Aktuelni šampion Moto GP Frančesko Banjaja pobedio je u sprint trci za Veliku nagradu Austrije, iako je na startu imao drugu poziciju. Iza njega kroz cilj je prošao Horhe Martin, dok je na trećem mestu bio Aleš Espargaro na Apriliji.
Tandem vodećih vodio je veliku bitku od starta trke, pa je tako posle početne prednosti Banjaje, uzvratio Martin. Vozač fabričkog Dukatija zadržao je pribranost, čeka je svoju šansu i dočekao.
Martin je pogrešio na prilazu šikani u prvom sektoru u krivinama 2A i 2B, pa se aktuelni šampion Moto GP vratio na prvu poziciju. Španac se na stazu posle greške vratio na drugo mesto, ali je potom kažnjen dugim krugom, što je iskoristio Markez.
Držao je nekoliko krugova drugo mesto Mark Markez, ali je onda i on pogrešio, pao i završio učešće u trci. Martin je zahvaljujući tome „nasledio“ drugo mesto i poravnao se sa Banjajom u generalnom plasmanu.
Četvrto mesto je zauzeo Enea Bastijanini na drugom Dukatiju, a sledili su ga Džek Miler za KTM i Franko Morbideli. Bodove su osvojili još Bred Binder (KTM), Marko Beceki za VR46 i Pol Espargaro.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Uspeo je Frančesko Banjaja da osvoji trku za Veliku nagrada Japana, ostavivši iza sebe klupskog kolegu Marka Markeza koji je tim uspehom osvojio novu šampionsku titulu u Kraljevskoj klasi.
Želeo je Makrkez što pre da pretekne Banjaju, bio je suviše je agresivan, pogrešio je u osmoj krivini u trećeg kruga i završio u šljunku pored staze. Ipak, brzo se pridigao i nastavio trku, ali je već tada pao na 22. mesto. Do kraja trke uspeo je da dođe do 12. mesta.
Brzo su mehaničari Dukatija rešili problem, a Markez je 25 minuta pre kraja treninga ponovo izašao na stazu. Već u prvom krugu je postavio najbolje vreme 1.37.188 i izbio na čelnu poziciju.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Natacha Pisarenko
Ostavite komentar