Pedro Akosta pokušao je da stavi tačku na sukob sa Fabijom Di Đanantonijom nakon burnih scena tokom Velike nagrade Francuske. Mladi Španac priznao je da je reagovao impulsivno posle duela na stazi, ali sada želi da fokus prebaci isključivo na predstojeći vikend u Barseloni.
Incident između dvojice vozača izazvao je veliku pažnju u padoku, pošto Akosti nije prijalo što ga je Italijan pogledao nakon preticanja, pa mu je to odmah zamerio po završetku trke.
"Mislim da je vreme da se cela priča ostavi iza nas. Kada se sve sagleda hladne glave, borili smo se za četvrto mesto. Iskreno, obojica bi trebalo malo da se postidimo zbog cele predstave koju smo napravili zbog jedne takve pozicije. To su jednostavno trkačke stvari i dešava se u žaru borbe", rekao je Akosta.
Vozač KTM-a smatra da sukobi poput tog mogu da doprinesu atraktivnosti šampionata, ali naglašava da nema smisla praviti preveliku dramu.
"Možda je sve to dobro za publiku i šou, ali ne vredi ulaziti u nepotrebne probleme zbog četvrtog mesta. Naš odnos je korektan, ali iskreno, nemam neko posebno prijateljstvo sa mnogo ljudi u padoku“, dodao je Španac.
Pred trku u Kataloniji, Akosta ne želi da podiže očekivanja uprkos dobrim rezultatima koje je prošle godine ostvario na stazi u Barseloni.
"Prošle godine sam dva puta završio četvrti, ali sam tada ponovo uradio nešto svoje i stavio mekšu gumu kada niko drugi nije. Mislim da ove godine neću eksperimentisati. Jednostavno ću koristiti ono što koriste vozači ispred mene", objasnio je mladi motociklista.
On ipak smatra da KTM trenutno teško može da parira najjačim ekipama.
"Moramo biti realni. Dolazimo na stazu na kojoj je Aprilija dominirala čak i u vreme Aleša Espargara, kada motor nije bio ni približno jak kao danas. Verujem da će sve Aprilije biti pri vrhu, zatim nekoliko Dukatija, a mi ćemo verovatno biti deveti ili deseti motocikl na gridu. Ako krenemo sa desete pozicije, to je već dobra osnova. Sve bolje od toga bio bi veliki uspeh", iskren je Akosta.
"Kada vidite koliko je problema imao prethodnih godina, zaista nije lepo gledati ga ponovo u takvoj situaciji. Nadam se da će se vratiti što pre", poručio je Akosta.
Ipak, Akosta nije krio da njegov tim i dalje ima problema sa maksimalnom brzinom na pravcima, što se pokazalo kao jedan od ključnih nedostataka KTM motocikla.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Među zvanicama su bili Mark Zuckerberg, David Ellison, Scott Bessent, kao i članovi Trumpove porodice. Komentator tokom borbi bio je popularni podkaster Joe Rogan.
Otvaranje Svetskog prvenstva u fudbalu gledalo je 1,2 milijarde, prokazuju prve procene. To je deset puta više nego što je bila gledanost finala Super Bowla koji pratilo 125,6 miliona gledalaca.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Legendarni "Doktor" poslednji put je nastupio u Moto GP šampionatu krajem 2021. godine u Valensiji, ali očigledno i dalje poseduje instinkt i znanje koji ga izdvajaju od ostalih u svetu motociklizma.
Šef Mercedesovog tima Toto Volf komentarisao je povratak Luisa Hamiltona u pobedničku formu u sezoni 2026, ističući da se iza njegovog uspona u Ferariju krije kombinacija tehničkih, ličnih i emotivnih faktora.
Mundijal 2026
SOPA Images, SOPA Images Limited / Alamy / Profimedia
Ostavite komentar