Moto GP: Indijska firma sa 600 miliona dolara spasava KTM
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
20.05.202508:53
Tanjug/(AP Photo/Hussein Sayed)Pedro Akosta je najbolji vozač KTM-a
Moto GP sezonu očekuje treća evropska stanica - Silverston. Međutim, za KTM, koji se nalazi u finansijskim problemima, na pomolu je rešenje a nudi ga indijska kompanija "Bajadž".
Oni su uz pomoć banaka sakupili 600 miliona dolara i sada ostaje da se vidi kakav će se sporazum napraviti sa KTM-om i na koji će se način Indijci uključiti u moto sport.
Što se sportskog dela KTM-a tiče, u Veliku Britaniju dolaze sa dobrom ebergijm iz Le Mana. Pedro Akosta je uprkos operaciji krajem aprila zavrršio trku kao četvri, Maverik Vinjales je kao deo Tex 3 tima bio peti. Uzdaju se u KTM-u da će Ene Bastijanini napraviti proboj u sam vrh.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Akosta je briljirao na otvaranju sezone na Tajlandu, gde je osvojio 32 od mogućih 37 bodova. Do tog učinka stigao je zahvaljujući pobedi u sprint trci, nakon kazne za Marka Markeza, kao i drugom mestu iza Marka Becekija u glavnoj trci
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Mladi Španac se nalazi na desetom mestu u šampionatu. Baš kao i sve njegove kolege iz pomenute trkačke korporacije i on ima problem sa vibracijama i upravljanjem motora za ovu godinu.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/(AP Photo/Hussein Sayed)
Ostavite komentar