Najveći problem predstavlja mu vožnja na jedan brzi krug, posebno na stazi gde je preticanje izuzetno teško. Ipak, pozitivna stvar je što mu fizičko stanje više ne predstavlja prepreku.
"Glavni cilj smo ispunili, ušli smo u Q2, a s obzirom na to koliko je konkurencija bila izjednačena, to nije bilo nimalo lako. Ipak, moramo da nastavimo sa radom tokom vikenda ako želimo da napredujemo i eventualno se uključimo u borbu za podijum. Trenutno smo daleko od toga. Nalazimo se oko četvrte ili pete pozicije, ali kvalifikacije će biti presudne“, rekao je Markez.
"Jednostavno su brži. Ja sam fokusiran na svoj rad, u garaži pokušavam da izvučem maksimum iz osećaja koje imam na motoru. Polako napredujemo, ali i dalje imam problema kada vozim na jedan krug. Sa potrošenim gumama se razlike smanjuju, ali ono što izgubiš sa novim gumama – ne možeš kasnije da nadoknadiš", objasnio je Markez.
Španac je precizirao i kritične delove staze:
"U četvrtom sektoru, u poslednje dve desne krivine, tu gubim najviše vremena. Ali to nisu krivine u kojima želim previše da rizikujem. Ako budem imao dobar osećaj, pokušaću da napadnem, ako ne cilj je samo da završim krug kako treba."
Na kraju, Markez je potvrdio da je fizički potpuno spreman:
"Fizički sam dobro. Sve se svodi na rad i postepeno građenje brzine", zaključio je španski as.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
U Dukatiju su od početka insistirali na tome da je novi motocikl unapređena verzija prethodnog modela, a takvu ocenu iznosili su i pojedini vozači. Ipak, uprkos naporima inženjera da pronađu rešenja kojima bi se smanjila prednost Aprilije, nastavile su se spekulacije da se razvoj sadašnjeg motora odvija prvenstveno u skladu sa Markezovim zahtevima.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Euroleague
Stephen Blackberry / Zuma Press / Profimedia
Ostavite komentar