Sprint u Herezu je opravdao očekivanja. Posle mesec dana pauze, vozači Moto GP klase su se ponovo našli na stazi, a u prvom sprintu i to u kišnim uslovima na tlu Evrope ove sezone slavio je Mark Markez. Drugi je kroz cilj prošao Frančesko Banjaja, dok je treći bio Franko Morbideli koji je do postolja došao sa 18. pozicije. Posle dominacije Aprilije, konačno je sunce obasjalo i Dukati.
Prvih deset kompletirali su: Bred Binder, Fabio Di Đanantonio, Raul Fernandez, Fabio Kvartararo, Žoan Zarko, Luka Marini i Aleks Rins.
Start trke bio je veoma loš za Marka Becekija koji je napravio grešku i pao na 14. mestro. Za razliku od njega Horhe Martin je došao do trećeg mesta, ali je Španac u duelu sa Aleksom Markezom i Fabiom Di Đanantoniom samo nastavio pravo u drugom krugu. Već tada je bilo jasno da ima problem sa kočionim diskom, zbog čega je morao u garažu.
Braća Markez za to vreme već su bili na pozicijama jedan i dva, a žestoku borbu za treće mesto vodili su Fabio Di Đanantonio, Raul Fernandez, Žoan Zarko i Pedro Akosta.
Šest krugova pre kraja uspeo je Aleks Markez da prestigne brata Marka Markeza i zauzme lidersku poziciju. U želji da vrati poziciju, aktuelni svetski šampion je pao i otklizao u šljunak. Činilo se tada da je kraj za vozača Dukatija. Ipak, kiša je bila njegov saveznik.
Upravo u tom trenutku je pala kiša, pa je nekoliko vozača "poletelo" u garažu da promeni motor. Četiri kruga pre kraja došlo je do opšteg hasoa, Aleks Markez i Pedro Akosta su izleteli sa staze na gumama za suvo, a za to vremen su Banjaja i Markez stariji na motorima za kišu vodili su borbu za pozicije jedna i dva.
Uspeo je Mark Markez da pretekne Banjaju dva kruga pre kraja, a za njima su bitku vodili Morbideli i Fabio Di Đanantonio i bRED bINDER.
Inače, Marko Beceki nije završio trku, on je u opštem haosu ostao na motoru sa gumama za suvo što ga je na kraju skupo koštalo jer je izleteo sa staze.
Za razliku od njega Banjaja, Markez i Morbideli su na vremen promenili motore i na kraju došli do pobedničkog postolja.
Posle sporog starta prelaznog roka, Partizan je počeo da se konsoliduje i ozvaničio je tri nova pojačanja - Lamara Stivensa, Alesandra Pajolu i Kevarijusa Hejsa.
Inače, ova Paredesova izjava dolazi u trenutku kada se u javnosti i na društvenim mrežama i dalje vode rasprave o finalnoj utakmici, ali je vezista Argentine naglasio da ne vidi razlog za bilo kakve polemike, ističući da su Španci kvalitetom na terenu opravdali osvajanje svetske krune.
Špancu najveći problem predstavlja mu vožnja na jedan brzi krug, posebno na stazi gde je preticanje izuzetno teško. Ipak, pozitivna stvar je što mu fizičko stanje više ne predstavlja prepreku.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Teško je osporiti da Svetsko prvenstvo nije bilo uspešno - čak i nakon presedana kada je američki predsednik Donald Trump intervenisao i doveo u pitanje integritet turnira.
Ovogodišnje Svetsko prvenstvo ima rekordne 104 utakmice, nakon što je FIFA proširila takmičenje na 48 reprezentacija. Do kraja turnira, predsednik FIFA Gianni Infantino prisustvovaće gotovo polovini svih mečeva.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
Maks Ferštapen je u jednom trenutku uspeo da se probije na vrh poretka sa krugom od 1:20,788 minuta, iako je preko radio-veze izrazio nezadovoljstvo ponašanjem svog bolida, požalivši se da su promene stepena prenosa pri usporavanju užasne.
Na poslednjoj trci u Spa-Frankoršampu Hamilton nije imao idealan vikend, ali je uspeo da završi na četvrtom mestu i osvoji 12 bodova. Time je stigao do ukupno 159 bodova i preuzeo drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.
Mundijal 2026
Credit: GIGI SOLDANO/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar