Vozač fabričkog tima Aprilije, Marko Beceki, trijumfovao je u sprint trci na Velikoj nagradi Australije, ali ga već u nedelju čeka težak izazov — dvostruka duga kaznena vožnja, koju će morati da odradi zbog incidenta sa Markezom u Indoneziji pre dve nedelje.
Kazna će Becekiju ozbiljno otežati vožnju u glavnoj trci na stazi Filip Ajlend, jer je tokom vikenda više puta trenirao prolazak kroz "dugi krug" zonu na izlazu iz četvrte krivine — i procenjuje da će mu svaka kaznena vožnja odneti najmanje dve sekunde.
"Biće teško, sigurno. Probao sam "dug krug" mnogo puta ovog vikenda. Na prvi pogled deluje jednostavno, ali uopšte nije", izjavio je Beceki.
On je objasnio i zbog čega.
"Ugao je veoma oštar i nalazi se na nezgodnom mestu, jer je i sama četvrta krivina složena čak i bez kazne. Daću sve od sebe da izgubim što manje vremena i pokušam da ostvarim najbolji mogući rezultat. Biću zadovoljan ako dam maksimum. Hajde da pokušamo".
Trijumf sa bolovima i udarcem galeba
😳 Marco Bezzecchi CHOCÓ contra una bandada de gaviotas justo antes de luchar por la victoria pic.twitter.com/2CyhyJzluq
— Motociclismo España (@motociclismo_es) October 18, 2025
Beceki je do sprint pobede stigao sa druge startne pozicije, ali put do uspeha nije bio lak. Tokom kruga za zagrevanje, udario je galeba koji mu je ostao zakačen za prednji deo motocikla, ali je Italijan, ipak, nastavio da vozi punim intenzitetom.
Osim nesvakidašnjeg incidenta, Beceki je imao i problema sa upravljanjem prednjim delom motocikla, zbog čega je u uvodnim krugovima gubio vreme za vozačem Trekhausa, Raulom Fernandezom.
"Presrećan sam zbog treće sprint pobede ove sezone. Početak je bio težak jer je Raul vozio neverovatno brzo. Imao sam problema sa prednjom gumom, par puta mi je skoro pobegao prednji kraj. Čak i kad sam ga stigao, napravio sam grešku i zaljuljao se pri kočenju u desetoj krivini. Izgubio sam dosta vremena, ali sam dobro čuvao gume, pa sam mogao ponovo da pritisnem i nadoknadim zaostatak. Na kraju sam uspeo da vozim jako brzo, tako da sam zaista zadovoljan".
Vožnja uz lekove
Nakon incidenta sa Markezom u Mandaliki, Beceki se bori sa bolovima u leđima, pa je trku vozio uz pomoć analgetika.
"Vozio sam sa lekovima protiv bolova jer sam želeo da budem bezbedan i pružim maksimum. Naravno, osećam bolove, pogotovo jer je ova staza fizički izuzetno zahtevna zbog dugih zavoja. Ide malo gore nego što sam očekivao, ali sada mi ostaje samo da izvučem poslednji fizički napor za sutra. Pokušaću da se što bolje oporavim do glavne trke", objasnio je Beceki.
Srpski napadač je odigrao 78 minuta za Al Rajan u susretu protiv Al Nahde iz Omana, u okviru azijske Lige šampiona 2. Njegova ekipa slavila je ubedljivim rezultatom 4:1, a povratak srpskog golgetera na teren posebno je značajan nakon višemesečne pauze zbog problema sa kolenom.
Martin je tokom sprint trke izgubio lidersku poziciju i Australiju napušta sa deset bodova zaostatka za Markom Markesom. Rivola smatra da je saradnju španskog vozača i Aprilije obeležilo mnogo pehova, ali ne namerava da odustane od njega.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Aprilija u Aragon dolazi u odličnoj poziciji u borbi za titulu. Horhe Martin vodi u generalnom plasmanu sa 31 bodom prednosti, dok je Beceki ponovo na drugom mestu.
Menadžer Aprilije Paolo Bonora otkrio je da je ekipa tokom pauze analizirala probleme iz prvog dela sezone, posebno Becekijeve. Italijan je u četiri trke, u Balatonu, Brnu, Asenu i Sahsenringu, osvojio svega 13 od mogućih 148 bodova.
Za Martina je ovo važan korak u pokušaju da ostane u borbi za vrh Moto GP šampionata 2026. godine, u kojoj vodi veliku bitku sa Markom Markeyom. Uprkos povredi i zahtevnom procesu oporavka, Španac ne želi da odustane bez pokušaja da se vrati na stazu.
Euroleague
Alessandro La Rocca - LaPresse / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar