Akosta je briljirao na otvaranju sezone na Tajlandu, gde je osvojio 32 od mogućih 37 bodova. Do tog učinka stigao je zahvaljujući pobedi u sprint trci, nakon kazne za Marka Markeza, kao i drugom mestu iza Marka Becekija u glavnoj trci.
Pad Becekija u sprintu dodatno je pomogao Akosti da preuzme lidersku poziciju u generalnom plasmanu, što je ujedno i prvi put da jedan vozač KTM-a predvodi šampionat. Ipak, uprkos tome, Španac ne menja svoj pristup.
"Obično smo brzi na novim stazama, ali nikada ne možete biti sigurni. Videćemo gde smo već na prvom treningu, pa ćemo onda postaviti jasan cilj“, rekao je Akosta pred sutrašnju sesiju u Brazilu.
On je naglasio da njegov fokus ostaje isti: stabilni rezultati i izbegavanje grešaka.
"Svesni smo da ne bi trebalo da budemo na čelu šampionata. Naš cilj je da i dalje da budemo među prvih pet i da ne pravim greške koje su me koštale prošle sezone, posebno u njenom početku, kada sam često padao.“
Iako pokušava da ostane prizeman, priznaje da mu prija pogled na vrh tabele.
"Naravno da je lep osećaj videti svoje ime na vrhu, ali to trenutno nije naš pravi cilj“.
Akosta ističe da je zadovoljan napretkom koji je pokazao u Tajlandu, posebno jer je uspeo da izbegne greške koje su ga ranije skupo koštale. Smatra da je ključ napretka kombinacija ličnog razvoja i poboljšanja motocikla.
"Maybe it's not the place where I should be!" 🎙️ @37_pedroacosta
Ipak, Akosta nije krio da njegov tim i dalje ima problema sa maksimalnom brzinom na pravcima, što se pokazalo kao jedan od ključnih nedostataka KTM motocikla.
Incident između dvojice vozača izazvao je veliku pažnju u padoku, pošto Akosti nije prijalo što ga je Italijan pogledao nakon preticanja, pa mu je to odmah zamerio po završetku trke.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Nakon što su Zelenortska Ostrva u ponedeljak odigrala 1:1 sa Španijom, ostvarivši jedan od najneočekivanijih rezultata u tokom ovogodišnjeg Svetskog prvenstva u fudbalu, sve oči bile su uprte u njihovog golmana koji je teren napustio u suzama.
Ovogodišnje Svetsko prvenstvo prvo je koje se održava nakon što su tržišta predviđanja poput Kalshija i Polymarketa stekla veliku popularnost kao novi način klađenja na sportske događaje.
Broj koji sve objašnjava je 4,81. Toliko slavnih fudbalera na milion stanovnika, prema podacima Pantheon projekta Univerziteta MIT, proizvela je Hrvatska u poslednjih 165 godina.
U šampionat kao vodeći ulazi Pedro Akosta iz KTM-a, koji je briljirao na otvaranju sezone u Buriramu. Prate ga Marko Becek i Raul Fernandez, dok je zanimljivo da vozači Dukatija trenutno nisu među prvih šest, a najbolje plasirani je Fabio di Đanantonio na sedmom mestu. Mark Markez je osmi, nakon problema sa gumom u Tajlandu dok se borio za podijum.
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
Antoneli je trku u Barseloni započeo sa treće pozicije i veći deo vremena vodio zanimljivu borbu sa Luisom Hamiltonom, a potom i sa timskim kolegom Džordžom Raselom. Posle drugačije strategije koju je primenio Hamilton, Italijan se približio Raselu i uspeo da ga pretekne pet krugova pre kraja.
Šef Mercedesovog tima Toto Volf komentarisao je povratak Luisa Hamiltona u pobedničku formu u sezoni 2026, ističući da se iza njegovog uspona u Ferariju krije kombinacija tehničkih, ličnih i emotivnih faktora.
Mundijal 2026
SOPA Images, SOPA Images Limited / Alamy / Profimedia
Ostavite komentar