Talentovani napadač iz Brazila, Endrik, otvoreno je govorio o svojim početnim problemima u Real Madridu i neočekivanoj vezi koju je stvorio sa Džudom Belingemom, što mu je pomoglo da se snađe u teškoj tranziciji u Španiji.
Mladi napadač Vojvodine David Milovanović nastavlja da potvrđuje potencijal i sve češće skreće pažnju na sebe dobrim partijama u omladinskom pogonu novosadskog kluba.
Rukometaši Partizana napravili su veliki korak ka finalu ARKUS lige pošto su u prvom meču polufinala na gostovanju savladali Dubočicu u gostima rezultatom 24:18.
Šef tima, Andrea Stela, javno se izvinio navijačima, partnerima i vozačima, priznajući težinu situacije za sve uključene.
"Došli smo da se trkamo, ali jednostavno nismo mogli zbog tehničkih problema. Ovo je frustrirajuće i razočaravajuće za ceo tim od vozača, preko tehničkog osoblja i komercijalnih partnera, pa do naših navijača. Zbog toga se izvinjavamo" izjavio je Stela, ali nije naveo o čemu se tačno radi kada je kvar u pitanju.
Following investigations into the issues on each car, it was two different electrical problems on the power unit side which caused the double DNS today. #McLarenF1 | #ChineseGP 🇨🇳 pic.twitter.com/nKVI0O1Pmc
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 15, 2026
Neobičnost događaja dodatno je pojačana činjenicom da su bolidi funkcionisali besprekorno tokom celog vikenda, a kvarovi su se pojavili neposredno pre starta.
"Dok smo spremali Landov bolid da izađe iz garaže, pojavio se električni problem na njegovoj pogonskoj jedinici. Pokušali smo da ga rešimo, ali bezuspešno. Kada smo stigli na grid, otkrili smo sličan problem na Oskarovom bolidu. Radi se o dva različita kvara, koja su se, iz nekog razloga, pojavila istovremeno", objasnio je Stela.
Meklaren će u narednim danima sprovesti detaljnu istragu u saradnji sa Mercedesovim timom koji proizvodi agregate.
"Neobična koincidencija dva električna problema u isto vreme, ali to je stvarnost. Mi funkcionišemo kao jedan tim i zajednički ćemo analizirati situaciju. Delovi koji su izazvali kvar biće poslati u Mercedesovu fabriku na detaljnu proveru. Iz ovoga ćemo učiti, popraviti probleme i vratiti se jači na sledećoj trci", dodao je Stela.
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
Talentovani napadač iz Brazila, Endrik, otvoreno je govorio o svojim početnim problemima u Real Madridu i neočekivanoj vezi koju je stvorio sa Džudom Belingemom, što mu je pomoglo da se snađe u teškoj tranziciji u Španiji.
Glavni sudija Deni Makeli najpre je pokazao na belu tačku, ali se ubrzo uključila VAR soba. Nakon preporuke da još jednom pogleda situaciju, arbitar je pregledao snimak pored terena i promenio odluku. Penal je poništen, uprkos kontaktu koji se mogao uočiti na usporenom snimku.
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Prema dostupnim snimcima, Demiral je odmah nakon meča ušao u verbalni obračun sa portugalskom zvezdom, a situacija je pretila da preraste u ozbiljniji incident. Brzom reakcijom saigrača i članova stručnih štabova sprečen je fizički sukob, ali je scena jasno pokazala koliko su strasti bile uzavrele.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
U Meklarenu ipak veruju da sezona tek počinje i da ima dovoljno prostora za napredak. Noris smatra da će ključ biti u učenju i razumevanju bolida u prvim mesecima šampionata.
Britanac se priprema za novu sezonu u ulozi branioca titule. Nakon tri dana privatnog testiranja na stazi Katalunja, Noris je rekao da se bolid napravljen po novim pravilima i dalje oseća brzo i prijatno za vožnju.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Andy Wong, Pool)
Ostavite komentar