Ekipa Srbije ni blizu nije ukaljala ugled reprezentacije, odigrala je koliko je mogla, ali nije bilo dovoljno. U Istanbulu ne bi imali nikakve šanse i u drugačijim okolnostoma usled FIBA sudija, u Beogradu su uprkos njima bili vrlo blizu pobede.
Pedro Akosta želi da napusti KTM na kraju sezone, Honda kao nova opcija
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
08.04.202508:50
ProfimediaPedro Akosta
Pedro Akosta nije zadovoljan u KTM-u i mogao bi po isteku ugovora na kraju ove sezone da završi u nekoj drugoj ekipi. Mladi španski vozač nikako se ne snalazi na ovogodišnjem modelu KTM-a i poteškoće da savlada motocikl su evidentne i frustrirajuće za njega.
Bilo je reči da će Akosta možda u Dukati, odnosno u nek od satelitskih timova, međutim mesta su popunjena. Ipak, pojavila se informacija da bi mladi vozač mogao na kraju sezone da pređe u fabrički tim Honde i postane klupski drug Đoanu Miru.
Rumours continue to swirl around the #MotoGP paddock that Pedro Acosta is looking at finding a way out of his KTM contract after 2025.
Simon Patterson reckons it's the "golden opportunity for the next step in Honda’s rebuilding plan". 👀⬇️https://t.co/AUkJoHOoEp
— The Race MotoGP (@TheRaceMoto) April 7, 2025
Rumours continue to swirl around the #MotoGP paddock that Pedro Acosta is looking at finding a way out of his KTM contract after 2025.
Simon Patterson reckons it's the "golden opportunity for the next step in Honda’s rebuilding plan". 👀⬇️https://t.co/AUkJoHOoEp
— The Race MotoGP (@TheRaceMoto) April 7, 2025
Luki Mariniju ističe ugovor sa Hondom i tu se potencijalno otvara mesto za Španca, a poznato je da japanski proizvođač motora voli saradnju sa vozačima iz ove zemlje.
Inače, Pedro Akosta nije završio trku u Ostinu, pao je u desetom krugu, trenutno je na 13. mestu u Moto GP šampionatu sa 16 bodova.
Ekipa Srbije ni blizu nije ukaljala ugled reprezentacije, odigrala je koliko je mogla, ali nije bilo dovoljno. U Istanbulu ne bi imali nikakve šanse i u drugačijim okolnostoma usled FIBA sudija, u Beogradu su uprkos njima bili vrlo blizu pobede.
Ako se sve najave obistine, Moto GP bi od 2027. godine mogao da dobije tandem koji ne samo da garantuje pobede, već i potpuno novu dinamiku unutar šampionata.
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Na prvi pogled, ostanak Darija Šarića u NBA ligi još jednu sezonu nije izgledao kao velika sportska vest. Nema velikog ugovora, nema statusa zvezde, nema garantovane uloge u rotaciji.
Mladi Španac je najtraženiji vozač u Moto GP padoku od dolaska 2021. godine u Moto 3 kategoriju. On je inače već u prvim sezonama osvojio dve titule, prvo u Moto 3, potom i u Moto 2 kategoriji.
Trka za VN Velike Britanije vozi se u nedelju sa početkom u 14.00 časova. Na prvom mestu u generalnom plasmanu je Mark Markez, na drugom je Aleks Markez, dok je treći Frančesko Banjaja.
Vozač Aspar tima ostao je da leži na stazi, dok je trka momentalno prekinuta isticanjem crvene zastave. Češki motociklista je, čim je bilo moguće, prišao da proveri u kakvom je stanju njegov rival.
Uprkos otežanim okolnostima, iz komercijalnog sektora Formule 1 poručuju da je održavanje trke u Melburnu u ovom trenutku sigurno i da nema planova za odlaganje.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Markez je nakon lošeg starta uspeo da se probije na četvrto mesto i krenuo u napad na Raul Fernandeza za treću poziciju, kada je u 21. krugu, pet krugova prije kraja, morao da parkira motocikl zbog naglog gubitka pritiska.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar