(VIDEO) Mišelin otkrio pravi razlog Banjajinog odustajanja u Sepangu – probušena guma, ne kvar

Frančesko Banjaja, vozač tima Dukatija, bio je prinuđen da odustane od trke za Veliku nagradu Malezije zbog bušenja zadnje gume, potvrdio je zvanični dobavljač pneumatika za Moto GP – Mišelina.

Banjaja, koji je startovao sa pol-pozicije, bio je na putu ka podijumu na stazi Sepang, uprkos tome što je izgubio vođstvo u drugom krugu od kasnijeg pobednika trke, Aleksa Markeza, a potom i od vozača KTM-a, Pedra Akoste u 13. krugu.

Međutim, tri kruga pre kraja Italijan je usporio, a kamere su zabeležile trenutak kada se osvrće ka zadnjem delu svog Dukatija, očigledno zabrinut zbog mogućeg mehaničkog problema. Banjaja je uspeo da se "dovuče" do pit-lejna, gde je bio prinuđen da odustane.

 

 

Mišelin je kasnije objasnio da je uzrok problema bio probušeni pneumatik.

„Pronašli smo rupu izazvanu delićem ugljenika, nečim što je bilo na stazi,“ objasnio je direktor Mišelina Moto GP programa", Pjero Taramaso.

On je zatim pojasnio šta se zapravo desilo.

„Peko je osetio da se motor ponaša čudno. Šteta, jer je vozio dobro, kontrolisao početak trke i imao je još mnogo da pokaže. Krug ili dva pre nego što je odustao, osetio je da nešto nije u redu, a zatim je pritisak u zadnjoj gumi naglo pao. Još analiziramo podatke da tačno vidimo koliko je pritisak opao, ali u roku od dva kruga shvatio je da mora da odustane“.

 

 

Iako potpuna analiza još nije završena, Mišelin sumnja da je komad nekog otpada na stazi izazvao bušenje gume.

„Bušenje je bilo tačno u centru zadnje gume, zbog čega je Peko osetio nestabilnost motocikla. Kada se vratio u boks, izmerili smo da je pritisak pao na svega 0.6–0.7 bara, a zatim smo pronašli i rupu – komad ugljenika ili nešto slično sa staze. Šteta, jer je zaista imao sjajnu trku i odlično je upravljao početnim delom“, zaključio je Taramaso.