Mladi stručnjak je naglasio da se pred meč sa Bavarcima nije konsultovao sa dosadašnjim šefom stručnog štaba i da je fokus njegovog rada apsolutno na meču sa nemačkom ekipom.
Amerikanac sa pasošem Južnog Sudana je došao na sesiju uz pomoć štaka i sasvim je jasno da se neće u skorije vreme vratiti na teren, a ovaj tim crno-belih sa i bez njega nije isti.
Ferstapen je nezaustavljiv, izjednačen rekord Sebastijana Fetela
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.08.202313:48
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Maks Ferstapen, među ljubiteljima Formule 1, možda nikad neće biti omiljen kao Manuel Fanđo, Airton Sena, Mihael Šumaher, trebaće mu još mnogo godina, trka da dostigne sve "brojke" Luisa Hamiltona, ali je već sada vlasnik mnogobrojnih rekorda u najbržem "cirkusu" na svetu.
Nezadrživ je ove sezone Ferstapen, slavio je u Holandiji što mu je bila deveta uzastopna pobeda (Majani, Monako, Španija, Kanada, Austrija, V. Britanija, Mađarska, Belgija) čime je izjednačio po broju vezanih trijumfa rekord Sebastijana Fetela iz 2013. godine, tada takođe vozača Red Bula. "Leteći Holanđanin" je slavio u 11 trka ove sezone!
Maks - naj, naj, naj
Najmlađi vozač F1 - 17 god, 166 dana Najmlađi osv. bodova - 17 g, 180 dana Najmlađi pobednik - 18 g, 228 dana Najviše pobeda u sezoni - 15 Najviše pobeda u sprintu - 5 Najmlađi - najbrži krug - 19 g, 44 dana Najviše podijuma u sezoni - 18 Najmlađi na podijumu - 18 g, 228 dana Najviše bodova u sezoni - 454
"Mislim da je, tiho u sebi, veoma ponosan na ono što radi i ostvaruje. Rekord koji je Sebastijan postavio 2013... Pobediti u devet trka uzastopno je suludo, mislim da niko od nas nije mogao da zamisli da će se to neki drugi vozač postići u našoj ekipi", rekao je direktor Red Bula Kristijan Horner.
On je istakao da u ovom trenutku nijedan drugi vozač ne bi mogao da ostvari rezultat, koji je postigao Ferstapen.
"Maks je u periodu karijere u kojoj je jednostavno nedodirljiv. Mislim da nijedan od ovih vozača ne bi mogao da uradi to što on radi u tom bolidu", dodao je direktor Red Bula.
Ferstapen je trenutno prvi u generalnom plasmanu vozača sa 339 bodova. On je 2021. i 2022. osvojio titule u F1. Naredna trka u F1 biće vožena trećeg septembra za Veliku nagradu Italije na stazi u Monci i biće to nova prilika da Ferstapen 10. uzastopnom pobedom podigne prag rekorda.
Holanđanin je u Katar stigao odlučan da ide na sve ili ništa, u pokušaju da sustigne zaostatak od 24 boda za Landom Norisom u borbi za titulu šampiona Formule 1 u 2025. godini. Ipak, vikend je za aktuelnog šampiona počeo daleko od idealnog.
Pobeda u Las Vegasu bila je Ferstapenova šesta u sezoni 2025. Zahvaljujući dvostrukoj diskvalifikaciji Meklarena nakon trke, Holanđanin je sada 24 boda iza Norisa u generalnom plasmanu, sa još dve trke do kraja.
U tekućoj sezoni 2025, Ferstapen je do sada sakupio 341 bod, uz pet pobeda, 12 podijuma i sedam pol pozicija, što ga trenutno svrstava na treće mesto u generalnom plasmanu vozača. Zaostaje 49 bodova za Landom Norisom i 25 za Oskarom Pjastrijem, a ostale su još samo tri trke.
Mladi stručnjak je naglasio da se pred meč sa Bavarcima nije konsultovao sa dosadašnjim šefom stručnog štaba i da je fokus njegovog rada apsolutno na meču sa nemačkom ekipom.
Nama neutralnim posmatračima, ovo je finiš godine kakav sanjamo, verujem da je negde u julu isti san imao i Ferštapen, a najveća priča među pokloniocima ovog sporta su diletantske odluke čelnika britanskog tima, dovedenog da strahuje za svoju sudbinu pred trku u Abu Dabiju.
Sport na praznike nije globalni standard, to je civilizacijski razdvojen refleks. U SAD i Velikoj Britaniji praznici su vrhunac sportske potrošnje i najskuplji TV slotovi u godini. U ostatku Evrope praznici su crvena linija, stadion se zatvara, a Božić ostaje isključivo porodičan.
Evropski fudbal ulazi u zonu pravne nestabilnosti. Premier liga pokušava da uvede ograničenja potrošnje kroz nova pravila 'anchoring' i 'squad-cost ratio', dok Udruženje profesionalnih fudbalera (PFA) najavljuje tužbe.
Staza je nedavno u potpunosti presvučena, pa je sada manje abrazivna, ali i dalje puna neravnina. Kombinacija kratkih pravaca i zategnutih krivina nudi mnogo prilika za preticanje, ali i povećava šansu za incident i izlazak bezbednosnog automobila.
Ferstapen, Noris i Piastri ulaze u finale sezone sa jasnom motivacijom da osvoje titulu, dok će Sainc, Alonso, Hamilton pratiti trku sa ambicijom da dodatno učvrste svoje pozicije u šampionatu.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Ostavite komentar