pre 11 minuta 19: 44
Ko su najveće fudbalske zvezde koje nemaju "kartu" za Ameriku? Od Sergeja i Vlahovića, do Šeška i Leve...
Mogao bi da se skroji pravi supertim od igrača koji nemaju sreću da zaigraju na Mundijalu!
Alessandro La Rocca - LaPresse / Shutterstock Editorial / Profimedia
Generalni direktor Aprilije, Masimo Rivola, poručio je da tim mora ostati prizeman uprkos impresivnom startu sezone u Moto GP, naglašavajući da će pravi odnos snaga biti jasniji tek tokom evropskog dela šampionata.
Nakon istorijskog uspeha u Ostinu, Rivola ističe da je trenutak važan ali i da zahteva oprez.
"U Ostinu smo uradili nešto što će ostati zapisano u istoriji. Ali sada moramo da ostanemo mirni i sačekamo trke u Evropi“, rekao je Rivola.
Poseban akcenat stavio je na snažan italijanski identitet uspeha, koji su dodatno pojačali sportisti poput Janik Siner, Kimi Antoneli i Marko Becrki.
"Sviđa mi se ta italijanska dimenzija, italijanski tim, motocikl, vozač, simbolika na motoru. I mislim da smo pritom i simpatični publici. Ovo je zaista lep trenutak za nas.“
Ipak, priznaje da je rezultat mogao biti i ubedljiviji.
"Izgubili smo važne bodove u sprint trkama, a kada vam je rival Mark Markez, ne smete mu ostaviti ni najmanju šansu jer znate da će se vratiti.“
Rivola smatra da je ključni trenutak bio upravo Ostin, gde je Aprilija demonstrirala nadmoć na stazi koja tradicionalno odgovara Markezu.
"Tu se učvrstila naša prednost. To nam daje dodatno samopouzdanje, ali ne i pravo na opuštanje.“
Iako je borba sa Dukatijem bila deo dugoročnih planova, priznaje da je trenutni odnos snaga ipak iznenađenje.
"Nadali smo se da možemo da ih izazovemo. Njihov motor iz 2024. bio je izuzetan, ali napredak 2025. nije bio tako veliki. Ako se taj trend nastavio, znali smo da imamo šansu. Ipak, prava slika će se videti u Evropi već u Herezu.“
Velike pohvale Rivola je uputio timu i njegovoj unutrašnjoj dinamici, posebno ističući doprinos tehničkog direktora Fabijana Sterlakinija.
"Timski rad je ključ. Svako mora da ostavi ego po strani kako bi zajednički napredovali, tada dolaze pravi rezultati."
Kada je reč o vozačima, fokus je na dvojcu koji trenutno nosi projekat Becekiju i Martinu
"Beceki je prava mašina za pobede. Još mora da nauči kako da kontroliše određene situacije, posebno u sprint trkama, ali to su greške koje dolaze sa ambicijom.“
Za Martina, Rivola vidi prostor za napredak u kvalifikacijama:
"Potrebno mu je još malo samopouzdanja i automatizma da vozi bez razmišljanja."
Uprkos snažnom startu i borbi za titulu, Rivola odbija da se upusti u preuranjene prognoze.
"Ovde smo da pobeđujemo to je jasno. Ali sada nije vreme za velike priče. Fokus je na sledećoj trci."
Aprilska pauza, uslovljena globalnim okolnostima, dolazi u idealnom trenutku za Apriliju kao prilika da se konsoliduje pred nastavak sezone.
Ipak, poruka iz Noalea je jasna: euforija je dozvoljena, ali samo ako se drži pod kontrolom.
"Entuzijazam ne treba gušiti treba ga usmeravati. Najvažnije je da komunikacija u timu ostane jaka, posebno sa vozačima. Strast je naša snaga, ali mora biti vođena."
U šampionatu koji je tek počeo, Aprilia je već poslala snažnu poruku konkurenciji ali, kako Rivola upozorava, prava borba tek sledi.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja Crocsa sa franšizom Minions rezultirala je modelom Minions Classic Clog, koji je zahvaljujući autentičnom dizajnu i hajpu - vrlo brzo rasprodat, tako da se sada jedino može naći na sekundarnom tržištu preprodaje.
Ponuda sadržaja danas je praktično nepregledna. Striming platforme, društvene mreže i podkasti dostupni su na svakom uređaju i u svakom trenutku. Pa ipak, navike gledalaca u Srbiji pokazuju da televizija i dalje ima važno mesto, posebno u večernjim satima, kada se kraj dana za mnoge i dalje vezuje za TV ekran.
Evropski klubovi i reprezentacije suočavaju se sa finansijskom nestabilnošću, oslanjanjem na jednog sponzora i skupom infrastrukturom.
27.03.2026 17: 38
Trka u Teksasu vozi se u nedelju 29. marta sa početkom u 22.00.
26.03.2026 12: 10
Ugeneralnom plasmanu vodi Marko Beceki koji ima 56 bodova, dok je drugi Horhe Martin sa 45.
25.03.2026 11: 30
Marko Beceki je prvi prošao kroz cilj u Brazilu, dok je Horhe Martina stigao drugi. Italijan sada ima 11 bodova prednosti nad Martinom, koji je u sprintu zauzeo treće, a u glavnoj trci drugo, proslavljajući prvi podijum u Aprilijinim bojama.
02.03.2026 10: 25
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
pre 3 sata 16: 54
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
30.03.2026 14: 15
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
30.03.2026 10: 10
Prema njegovim rečima, u ključnom trenutku došlo je do nepredviđenog kvara koji je trebalo da pruži prednost Raselu, ali je umesto toga izazvao takozvani „superkliping“.
29.03.2026 23: 02
Drugi je kroz cilj prošao Horhe Martin, dok je treći bio Pedro Akosta.
Ostavite komentar