalnom plasmanu, iza Marka Becekija i Horhea Martin, dok je iza sebe ostavio konkurente iz Dukatija, uključujući Fabija Di Đanantonija i Marka Markeza.
"Akosta je lider mlađe generacije. Poseban je. Prava rivalstva nastaju kada se borite za titulu u završnici sezone. Nadam se da ćemo se još dugo takmičiti, jer će on biti jedan od vozača koji će obeležiti jednu eru Moto GP", izjavio je Markez.
Sve ukazuje na to da Moto GP uskoro može dobiti novo veliko rivalstvo ili možda čak i partnerstvo koje bi moglo obeležiti naredne godine ovog sporta.
Vi Džej Edžkomb iza sebe ima sezonu iz snova. od istorijskog debija u Bostonu, preko velike partije u sedmoj utakmici plej-ofa, do herojskog dočeka u rodnom kraju.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Baražni meč za plasman u Premijer ligu poznat je kao najprofitabilniji meč u ovom sportu. Ove godine, jedan od timova je možda već izgubio svoju šansu i pre nego što se lopta zakotrlja.
Kineska vlast upozorila je da navijači ne treba da organizuju rođendanske proslave za sportiste nacionalnih timova, navodeći zabrinutost zbog korišćenja javnih resursa i ometanja treninga, objavila je Kineska centralna televizija (CCTV).
FIFA je pre nego što su ulaznice ove godine puštene u prodaju dobila 500 miliona zahteva za karte, u poređenju sa manje od 50 miliona za Svetska prvenstva 2018. i 2022. godine.
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
Ako se svi planovi realizuju, Jamaha bi za sezonu 2027. imala gotovo potpuno novu vozačku postavu. Uz Razgatlioglua, ekipu bi činili Gevara u Pramaku, dok bi fabrički tim pojačali Horhe Martin i Ai Ogura.
Osmostruki svetski šampion trenutno zaostaje 71 bod za Becekijem i 70 za Martinom, a dok traje njegov oporavak, razlika u generalnom plasmanu mogla bi dodatno da raste. Uprkos tome, nijedan od vodećih vozača ne želi da ga otpiše iz borbe za titulu.
Incident između dvojice vozača izazvao je veliku pažnju u padoku, pošto Akosti nije prijalo što ga je Italijan pogledao nakon preticanja, pa mu je to odmah zamerio po završetku trke.
Euroleague
GIGI SOLDANO / AFP / Profimedia
Ostavite komentar