Inter je posle prave drame i velikog preokreta u spektakularnoj utakmici savladao Komo sa 3:2 i ukupnim rezultatom 3:2 izborio plasman u finale Kupa Italije.
Košarkaši Crvene zvezde nisu uspeli da se plasiraju u finale plej-ina Evrolige, pošto su večeras u gostima poraženi od Barselone rezultatom 80:72 (29:21, 18:12, 16:18, 17:21).
Kvalifikacije su vožene na stazi "Shanghai International Circuit", gde je mladi vozač Mercedesa stigao do prve pol-pozicije u karijeri. Time je postao najmlađi vozač u istoriji šampionata koji će trku započeti sa prve startne pozicije.
Antoneli će u avgustu napuniti 20 godina, a ovim rezultatom oborio je rekord koji je do sada držao legendarni Sebastian Fetel. Nemac je svoju prvu pol-poziciju osvojio 2008. godine na trci u Monci, kada je imao 21 godinu.
Iz prvog startnog reda trku će započeti i Antonelijev timski kolega i trenutni lider Džordž Rasel. U drugom redu na startu naći će se vozači Ferarija, Luis Hamilton i Šarl Lekler.
Peto i šesto mesto zauzeli su vozači Meklarena Oskar Pjastri i aktuelni šampion Lando Noris. Sedmo vreme ostvario je Pjer Gasli iz Alpine dok je tek osmi bio Maks Verštapen.
Košarkaši Crvene zvezde nisu uspeli da se plasiraju u finale plej-ina Evrolige, pošto su večeras u gostima poraženi od Barselone rezultatom 80:72 (29:21, 18:12, 16:18, 17:21).
Košarkaši Panatinaikosa savladali su Monako u okviru plej-ina Evrolige na domaćem terenu rezultatom 87:79 (23:14, 26:20, 17:23, 21:22) i tako obezbedili učešće u doigravanju elitnog takmičenja.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Prema njegovim rečima, u ključnom trenutku došlo je do nepredviđenog kvara koji je trebalo da pruži prednost Raselu, ali je umesto toga izazvao takozvani „superkliping“.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Guliver
Ostavite komentar