Ferstapenu niko ništa ne može, 10. pobeda u sezoni na stazi u Belgiji
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
30.07.202316:36
Tanjug/AP Photo/Geert Vanden Wijngaert
Maks Ferstapen pobednik je trke Formule 1 za Veliku nagradu Belgije. Aktuileni svetski šampion ostvario je 10. pobedu u sezoni, osmu uzastopnu i samo potvrdio da njemu i Red Bulu niko ne može da stane na crtu. Postaje dosadano, ali je to realnost.
Trku je poveo Karlos Perez u red Bulu, pred Leklerkom, Hamiltonom i Ferstapenom. U gužvi su se sudarili Pjastri i Sainz, pa su praktično obojica završili trku.
LAP 9/44
Leclerc is powerless to stop Verstappen getting past in the run up to Les Combes
Na ponovljenom startu, Verstapen je u svom stilu prelazio slalom do prvog mesta, kiša je uslovila promenu guma, ne i poredak, jer već od polovine trke bilo jasno da u 44 kruga svetski šampion nema premca i da će lagano zabeležiti i 10. pobedu u sezoni i to osmu uzastopnu a 13. uzastopnu za Red Bul! Rekord se samo uvećava.
Ostvario je Red Bul "dabl", drugi je bio Serhio perez, a kao treći je prošao Šarl Lekler u Ferariju. Četvrti je Hamilton (Mercedes), peti Alonso (Aston Martin), slede Rasel (Mercedes), Noris (Mekleren), Okon (Alpina), Strol (Aston Martin), Cunoda (Alfa)...
U ukupno poretku posle 12 trka u konkrenciji vozača suveren je Festašen sa 314 bodova, slede ga kolega iz Red Bula Perez sa 189, Alonso sa 149 i Hamilton sa 147 bodova. konkurenciji konstruktora razlika je mnogo veća, vodi Red Bul sa 460 bodova, slede Mercedes sa 226 i Aton Martin sa 184 boda.
Ovakve izjave nisu novost. Još 2022. godine, kada je produžio saradnju sa Red Bulom, nagovestio je da bi 2028. mogla da bude njegova poslednja sezona. U Formuli 1 je od 17. godine i već sada iza sebe ima bogato iskustvo i brojne rekorde.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Na prvi pogled, ostanak Darija Šarića u NBA ligi još jednu sezonu nije izgledao kao velika sportska vest. Nema velikog ugovora, nema statusa zvezde, nema garantovane uloge u rotaciji.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Četvorostruki svetski šampion smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona u Formuli 1 do sada, a stajao je na podijumu na svakom trkačkom vikendu nakon letnje pauze.
Relativni manjak konkurentnosti Dukatija dodatno je otežao situaciju za Banjaju, koji je u novu sezonu ušao pod teretom lošeg finiša 2025, kada nije završio poslednjih pet trka. Ipak, deveto mesto u Tajlandu ne vidi kao razlog za uzbunu.
Primena ovog sistema počinje već od prve trke sezone Velike nagrade Australije, koja se ovog vikenda vozi u Melburnu. Očekuje se da će nova tehnologija doprineti većoj regularnosti takmičenja i uneti dodatni nivo transparentnosti u najbrži cirkus na svetu.
Vozač Aspar tima ostao je da leži na stazi, dok je trka momentalno prekinuta isticanjem crvene zastave. Češki motociklista je, čim je bilo moguće, prišao da proveri u kakvom je stanju njegov rival.
Uprkos otežanim okolnostima, iz komercijalnog sektora Formule 1 poručuju da je održavanje trke u Melburnu u ovom trenutku sigurno i da nema planova za odlaganje.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Geert Vanden Wijngaert
Ostavite komentar