Moto GP sezona 2025. završila se na savršen način za Marka Becekija. Vozača Aprilije trijumfovao je u poslednjoj trci godine za VN Valensije.
Nakon što u subotnjem sprintu nije uspeo da se domogne podijuma, italijanski vozač je u nedelju imao šta da pokaže. Od starta glavne trke preuzeo je kontrolu i vodio gotovo savršeno na svojoj Apriliji.
"Veoma sam srećan, baš srećan, jer sam posle jučerašnjeg dana želeo da se borim za podijum. Bio sam super motivisan od samog starta i uspeo sam dobro da kontrolišem razliku. Aleks Markez je bio odmah tu, ali uspeo sam da nametnem svoj ritam i da napravim onu malu prednost koja mi je mnogo značila do kraja trke", rekao je Beceki.
"Zatim sam uspeo da upravljam ritmom i kada je Raul Fernandes bio iza mene – pustio sam ga da mi se malo približi, pa sam mogao ponovo da pojačam tempo. U poslednja dva kruga sam se malo uplašio, jer sam počeo da osećam vrlo slabo prijanjanje zadnje gume. Ali, srećom, imao sam dovoljno da danas pobedim. Zato sam veoma, veoma srećan."
Uprkos teškom startu sezone 2025, Beceki ju je završio sa tri pobede u glavnim trkama, još šest podijuma u Grand Pri trkama, tri pobede u sprintu i još tri sprint podijuma.
Iako rezultat možda nije bio onakav kakav je očekivao na početku godine, Beceki je zadovoljan svojim učinkom i već je fokusiran na sezonu 2026.
"Sigurno da je ovo bila izuzetno lepa godina. Prvi deo je bio težak, imamo još mnogo da radimo i mnogo toga da pronađemo. Potencijal motocikla je dobar, fabrika i inženjeri rade sjajan posao. Za mene je sezona bila neverovatna. Nisam očekivao ovakav ishod. Ali kada dođeš do određenog nivoa, uvek želiš još malo. Zato sam veoma srećan, prezadovoljan i već razmišljam o narednoj sezoni", zaključio je Beceki.
Aprilija u Aragon dolazi u odličnoj poziciji u borbi za titulu. Horhe Martin vodi u generalnom plasmanu sa 31 bodom prednosti, dok je Beceki ponovo na drugom mestu.
Menadžer Aprilije Paolo Bonora otkrio je da je ekipa tokom pauze analizirala probleme iz prvog dela sezone, posebno Becekijeve. Italijan je u četiri trke, u Balatonu, Brnu, Asenu i Sahsenringu, osvojio svega 13 od mogućih 148 bodova.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Italijanski vozač uspešno je obavio kontrolu zdravstvenog stanja, a rezultati su pokazali da je spreman za nove izazove na stazi. Time su otklonjene sumnje oko njegovog nastupa i Beceki će biti deo trkačkog vikenda.
Luis Hamilton je na Velikoj nagradi Singapura propustio priliku da se bori za plasman na podijum, pošto je odlučio da ne ode u boks tokom perioda virtuelnog vozila bezbednosti. Britanski vozač je trku završio na šestom mestu, dok je Ferari ostao bez rezultata koji je, prema proceni ekipe, mogao da donese drugo i treće mesto.
Euroleague
Alessandro La Rocca - LaPresse / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar