Poslednja tura ulaznica za finalni turniru u Atini biće u prodaji 20. aprila, od 10.00 časova, što će biti i poslednja prilika da navijači Zvezde dođu do ulaznica ako se crveno-beli plasiraju u plej-of.
U rodnoj Bolonji seo je u karting još kad je imao dve godine. Italijanski mediji pisali su o njemu kad je napunio pet, oduševljeni talentom pokazanim u Forliju, prepričavajući da je nastavljao da vozi i kad bi karirana zastava označila kraj trke.
Dukati sprema tandem koji može da promeni Moto GP: Akosta uz Markeza, a gde će Banjaja?
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
30.01.202617:47
ProfimediaPedro Akosta i Mark Markez sa Žoanom Zarkom
Moto GP tržište dobilo je obrise prave senzacije. Sve više signala iz padoka ukazuje na to da je Dukati na korak od formiranja najeksplozivnijeg vozačkog tandema u modernoj eri Marka Markeza i Pedra Akoste. Iako zvanična potvrda još nije objavljena, izvori bliski italijanskom proizvođaču tvrde da je dogovor praktično postignut.
Plan je da Akosta postane deo fabričkog tima Dukatija od sezone 2027, koja donosi nova tehnička pravila i potpuno novu ravnotežu snaga u šampionatu. Mladi vozač iz Mursije, već afirmisan kao jedan od najtalentovanijih u poslednjoj deceniji, trebalo bi da sedne na motocikl pored Marka Markeza, čoveka koji je obeležio minulu sezonu i u novu godinu ulazi kao glavni favorit za titulu.
BOMBAZO
PEDRO ACOSTA será compañero de MARC MÁRQUEZ en 2027 y 2028.
Ovakav rasplet dodatno je zapalio tržište koje je već u punom plamenu. Iako su se promene očekivale, malo ko je verovao da će se karte mešati tako rano, praktično na samom početku nove sezone, čiji je prvi trkački vikend zakazan na stazi Čang. Pre toga, Honda i Jamaha su već povukle ozbiljne poteze obezbedivši potpise Fabija Kvartarara i Horhea Martina, ali Dukatijev odgovor mogao bi da nadmaši sve dosadašnje.
Akosta je odavno slovio za najtraženije ime u padoku. Još prošle godine jasno je nagovestio da u okviru KTM-a ne vidi idealne uslove za borbu za šampionsku titulu. Dukati je to prepoznao i reagovao odlučno, krenuvši po vozača kojeg su pratili još od njegovih prvih nastupa na svetskoj sceni.
💥 ACOSTA A DUCATI 💥
Seguimos para Bingo: Pedro Acosta ha firmado con Ducati para ser piloto oficial en MotoGP 2027 y 2028.
Jedno mesto u timu već je rezervisano za Markeza, koji će nema sumnje produžiti ugovor sa firmom iz Bolonje. Formiranjem ovog tandema, Dukati dobija dva izrazita lidera, dok u drugi plan padaju dosadašnje opcije poput Aleksa Markeza i Frančeska Banjaje.
Upravo Banjaja, dvostruki svetski šampion, nalazi se pred jednom od najvažnijih odluka u karijeri, jer je izvesno da će napustiti fabrički tim. Opcije su brojne ostanak u Dukatijevom sistemu kroz VR46, prelazak u Apriliju ili čak novi početak sa Jamahom.
Akostin potez, iako još nezvaničan, ima jasan pravac. I pored ozbiljne ponude Honde, Dukati je bio njegov prioritet. U senci ovog velikog transfera, KTM ostaje bez svoje najveće zvezde, ali već ima spremno rešenje.
Maverik Vinjales označen je kao logičan naslednik, vozač u kojeg austrijska fabrika ima veliko poverenje, naročito nakon vidljivog napretka u sezoni punoj sportskih i finansijskih izazova.
Ako se sve najave obistine, Moto GP bi od 2027. godine mogao da dobije tandem koji ne samo da garantuje pobede, već i potpuno novu dinamiku unutar šampionata.
Poslednja tura ulaznica za finalni turniru u Atini biće u prodaji 20. aprila, od 10.00 časova, što će biti i poslednja prilika da navijači Zvezde dođu do ulaznica ako se crveno-beli plasiraju u plej-of.
U rodnoj Bolonji seo je u karting još kad je imao dve godine. Italijanski mediji pisali su o njemu kad je napunio pet, oduševljeni talentom pokazanim u Forliju, prepričavajući da je nastavljao da vozi i kad bi karirana zastava označila kraj trke.
Mladi Španac je najtraženiji vozač u Moto GP padoku od dolaska 2021. godine u Moto 3 kategoriju. On je inače već u prvim sezonama osvojio dve titule, prvo u Moto 3, potom i u Moto 2 kategoriji.
Aktuelni šampion nije krio nezadovoljstvo. Po prolasku kroz cilj, Markez je ironično aplaudirao ka kabini Direkcije trke, jasno pokazujući šta misli o njihovoj odluci.
Velika nagrada Portugalije na stazi u Portimau sada će biti održana 22. novembra. Završnica sezone u Valensiji pomerena je na 29. novembar, dok svi ostali vikendi u kalendaru Svetskog prvenstva Moto GP 2026 ostaju nepromenjeni.
Trka je trenutno planirana kao četvrta runda sezone i trebalo bi da se vozi od 10. do 12. aprila. Ipak, kako sada stvari stoje, sve je manje verovatno da će se održati u tom terminu.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Saradnja sa fabrikom iz Bolonje dodatno je ojačana 2024. godine, kada je VR46 postao tim sa fabričkom podrškom. Tada je Fabio di Đanantonio počeo da dobija najnoviju specifikaciju motocikla direktno iz Dukatija.
Iako je odmah nakon trke izjavio da je zadovoljan drugim mestom, Markez nije uspeo da sakrije frustraciju. Dok je prolazio startno ciljnim pravcem, ironično je aplaudirao sudijama.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Markez je nakon lošeg starta uspeo da se probije na četvrto mesto i krenuo u napad na Raul Fernandeza za treću poziciju, kada je u 21. krugu, pet krugova prije kraja, morao da parkira motocikl zbog naglog gubitka pritiska.
Aktuelni šampion nije krio nezadovoljstvo. Po prolasku kroz cilj, Markez je ironično aplaudirao ka kabini Direkcije trke, jasno pokazujući šta misli o njihovoj odluci.
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
Velika nagrada Portugalije na stazi u Portimau sada će biti održana 22. novembra. Završnica sezone u Valensiji pomerena je na 29. novembar, dok svi ostali vikendi u kalendaru Svetskog prvenstva Moto GP 2026 ostaju nepromenjeni.
Ostvarenje je dobilo čak četiri nominacije, uključujući i onu za najprestižniju nagradu, Oskar za najbolji film. Na 98. ceremoniji dodele nagrada, održanoj u nedelju, film je osvojio Oskar za najbolji zvuk.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar