Veći posed lopte imao je Siti 60:40, dok su ostali statistički parametri bili na strani Reala. Ukupno šuteva 12:8 za Madriđane, u okvir gola 7:4. Golovi 3:0. Veliku prednost Siti je imao u kornerima 10:1.
Ranije tokom dana, Partizan je na Banjici savladao Budućnost rezultatom 16:14 (4:1, 2:4, 5:4, 5:5). Najefikasniji u redovima crno-belih bili su Đukanović sa četiri i Bodiroga sa tri pogotka.
Rivola poslao poruku Martinu posle trijumfa Becekija u Silverstonu: Imamo motor koji može da pobeđuje!
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
26.05.202513:05
ProfimediaMarko Beceki
Imao je Marko Beceki sreće, ali i znanja da dođe do pobede u Silverstonu. Uspeo je vozač Aprilije da se najbolje snađe u opštem haosu, iskoristi loš dan braće Markez, kvar na Jamahi kod Fabija Kvartarara i donese italijanskom timu prvu pobedu u sezoni.
Srećan je bio posle trke Masimo Rivola, izvršni direktor Aprilije, koji se u poslednjih mesec dana "dopisivao" sa aktuelnim prvakom Horheom Martinom, koji evidentno nije bio zadovoljan kako ovaj motor funkcioniše.
„Želeo bih da pošaljem poruku Horheu Martinu da imamo motor s kojim i on može da pobeđuje. Fabrika naporno radi. Naša poruka je da je motor spreman. Želimo da pobeđujemo i sa Horheom i čekamo ga raširenih ruku", rekao je Masimo Rivola.
Osvrnuo se Rivola i na nezadovoljstvo Horehea Martina, ali čini se da ima razumevanje za njega.
„Martinje u stanju koje niko od nas nije u mogućnosti dobro da razume. Moramo imati poštovanje prema njegovoj situaciji. Učinićemo sve što možemo da shvati da je ovo mesto gde mora biti. Bio je ovo prilično težak period. Nismo bili previše srećni od početka sezone, zbog onoga što se desilo Horheu. Trebala nam je ova pobeda", objasnio je Rivola.
Pokazao je Beceki da Aprilija funkcioniše samo je treba razumeti.
„Imali smo neke tužne i teške dane, ali ovo je rezultat našeg rada“, rekao je Beceki.
Veći posed lopte imao je Siti 60:40, dok su ostali statistički parametri bili na strani Reala. Ukupno šuteva 12:8 za Madriđane, u okvir gola 7:4. Golovi 3:0. Veliku prednost Siti je imao u kornerima 10:1.
Veći posed lopte imao je Siti 60:40, dok su ostali statistički parametri bili na strani Reala. Ukupno šuteva 12:8 za Madriđane, u okvir gola 7:4. Golovi 3:0. Veliku prednost Siti je imao u kornerima 10:1.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Buriram će tako dati prve odgovore: ko je favorit, ko je iznenađenje, a ko tek traži ritam. Jedno je sigurno, sezona počinje pod visokim obrtajima, a Moto GP ponovo postaje centar svetske sportske pažnje.
Njegovi rezultati takođe su doprineli da Aprilija završi na drugom mestu u konkurenciji konstruktora najbolji plasman u istoriji tima u Moto GP šampionatu.
Uprkos teškom startu sezone 2025, Becekji ju je završio sa tri pobede u glavnim trkama, još šest podijuma u Grand Pri trkama, tri pobede u sprintu i još tri sprint podijuma.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Osim nesvakidašnjeg incidenta, Beceki je imao i problema sa upravljanjem prednjim delom motocikla, zbog čega je u uvodnim krugovima gubio vreme za vozačem Trekhausa, Raulom Fernandezom.
Aprilija je jedina ekipa koja je zvanično objavila Bececkijev ugovor za narednu sezonu produžen je na dve godine, ali čak i on smatra da postoji mogućnost daljeg produžetka.
Saradnja sa fabrikom iz Bolonje dodatno je ojačana 2024. godine, kada je VR46 postao tim sa fabričkom podrškom. Tada je Fabio di Đanantonio počeo da dobija najnoviju specifikaciju motocikla direktno iz Dukatija.
Ukoliko se projekat pokaže uspešnim, Ferstapenov debi na Nirburgringu mogao bi da otvori vrata i za češće nastupe u trkama izdržljivosti, čime bi jedan od najvećih talenata moderne Formule 1 dodatno proširio svoju već impresivnu karijeru.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar