Crvena zvezda je zasluženo izgubila od Barselone u "Blaugrani" i završila učešće u Evroligi na potpuno isti način kao i prošle sezone. Ni u jednom trenutku utakmice nije delovalo da Zvezda može da ugrozi domaćina. Već neko vreme crveno-beli nisu na potrebnom nivou i posle Kupa Radivoja Koraća konstantno su se udaljavali od plej-ofa Evrolige.
Poznato ko menja Marinija u Mudjelu: Japanac ponovo na Hondi
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
17.06.202511:05
ProfimediaLuka Marini
Luka Marini, vozač Honde još uvek nije ni doputovao iz Japana u rodnu Italiju posle teške povrede zadobijene pred trku "osam sati Suzuke". Japanski proizvođač motora odlučio je da brata Valentina Rosija na čuvenoj stazi u Muđelu za VN Italije zameni Takaki Nakagami.
Nakon što su u Aragonu vozili sa samo jednim vozačem, iskoristivši klauzulu u pravilniku koja je Hondi dozvoljavala da ne pronađe zamenu, japanski tim je sada u obavezi da obezbedi zamenu za Marinija.
Kao što je poznato Nakagami se povukao krajem prošle sezone kako bi započeo novo poglavlje u svojoj karijeri i to kao test vozač za HRC, a zanimljivo je da nikada nije vozio za fabriku, već satelitski LCR.
Ove sezone, Honda ima tri test vozača. Pored Nakagamija, tu su još Aleš Espargaro i Nemac Štefan Bradl. Španac je vozio s pozivnicom na Velikoj nagradi Španije i Velike Britanije, završivši 17. u Španiji, dok se u Silverstonu nije proslavio.
Ako se Marinijevo odsustvo nastavi, Honda bi mogla da razmotriti pozivanje trostrukog pobednika Moto GP trka da zameni Italijana. Espargaro je istakao da je već izgubio volju za trkanjem, ali nema sumnje da može da bude konkurentan.
Crvena zvezda je zasluženo izgubila od Barselone u "Blaugrani" i završila učešće u Evroligi na potpuno isti način kao i prošle sezone. Ni u jednom trenutku utakmice nije delovalo da Zvezda može da ugrozi domaćina. Već neko vreme crveno-beli nisu na potrebnom nivou i posle Kupa Radivoja Koraća konstantno su se udaljavali od plej-ofa Evrolige.
Iako nije uspeo da se pridruži kolegama sa podijuma Đoanu Miru i Žoanu Zarku jasno je da bi Marini, da nije propustio tri trke zbog povreda, gotovo sigurno bio najbolji Hondin vozač u ukupnom poretku.
Italijan se trenutno nalazi na 13. mestu generalnog plasmana, sa samo 20 bodova zaostatka za Žoanom Zarkom (10. mesto). On je u poslednjih devet trka osvojio čak 70 poena, dok je Francuz sakupio svega 31.
Italijan je takođe cenjen zbog svojih detaljnih tehničkih povratnih informacija, kvaliteta koji će biti ključan dok HRC razvija svoj potpuno novi prototip od 850 kubika za propise za 2027. godinu.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Zanimljivo je da HRC ima na raspolaganju do tri test vozača: Aleixa Espargara, Nakagamija i Bradla. Ukoliko se ipak predomisle, po pravilima imaju rok do srede da izaberu nekog od njih za takmičenje na Aragonu.
Italijan je pri padu slomio i grudnu kost, kao i levu ključnu kost, iščašio je levi kuk, a povredio je i ligamente levog kolena. On je posle pada prebačen u bolnicu, a u Japanu će ostati dok ne bude proglašen spremnim za putovanje.
Mariniju ugovor ističe krajem 2026. godine, a šanse da zadrži sadašnje mesto postajale su sve manje. U međuvremenu je potvrđeno da Fabio Kvartararo prelazi iz Jamahe u Hondu, gde bi trebalo da vozi zajedno sa talentovanim Davidom Alonsom, zvezdom Moto 2 kategorije.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar