Akosta je nagovestio mogućnost da se u budućnosti nađe rame uz rame sa jednim od najtrofejnijih vozača u istoriji Moto GP šampionata, čime bi se stvorio tandem koji bi bez sumnje privukao ogromnu pažnju javnosti i navijača širom sveta.
Trenutni član Red Bul KTM nalazi se pred velikim korakom u karijeri, jer se očekuje njegov prelazak u Dukati od 2027. godine, kada na snagu stupaju nova tehnička pravila. Prema najavama, on bi u fabričkom timu trebalo da zameni Frančeska Banjaju, čiji rezultati nisu ispunili očekivanja.
🇪🇸🏍️ ¿Acosta y Márquez juntos? Pedro Acosta calificó como un "sueño" la posibilidad de compartir garaje con Marc Márquez https://t.co/zS9rc1HiHI
— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) April 8, 2026
Iako je dogovor, prema ranijim informacijama, postignut još pre početka sezone, zvanična potvrda i dalje izostaje zbog nerešenih komercijalnih pitanja između proizvođača i organizatora Moto GP.
Akosta je do sada izbegavao konkretne izjave o svojoj budućnosti, fokusirajući se na obaveze u KTM-u, timu koji ga prati od samih početaka njegove karijere. Ipak, zanimljivu dimenziju celoj priči dao je njegov uzor, legendarni Kevin Švanc, koji je nedavno izjavio da bi spoj Akoste i Markeza predstavljao "tim iz snova".
Komentarišući tu ideju, mladi Španac nije krio oduševljenje:
"Vreme će pokazati. Ne znam šta on misli, ali za mene bi to sigurno bilo nešto posebno. Ne dobija se svaki dan prilika da delite garažu sa devetostrukim svetskim šampionom. Za mene bi to bio san", rekao je Akosta.
Dodao je i da bi većina vozača iz šampionata rado prihvatila takvu priliku:
"Verujem da bi mnogi u padoku pristali na to bez razmišljanja. Zašto ne bih i ja?“
Akosta iza sebe ima veoma dobar početak sezone 2026, tokom koje je pokazao da može da parira dominantnim vozačima Aprilije. Pred trku u Herezu zauzeo je visoko treće mesto u generalnom plasmanu, iza Marka Becekija i Horhea Martin, dok je iza sebe ostavio konkurente iz Dukatija, uključujući Fabija Di Đanantonija i Marka Markeza.
"Akosta je lider mlađe generacije. Poseban je. Prava rivalstva nastaju kada se borite za titulu u završnici sezone. Nadam se da ćemo se još dugo takmičiti, jer će on biti jedan od vozača koji će obeležiti jednu eru Moto GP", izjavio je Markez.
Sve ukazuje na to da Moto GP uskoro može dobiti novo veliko rivalstvo ili možda čak i partnerstvo koje bi moglo obeležiti naredne godine ovog sporta.
"Trikolore" već 30. avgusta očekuje gostovanje Švedskoj, a kvalifikacije za Mundobasket u Kataru nastavljaju se kroz još pet utakmica. Na kraju druge faze tri najbolje selekcije iz svake grupe izboriće plasman na planetarnu smotru.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Samo nekoliko meseci pre prelaska u Lakerse, firma u vlasništvu LeBrona Jamesa uzela je kredit od gotovo 300 miliona dolara od dve životne osiguravajuće kompanije.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Kako bi proverio fizičku spremnost i postepeno povećavao opterećenje, vozio je supermoto motocikl. Sada ga čeka pravi test povratak na Moto GP mašinu i vožnja na granici mogućnosti.
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
GIGI SOLDANO / AFP / Profimedia
Ostavite komentar