Žalgiris je nastavio sa dobrim igrama i savladao Jonavu rezultatom 86:63 u sedmom kolu litvanskog prvenstva, pokazavši da se nalazi u odličnoj formi pred naredne izazove u Evroligi.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Jeste nemački tim najbolje pročitao nova pravila koja do promene tehničke regulative 1. juna mogu da im obezbede prednost, ali situacija na terenu (stazi) nije ih mazila kako su zamislili u subotu popodne, kad je njihov šef Toto Volf spontano raširio šeretski osmeh usled činjenice da je Isak Hadjar imao kašnjenje u kvalifikacijama celih osam desitinki! Čak se pobednik Džordž Rasel žalio na agresivnost Šarla Leklera, koji se u prvoj fazi trke "igrao sa baterijom", razmenjivao udarce sa Britancem, dok je većina planete otvorenih usta i sa lupanjem srca pratila ultra zanimljive duele, makar u prva 24 kruga.
Interesantan je podatak da smo u isto vreme prošle godine imali trku u Australiji sa 45 preticanja, a u nedelju ih je bilo čak 120! Naravno, rano je za konačan sud, verujem da svi i danas živimo sa mnogo nedoumica oko smera u kome nam voljeni sport ide, ali moramo da priznamo da je događaj u Melburnu držao ogromnu pažnju…
Možda bi cela priča prerasla u bajku da nije razočarao Ferari. Da se razumemo, vozači su bili sjajni, oni koji misle i brinu o taktičkoj pripremi - očajni! Lekler i Hamilton imali su najbolji start, Lekler se smenjivao na prvoj poziciji sa Raselom, a Hamilton ih pratio u stopu. A, onda drama. Virtuelno vozilo bezbednosti, vanredna situacija u kojoj se poslovično italijanski tim potpuno izgubi. I dok su oba Mercedesa otišla na promenu guma, Ferari je svoje vozače ostavio na stazi! Nisu reagovali ni kad ih je Hamilton upitao zašto makar jedan od njih nije ispratio potez Mercedesa. Nesposobnost da se adaptiraju na situaciju koja možda nije tipična odavno je rak-rana Ferarija.
Niko ne kaže da bi Lekler ili Hamilton pobedili u trci, ali je propuštena prilika da se uporede podaci, utvrdi prava istina o tome koliki je realan zaostatak u odnosu na Mercedes. "Tifoze" nije smirila ni identična poruka Leklera i šefa Frederika Vasera kako je ovo trenutno vrhunac mogućnosti.
Za to vreme Rasel može da trlja ruke. Pobedio je zahvaljujući kontroli tempa i savršenom upravljanju guma. U drugom stintu na tvrdim pneumaticima ostao je na stazi 44 kruga, istina nije se suočio sa pritiskom rivala kao u periodu dok je bio na srednje tvrdim, ali sve što je uradio na stazi možemo da pripišemo zreloj i kvalitetnoj reakciji u svim segmentima, što ga u postojećim okolnostima "proglašava" i favoritom za titulu. Mercedes je, inače, dvostrukom pobedom obeležio 600. nastup!
Vikend za nama obeležili su i brojni incidenti, problemi sa pouzdanošću, posebno vidljivi kod Aston Martina i Vilijamsa. Maks Ferštapen je udes u kvalifikacijama skupo platio, trku je završio na šestom mestu…. Najveći tragičar je svakako Oskar Piastri, skoro pola miliona posetilaca bilo je pored staze tokom tri dana u Melburnu, a Oskar je ispao iz trke još u izlasnom krugu!
Žalgiris je nastavio sa dobrim igrama i savladao Jonavu rezultatom 86:63 u sedmom kolu litvanskog prvenstva, pokazavši da se nalazi u odličnoj formi pred naredne izazove u Evroligi.
Odsustvo prvog čoveka Mercedesa postala je priča tek kad se spustila zavesa na vikend u Bakuu. A, ona se bazirala na dva potpuno različita učinka njegovih vozača, Džordža Rasela i Kimija Antonelija. Stariji Rasel koji se muči sa formom cele sezone, odvezao je, u Totovom odsustvu, trku karijere!
Noris je zasluženo stigao do 12. trijumfa u karijeri, drugog uzastopnog na Hungaroringu. U subotu je u kvalifikacijama postao prvi vozač ove godine koji je sprečio Mercedesov pohod na pol-poziciju, iako je drugi bio Ferarijev Hamilton sa 12 hiljaditinki zaostatka. U trci je napravio jednu grešku, u drugoj krivini prvog kruga, sve ostalo bilo je perfektno…
Često je u bliskoj prošlosti Maks Ferštepen ubirao plodove i na račun kompjuterskog uma Hane Šmic. Strateg Red Bula znala je dobrom strategijom da poništi i poneke loše momente u Maksovom trkanju. Ovog puta pogrešila je na Red Bul Ringu!
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
U rodnoj Bolonji seo je u karting još kad je imao dve godine. Italijanski mediji pisali su o njemu kad je napunio pet, oduševljeni talentom pokazanim u Forliju, prepričavajući da je nastavljao da vozi i kad bi karirana zastava označila kraj trke.
Povratak Mančester junajteda u Ligu šampiona posle dve sezone odsustva trebalo je da označi početak nove ere na "Teatru snova". Ambicije su bile ogromne, a onda je usledio sudar sa realnošću i debakl protiv Koma, kluba koji je 2008. godine, kada je Junajted pokorio Evropu, slavio promociju iz pete u četvrtu ligu!
Đoković je odavno dokazao svoju veličinu. Grend slem titule, rekordi i brojna istorijska dostignuća učinili su ga jednim od najvećih sportista svih vremena.
Remi sa Kopenhagenom ostavlja Crvenu zvezdu u prostoru između onoga što želi da bude i onoga što je u ovom trenutku. Rezultat je jedno, način na koji se do njega dolazi nešto sasvim drugo, a odnos trenera prema igračima koji su godinama nosili klub posebna priča.
Partizan i Crvenu zvezdu očekuje deveti međusobni duel u Evroligi. Do sada su crno-beli bili nešto uspešniji i imaju pet pobeda. Ekipa Đoana Penjaroje je u seriji od tri poraza, a Ibona Navara od četiri pobede. Ipak, utisak je da su šanse jednake jer će se igrati pretežno pred Partizanovim navijačima.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Scott Barbour
Ostavite komentar