NBA klubovi mogu da probiju granicu budžeta iliti "seleri kep", ali novac više nije jedina prepreka. Prva i druga "kecelja" mogu potpuno da im vežu ruke.
Fudbaleri Vojvodine poraženi su ubedljivim rezultatom 3:0 od Ferencvaroša u okviru prvog kola kvalifikacija za UEFA Ligu Evrope. Posle poraza u Novom Sadu sa 2:1, ekipa Miroslava Tanjge nije uspela da nadoknadi zaostatak u Mađarskoj, a u velikoj meri ju je omeo crveni karton Kornela Suča u devetom minutu duela.
Fudbaleri Vojvodine završili su epizodu već u prvom kolu kvalifikacija za Ligu Evrope i sele se u kvalifikacije za Ligu Konferencije, pošto su u revanšu u Budimpešti poraženi od Ferencvaroša sa ubedljivih 3:0 (2:0).
Rosi je obeležio eru Moto GP-a tokom 2000-ih. Nakon osvojenih titula u nižim kategorijama 125 kubika 1997. i 250 kubika 1999. ušao je u kraljevsku klasu 2000. godine, gde je već u debitantskoj sezoni završio kao vicešampion, pre nego što je usledila dominacija.
Rossi “apre la strada” a Verstappen nel GT3: “Spero di sfidarlo presto”: Valentino Rossi accoglie con entusiasmo l’arrivo di Max Verstappen nel mondo delle competizioni GT3 e, con il suo consueto sorriso, rivendica scherzosamente un… https://t.co/bCXOKv5tOr#GTWorldChallengepic.twitter.com/Rjyma7xdEc
— GiornaleMotori (@Giornale_Motori) April 15, 2026
Osvojio je pet uzastopnih titula od 2001. do 2005, a potom još dve 2008. i 2009. godine, čime je učvrstio status jednog od najvećih u istoriji sporta. Njegov uticaj prevazišao je same rezultate, bio je globalna ikona i inspiracija generacijama vozača, uključujući Alvara Bautistu, koji je isticao da je Rosi promenio mentalitet takmičara svojim opuštenijim pristupom.
Ipak, Redman naglašava da Rosijeva veličina nije bila samo u brzini ili tehnici, već u načinu razmišljanja na stazi.
"Kada sam ga gledao, shvatio sam da trkanje više nije ono što sam poznavao. Nije se radilo samo o motoru, hrabrosti ili veštini već o umu. Rosi nije samo vozio protiv vas, on vas je proučavao, pronalazio slabosti i koristio ih u pravom trenutku", objasnio je Redman.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
"Znao je gde da napadne. Razumeo je rivala, pritisak i trenutak. To je bio njegov genijalni um, ne samo vožnja, već čitanje trke i protivnika", dodao je Redman.
Ipak, i sam priznaje da je verovao da je Rosi "kompletan vozač" i da niko neće dostići taj nivo sve dok se nije pojavio Mark Markez.
Španac je u Moto GP stigao 2013. godine i odmah osvojio titulu u debitantskoj sezoni, a potom dodao još nekoliko šampionskih trofeja, potvrdivši status jedne od najvećih zvezda moderne ere.
Njihovo rivalstvo kulminiralo je 2015. godine i ostalo jedno od najkontroverznijih u istoriji sporta. Priča o Rosiju tako ostaje priča o vozaču koji je redefinisao granice moto sporta, ali i otvorio vrata generaciji koja je pomerila te granice još dalje.
NBA klubovi mogu da probiju granicu budžeta iliti "seleri kep", ali novac više nije jedina prepreka. Prva i druga "kecelja" mogu potpuno da im vežu ruke.
Fudbaleri Vojvodine poraženi su ubedljivim rezultatom 3:0 od Ferencvaroša u okviru prvog kola kvalifikacija za UEFA Ligu Evrope. Posle poraza u Novom Sadu sa 2:1, ekipa Miroslava Tanjge nije uspela da nadoknadi zaostatak u Mađarskoj, a u velikoj meri ju je omeo crveni karton Kornela Suča u devetom minutu duela.
Fudbaleri Vojvodine završili su epizodu već u prvom kolu kvalifikacija za Ligu Evrope i sele se u kvalifikacije za Ligu Konferencije, pošto su u revanšu u Budimpešti poraženi od Ferencvaroša sa ubedljivih 3:0 (2:0).
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Nacionalni dresovi Norveške rasprodati su svuda, prodaja piva porasla je za trećinu, a Norvežani se otimaju za mesto sa kojeg će gledati istorijsko četvrtfinale protiv Engleske.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
U Meklarenu su procenili da je staza Spa-Frankoršamp najbolje mesto za preuzimanje kazne, jer preticanje na njoj nije toliko teško, dok tim već od narednih trka planira uvođenje velikih aerodinamičkih unapređenja.
Mundijal 2026
Profimedia
Ostavite komentar