pre 1 sat 23: 29
Koke oduševljen: Preživeli smo i ovo, idemo dalje
Kapiten Atletiko Madrida hvali saigrače i timski rad posle prolaska u polufinale UEFA Lige šampiona.
Profimedia / XPB Images, XPB Images Ltd / Alamy
Testiranja u Bahreinu godinama unazad najavljuju start sezone Formule 1. Tromesečna nervoza zbog nedostatka takmičenja prerasta u neizvesnost, iščekivanje prvog vikenda kao pokazatelj urađenog, često i svedočanstvo onoga što ćemo manje-više gledati čitave godine. Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije. Maksimalno uprošćeno, tiču se aerodinanike i povećana električne snage, kao i potpuno drugačijeg pristupa kad je u pitanju pokušaj preticanja na stazi sa većim naglaskom na strategiju energije.
Možda malo kasnije o još nekim detaljima, mada je svima jasno da će nam trebati vreme da se naviknemo, a trke će pokazati da li je pogođena suština, koja treba da zadovolji učesnike i gledaoce u smislu kvalitetnijeg sadržaja. Svakako ne želimo da subota (kvalifikacije) bude zanimljivija od nedelje (trke), što je bilo očito u prethodne dve sezone. Kad je Bahrein u pitanju najbrži na testiranjima bio je Šarl Lekler iz Ferarija, pričati o tome da ga taj podatak favorizuje neozbiljno je, pogotovo u svetlu novih pravila, jer i dalje ne znamo ko ih je najbolje pročitao, ali i zbog podsetnika na 2025. kad je na testiranjima najbolji bio Karlos Sainc, koji je prošle sezone imao dva podijuma.
Kad smo već kod pravilnika, stižu negativne reakcije, a da još vozači i nisu zagazili na teritoriju Australije, gde se 8. marta održava prva trka. Maks Ferštepen prednjači, nazvao je novu eru "Formulom na steroidima". Po njegovom mišljenju svaki vozač uživa u vožnji punim gasom, a da to sada nije moguće, jer se sve svodi na energetsku efikasnost i upravljanje. Slično je komentarisao i Fernando Alonso, dok većina vozača, utisak je, čeka početak za jasniji sud, koji će verovatno zavisiti i od rezultata. Jedna od bojazni koja provejava kroz sve razgovore sa iskrenim poklonicima ovog sporta je mogućnost da veština vozača ostane u senci tehnologije, a ona nije bila nikad veća shodna nagoveštajima šta bi nova pravila u praksi mogla da donesu. I pored toga što su u FIA naglasili da su ona fleksibilna, i da će biti prilagođavana ukoliko bude potrebno.
Svaka era je prilika i za takmičenje inženjera, pa i pronalaženja "rupa" u propisima, tako smo se u startu suočili sa kontroverzom oko povećanja stepena kompresija motora kod Mercedesa i Red Bula, što je izazvalo momentalne reakcije drugih timova… Ukidanje komponente MGU-H dovelo je do toga da ćemo imati i drugačiju startnu proceduru, a kako će Formula izgledati bez DRS sa novim sistemima X-mod i Z-mod pokazaće vreme. Kada smo dobili listu promena FIA je jasno stavila do znanja da su ciljevi jasni: manji bolidi, manje "prljavog vazduha", zanimljivije trke i veća uloga električne energije. Možda nismo toliko optimistični, ali sudeći po reakcijama timova, i konfuziji koja su nova pravila izazvala, nema sumnje da nas očekuje zanimljivo poglavlje u istoriji Formule 1.
Caleb Williams još nije ni blizu kraja NFL karijere, a već slaže investicioni portfelj.
Osim toga, otkrijte kako je politika ranije uticala na fudbal.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
16.12.2025 13: 00
F1 vraća se na stazu gde su vožene trke tokom pandemije korona virusa.
08.12.2025 12: 00
Veći deo svetske javnosti priželjkivao je titulu za Ferštepana, bez sumnje najboljeg vozača današnjice. Na kraju, nedostajala su samo dva boda, možda baš ona iz Katara, kad je Lando zbog greške Antonelija bio četvrti. Ne delim mišljenje onih koji grubo dobacuju kako Noris nije zaslužio, da on uživa plodove dobrog bolida…
22.11.2025 11: 00
Vozač Ferarija Šarl Lekler ponovo je imao velikih problema na treningu pred trku za Veliku nagradu Las Vegasa i u nedelju od 05.00 časova (TV Arena Adrenalin) će startovati tek sa devete pozicije.
10.11.2025 12: 03
U novijoj eri Interlagos nije poslednja stanica, mada preti da drugu godinu za redom bude odlučujuća u trci za šampiona Formule 1.
pre 13 sati 11: 00
Sa prosekom od 27,7 poena po meču, Jokić je osmi strelac lige. Samo jednom u karijeri je prosečno beležio veći broj skokova od ovosezonskih 12,9, dok je što se asistencija tiče, postavio lični rekord - 10,7. U obe kategorije je prvi put od kako je stigao u NBA bio najbolji u ligi. Jedini je koji se u sve tri kategorije nalazi među deset najboljih.
13.04.2026 11: 00
Boravak na turniru, sasvim logično, donosi i privilegije koje gledaoci nemaju. Treninzi igrača otkrivaju mnogo više nego što se misli - od taktičkih priprema do raspoloženja igrača tog dana. U prolazu se mogu čuti razgovori iza kulisa, videti kako igrači funkcionišu van reflektora i kako reaguju kada nisu pod direktnim pritiskom meča.
12.04.2026 11: 00
Jedan od najvećih umova koje je košarka videla je imao jedno prosto pravilo u svojoj karijeri. Da bi tim mogao da bude šampion, mora da ostvari 40 pobeda pre nego što pretrpi 20 poraza u sezoni. Time se vodio Fil Džekson, a šta kaže statistika?
11.04.2026 11: 00
Imali su košarkaši Crvene zvezde u poslednjih mesec, dva nekoliko situacija da ostave za sutra ono što su mogli da urade danas. To "sutra" dogodilo se u Lionu. I pošto je ta utakmica za crveno-bele bila sve, a za domaćina samo još jedan mèč u pripremi za završnicu prvenstva u Francuskoj, možda je i bilo očekivano da ekipa Asvela šutira trojke kao nijednom ove sezone.
Ostavite komentar