Ovo je 20. bolid u istoriji tima iz Austrije sa kojim će probati da obrane titulu u konkurenciji konstruktora, dok će Ferstapen probati da osvoji četvrtu uzastopnu titulu.
"Sviđa mi se šta je ekipa uradila. Ovo nije konzervativan bolid. Nismo razmišljali kao: 'Prošlogodišnji bolid je bio sjajan, samo ćemo da dodamo par stvari i pokušati da ga učinimo malo bržim'. Mislim da smo bili prilično hrabri i to je ono što volim. Bili su prilično agresivni", izjavio je holandski trkač za Skaj.
Ferstapen je u prethodnoj sezoni bio prvi na čak 19 od 21 trke, a uz to je postavio rekord sa 10 uzastopnih pobeda u Formuli 1. On je treću uzastopnu titulu obezbedio šest trka pre kraja kada je pobedio u Kataru. Red Bul je ukupno slavio na 21 od 22 trke u 2023. godini i u novu sezone ulaze kao veliki favoriti.
Direktor ekipe, Kristijan Horner je naveo da veruje da su napravili "agresivnu evoluciju najuspešnijeg automobila svih vremena".
"Sviđa mi se šta je ekipa uradila. Ovo nije konzervativan bolid. Nismo razmišljali kao: 'Prošlogodišnji bolid je bio sjajan, samo ćemo da dodamo par stvari i pokušati da ga učinimo malo bržim'. Mislim da smo bili prilično hrabri i to je ono što volim. Bili su prilično agresivni", rekao je Horner.
Nova sezona Formule 1 kreće 2. marta kada će se održati trka za Veliku nagradu Bahreina
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Guliver/AP Photo/Luca Bruno
Ostavite komentar