Ovi igrači nastavljaju niz odličnih performansi, pridružujući se prethodnim osvajačima priznanja, među kojima su Šej Gildžes Aleksander, Donovan Mičel, Nikola Jokić (dva puta), Džejlen Džonson, Kejd Kaningem, Tajris Maks, Viktor Vembanjama i Janis Adetokunbo.
Belgijanac je član Šturma od pre dve i po godine, kada je stigao iz Mehelena, a nakon godinu dana klub ga je otkupio za 700.000 evra. Pre toga je igrao za Standard, Sint-Truiden, Mastriht i Majnc.
Honda potvrdila: Đoan Mir polomio ruku u Le Manu, Bastijanini kažnjen
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
13.05.202510:25
ProfimediaĐoan Mir ponovo nije imao sreće
I dva dana posle trke u Le Manu još uvek se priča o svemu što se dešavalo na stazi, ali i van nje. Delovalo je da će to biti još jedna uobičajena trka u Moto GP šampionatu, ali VN Francuske uvek donese novo uzbuđenje.
Već u prvom krugu došlo je do incidenta, a sudarili su se Banjaja, Bastijanini i Mir. Vozač KTM-a je agresivnim manevrom pokušao da se probije kroz gužvu i neoprezno je oborio prvo Banjaju, koji je po inerciji srušio Đoana Mira. U toj gužvi Španac je najgore prošao pokušavajući da izbegne vozača Dukatija.
💥🇫🇷 GP de Le Mans: Bastianini pagará Long Lap, Quartararo perderá 10 min en FP1 por desobediencia y Joan Mir se fractura la mano tras un duro accidente #FrenchGP🇫🇷 #MotoGP. https://t.co/xOGYLYZDLX
— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) May 12, 2025
Mir je prvobitno pregledan u Medicinskom centru kraj staze, a potom je prebačen u lokalnu bolnicu.
„Đoan Mir nije imao sreće. Prilikom teškog pada zadobio je prelom desne ruke, a oseća i bolove u vratu. Njegovo stanje će se pomno pratiti u narednim danima“, saopštila je Honda.
Sve to dolazi posle evidentnog napretka Mira koji je čak i bio najbrži na jutarnjem zagrevanju pre trke. Bastijanini je kažnjen zbog izazivanja incidenta. Po odluci sudija, Italijan će morati da odveze dugi krug na narednoj trci na Silverstonu.
Iako nije uspeo da se pridruži kolegama sa podijuma Đoanu Miru i Žoanu Zarku jasno je da bi Marini, da nije propustio tri trke zbog povreda, gotovo sigurno bio najbolji Hondin vozač u ukupnom poretku.
Sezona Španca iz 2025. često se poredi s njegovom dominacijom iz 2019. godine, kada je sa Hondom — koja tada nije bila favorit — zabeležio 12 pobeda i podijume na svim trkama osim jedne.
Italijan se trenutno nalazi na 13. mestu generalnog plasmana, sa samo 20 bodova zaostatka za Žoanom Zarkom (10. mesto). On je u poslednjih devet trka osvojio čak 70 poena, dok je Francuz sakupio svega 31.
Ovi igrači nastavljaju niz odličnih performansi, pridružujući se prethodnim osvajačima priznanja, među kojima su Šej Gildžes Aleksander, Donovan Mičel, Nikola Jokić (dva puta), Džejlen Džonson, Kejd Kaningem, Tajris Maks, Viktor Vembanjama i Janis Adetokunbo.
Sport na praznike nije globalni standard, to je civilizacijski razdvojen refleks. U SAD i Velikoj Britaniji praznici su vrhunac sportske potrošnje i najskuplji TV slotovi u godini. U ostatku Evrope praznici su crvena linija, stadion se zatvara, a Božić ostaje isključivo porodičan.
Evropski fudbal ulazi u zonu pravne nestabilnosti. Premier liga pokušava da uvede ograničenja potrošnje kroz nova pravila 'anchoring' i 'squad-cost ratio', dok Udruženje profesionalnih fudbalera (PFA) najavljuje tužbe.
Italijan je takođe cenjen zbog svojih detaljnih tehničkih povratnih informacija, kvaliteta koji će biti ključan dok HRC razvija svoj potpuno novi prototip od 850 kubika za propise za 2027. godinu.
Zanimljivo je da HRC ima na raspolaganju do tri test vozača: Aleixa Espargara, Nakagamija i Bradla. Ukoliko se ipak predomisle, po pravilima imaju rok do srede da izaberu nekog od njih za takmičenje na Aragonu.
Ferstapen, Noris i Piastri ulaze u finale sezone sa jasnom motivacijom da osvoje titulu, dok će Sainc, Alonso, Hamilton pratiti trku sa ambicijom da dodatno učvrste svoje pozicije u šampionatu.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar