Posle boravka u Beogradu, gde je radio na bazičnim elementima igre i fizičkoj pripremi, Đoković sada podiže intenzitet treninga kako bi dostigao optimalnu formu za turnire na šljaci.
Testiranje je bilo od ključnog značaja za italijanski tim, koji je isprobao niz tehničkih noviteta, uključujući izmenjenu aerodinamiku i zadnju viljušku.
"Napravili smo korak napred, nova aerodinamika mi deluje kao pomoć", izjavio je Markez, naglašavajući da, uprkos dominaciji Aprilije, vidi prostor za dalji napredak.
Iskusni Španac osvrnuo se i na prethodni pad, ističući važnost iskustva u takvim situacijama.
"Imamo dovoljno sezona iza sebe da razumemo ovakve stvari. Juče smo pogrešili, ali danas je bio novi dan da nastavimo rad za tim i za ovu sezonu."
Analiza testiranja donela je i određene zaključke. Prema Markezovim rečima, svi vozači Dukatija imali su slične primedbe, posebno kada je reč o ponašanju motocikla.
"Radili smo i na šasiji, i tu smo svi imali gotovo isti komentar – gde treba unaprediti stvari. Ne govorim o pravcu razvoja, već o reakciji motocikla. To je pozitivan signal.“
Ipak, ostaje dilema kada uvesti nove komponente u takmičarski vikend. Odluka će biti doneta pažljivo, s obzirom na to da novi test sledi za tri nedelje u Barseloni.
Markez je naglasio da se prava procena može dobiti samo pri maksimalnom ritmu.
"Ako vozite 1:37, ne možete ništa da zaključite. Kada sam želeo realnu sliku, spustio sam se na 1:36. Tada se donose prave odluke."
Uprkos trenutnim poteškoćama, Markez ne krije zadovoljstvo pristupom ekipe.
"Ovo je bio izuzetno zanimljiv dan za vozača. Kada vidite koliko stvari imate za testiranje i koliko fabrika radi, to je najbolji znak. Prošle godine smo imali pobedničku bazu, sada se suočavamo sa izazovima, ali potencijal je ogroman."
Na kraju, Markez ističe da rezultati testiranja moraju biti potvrđeni u različitim uslovima.
"Neke stvari mogu odmah da pomognu, ali sve zavisi od staze i uslova. Le Man će doneti novu sliku, kao i svaki naredni test. Ključno je potvrditi da sve funkcioniše u kontinuitetu.“
Posle boravka u Beogradu, gde je radio na bazičnim elementima igre i fizičkoj pripremi, Đoković sada podiže intenzitet treninga kako bi dostigao optimalnu formu za turnire na šljaci.
Beograd - Milano, 1.000 kilometara, desetak gore ili dole. Reći će neko: "Svejedno je". Ali, nije, nikada bilo, niti će biti. Zanemarljiva je kilometraža, granica, ovaj novi EES sistem... jer kada kolima, po ko zna koji put uđete u Italiju - sve je kao u pesmi "Sara perche ti amo".
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Želeo je Makrkez što pre da pretekne Banjaju, bio je suviše je agresivan, pogrešio je u osmoj krivini u trećeg kruga i završio u šljunku pored staze. Ipak, brzo se pridigao i nastavio trku, ali je već tada pao na 22. mesto. Do kraja trke uspeo je da dođe do 12. mesta.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)
Ostavite komentar