Ferstapen je nezaustavljiv, izjednačen rekord Sebastijana Fetela
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.08.202313:48
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Maks Ferstapen, među ljubiteljima Formule 1, možda nikad neće biti omiljen kao Manuel Fanđo, Airton Sena, Mihael Šumaher, trebaće mu još mnogo godina, trka da dostigne sve "brojke" Luisa Hamiltona, ali je već sada vlasnik mnogobrojnih rekorda u najbržem "cirkusu" na svetu.
Nezadrživ je ove sezone Ferstapen, slavio je u Holandiji što mu je bila deveta uzastopna pobeda (Majani, Monako, Španija, Kanada, Austrija, V. Britanija, Mađarska, Belgija) čime je izjednačio po broju vezanih trijumfa rekord Sebastijana Fetela iz 2013. godine, tada takođe vozača Red Bula. "Leteći Holanđanin" je slavio u 11 trka ove sezone!
Maks - naj, naj, naj
Najmlađi vozač F1 - 17 god, 166 dana Najmlađi osv. bodova - 17 g, 180 dana Najmlađi pobednik - 18 g, 228 dana Najviše pobeda u sezoni - 15 Najviše pobeda u sprintu - 5 Najmlađi - najbrži krug - 19 g, 44 dana Najviše podijuma u sezoni - 18 Najmlađi na podijumu - 18 g, 228 dana Najviše bodova u sezoni - 454
"Mislim da je, tiho u sebi, veoma ponosan na ono što radi i ostvaruje. Rekord koji je Sebastijan postavio 2013... Pobediti u devet trka uzastopno je suludo, mislim da niko od nas nije mogao da zamisli da će se to neki drugi vozač postići u našoj ekipi", rekao je direktor Red Bula Kristijan Horner.
On je istakao da u ovom trenutku nijedan drugi vozač ne bi mogao da ostvari rezultat, koji je postigao Ferstapen.
"Maks je u periodu karijere u kojoj je jednostavno nedodirljiv. Mislim da nijedan od ovih vozača ne bi mogao da uradi to što on radi u tom bolidu", dodao je direktor Red Bula.
Ferstapen je trenutno prvi u generalnom plasmanu vozača sa 339 bodova. On je 2021. i 2022. osvojio titule u F1. Naredna trka u F1 biće vožena trećeg septembra za Veliku nagradu Italije na stazi u Monci i biće to nova prilika da Ferstapen 10. uzastopnom pobedom podigne prag rekorda.
Ovakve izjave nisu novost. Još 2022. godine, kada je produžio saradnju sa Red Bulom, nagovestio je da bi 2028. mogla da bude njegova poslednja sezona. U Formuli 1 je od 17. godine i već sada iza sebe ima bogato iskustvo i brojne rekorde.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Na prvi pogled, ostanak Darija Šarića u NBA ligi još jednu sezonu nije izgledao kao velika sportska vest. Nema velikog ugovora, nema statusa zvezde, nema garantovane uloge u rotaciji.
Četvorostruki svetski šampion smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona u Formuli 1 do sada, a stajao je na podijumu na svakom trkačkom vikendu nakon letnje pauze.
Ferstapen je režirao jedan od najboljih završnih delova sezone u minulih nekoliko godina i stiže u finale sa 12 bodova zaostatka za Norisom što znači da mora da bude među prva tri da bi uopšte ostao u igri za petu titulu.
Relativni manjak konkurentnosti Dukatija dodatno je otežao situaciju za Banjaju, koji je u novu sezonu ušao pod teretom lošeg finiša 2025, kada nije završio poslednjih pet trka. Ipak, deveto mesto u Tajlandu ne vidi kao razlog za uzbunu.
Primena ovog sistema počinje već od prve trke sezone Velike nagrade Australije, koja se ovog vikenda vozi u Melburnu. Očekuje se da će nova tehnologija doprineti većoj regularnosti takmičenja i uneti dodatni nivo transparentnosti u najbrži cirkus na svetu.
Vozač Aspar tima ostao je da leži na stazi, dok je trka momentalno prekinuta isticanjem crvene zastave. Češki motociklista je, čim je bilo moguće, prišao da proveri u kakvom je stanju njegov rival.
Uprkos otežanim okolnostima, iz komercijalnog sektora Formule 1 poručuju da je održavanje trke u Melburnu u ovom trenutku sigurno i da nema planova za odlaganje.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Ostavite komentar