Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Jeste nemački tim najbolje pročitao nova pravila koja do promene tehničke regulative 1. juna mogu da im obezbede prednost, ali situacija na terenu (stazi) nije ih mazila kako su zamislili u subotu popodne, kad je njihov šef Toto Volf spontano raširio šeretski osmeh usled činjenice da je Isak Hadjar imao kašnjenje u kvalifikacijama celih osam desitinki! Čak se pobednik Džordž Rasel žalio na agresivnost Šarla Leklera, koji se u prvoj fazi trke "igrao sa baterijom", razmenjivao udarce sa Britancem, dok je većina planete otvorenih usta i sa lupanjem srca pratila ultra zanimljive duele, makar u prva 24 kruga.
Interesantan je podatak da smo u isto vreme prošle godine imali trku u Australiji sa 45 preticanja, a u nedelju ih je bilo čak 120! Naravno, rano je za konačan sud, verujem da svi i danas živimo sa mnogo nedoumica oko smera u kome nam voljeni sport ide, ali moramo da priznamo da je događaj u Melburnu držao ogromnu pažnju…
Možda bi cela priča prerasla u bajku da nije razočarao Ferari. Da se razumemo, vozači su bili sjajni, oni koji misle i brinu o taktičkoj pripremi - očajni! Lekler i Hamilton imali su najbolji start, Lekler se smenjivao na prvoj poziciji sa Raselom, a Hamilton ih pratio u stopu. A, onda drama. Virtuelno vozilo bezbednosti, vanredna situacija u kojoj se poslovično italijanski tim potpuno izgubi. I dok su oba Mercedesa otišla na promenu guma, Ferari je svoje vozače ostavio na stazi! Nisu reagovali ni kad ih je Hamilton upitao zašto makar jedan od njih nije ispratio potez Mercedesa. Nesposobnost da se adaptiraju na situaciju koja možda nije tipična odavno je rak-rana Ferarija.
Niko ne kaže da bi Lekler ili Hamilton pobedili u trci, ali je propuštena prilika da se uporede podaci, utvrdi prava istina o tome koliki je realan zaostatak u odnosu na Mercedes. "Tifoze" nije smirila ni identična poruka Leklera i šefa Frederika Vasera kako je ovo trenutno vrhunac mogućnosti.
Za to vreme Rasel može da trlja ruke. Pobedio je zahvaljujući kontroli tempa i savršenom upravljanju guma. U drugom stintu na tvrdim pneumaticima ostao je na stazi 44 kruga, istina nije se suočio sa pritiskom rivala kao u periodu dok je bio na srednje tvrdim, ali sve što je uradio na stazi možemo da pripišemo zreloj i kvalitetnoj reakciji u svim segmentima, što ga u postojećim okolnostima "proglašava" i favoritom za titulu. Mercedes je, inače, dvostrukom pobedom obeležio 600. nastup!
Vikend za nama obeležili su i brojni incidenti, problemi sa pouzdanošću, posebno vidljivi kod Aston Martina i Vilijamsa. Maks Ferštapen je udes u kvalifikacijama skupo platio, trku je završio na šestom mestu…. Najveći tragičar je svakako Oskar Piastri, skoro pola miliona posetilaca bilo je pored staze tokom tri dana u Melburnu, a Oskar je ispao iz trke još u izlasnom krugu!
Posle 32 odigrana kola, borba za opstanak u španskom prvenstvu potpuno se zakomplikovala. U klubu raste zabrinutost da bi eventualni pad u Segundu imao ozbiljne posledice.
Miloš Milanović, rođen 1993. godine u Ćupriji, već je jednom delio pravdu u okršaju večitih rivala u finalu Kupa Srbije 2022. godine, kada je Crvena zvezda slavila rezultatom 2:1.
Njegove dobre partije nisu prošle nezapaženo ni na evropskom nivou. Prema istraživanju Međunarodnog centra za sportske studije (CIES) iz Nojšatela, Matijašević se našao među deset najefikasnijih mladih igrača u Istočnoj Evropi po broju kreiranih šansi u seniorskom fudbalu, zauzevši visoko četvrto mesto sa indeksom 1,39.
Vlahović se uklapa u profil napadača kakav Milan traži fizički jak, direktan i opasan u šesnaestercu. Dodatni motiv za "rosonere" je činjenica da bi srpski fudbaler mogao da bude dostupan bez obeštećenja, što značajno menja finansijsku računicu mogućeg transfera.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
U rodnoj Bolonji seo je u karting još kad je imao dve godine. Italijanski mediji pisali su o njemu kad je napunio pet, oduševljeni talentom pokazanim u Forliju, prepričavajući da je nastavljao da vozi i kad bi karirana zastava označila kraj trke.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Veći deo svetske javnosti priželjkivao je titulu za Ferštepana, bez sumnje najboljeg vozača današnjice. Na kraju, nedostajala su samo dva boda, možda baš ona iz Katara, kad je Lando zbog greške Antonelija bio četvrti. Ne delim mišljenje onih koji grubo dobacuju kako Noris nije zaslužio, da on uživa plodove dobrog bolida…
Vozač Ferarija Šarl Lekler ponovo je imao velikih problema na treningu pred trku za Veliku nagradu Las Vegasa i u nedelju od 05.00 časova (TV Arena Adrenalin) će startovati tek sa devete pozicije.
Tek drugi put ikada se ova manifestacija održava u Pitsburgu i ove godine imamo jedan novitet u vezi prve runde. Vreme između odabira u prvoj rundi skraćeno je sa 10 minuta na osam.
Crvena zvezda je zasluženo izgubila od Barselone u "Blaugrani" i završila učešće u Evroligi na potpuno isti način kao i prošle sezone. Ni u jednom trenutku utakmice nije delovalo da Zvezda može da ugrozi domaćina. Već neko vreme crveno-beli nisu na potrebnom nivou i posle Kupa Radivoja Koraća konstantno su se udaljavali od plej-ofa Evrolige.
Ima stvari koje su nama kontinentalcima neshvatljive na Ostrvu, ne samo u fudbalu. Ali i pored toga, fudbal je tamo religija. Malo i rokenrol. Ako Barnlija koji je ispao prati u Notingemu par hiljada ljudi, a za to vreme navijači Sitija prodaju suze gostima sa "Emirata", dok malo ranije sve puca na "Mersisajd derbiju"… Gotovo da vam je žao da nešto od toga propusite.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Scott Barbour
Ostavite komentar