Završeno je i peto kolo velikog kviza znanja i brzine TV Arena sport pod nazivom "10 koraka do finala", u kojem su za učesnike spremne vredne nagrade, a glavna je odlazak na finale Lige šampiona u Budimpešti za dve osobe.
Vozač Meklarena Britanac Lando Noris izjavio je danas da njegov tim ne može da bude zadovoljan ovosezonskim petim mestom u šampionatu Formule 1.
Noris je ove godine osvojio sedmo mesto u generalnom plasmanu vozača sa 122 boda, dok je njegov klupski kolega Danijel Rikardo bio 11. sa 37. Meklaren je u generalnom plasmanu konstruktora osvojio peto mesto sa 159 bodova.
"Nismo ispunili očekivanja iz predsezone, ali u odnosu na ono gde smo bili u prvoj trci, mislim da smo obavili dobar posao. Ako razmišljam o predsezoni, da li smo ove godine ostvarili ono što je trebalo kao Meklaren? Iskreno, ne", naveo je Noris za zvanični sajt F1.
On je istakao da Meklaren ne može da bude zadovoljan rezultatima ove sezone ako želi šampionsku titulu.
"Međutim, sigurno možemo da budemo zadovoljni napretkom koji smo ostvarili, od mehaničara, radom u boksu, preko naše strategije, radne etike. Mnoge stvari su bile dobre, samo nam je potreban malo bolji bolid", dodao je britanski vozač.
Noris ima ugovor sa Meklarenom do 2025. godine.
"Verujem u Meklaren, verujem u momke sa kojima radim, celoj ekipi. Ali vreme će pokazati. Nikada ne možete da budete 100 odsto sigurni gde ćete biti, ali možete da pokušate", rekao je Noris.
Završeno je i peto kolo velikog kviza znanja i brzine TV Arena sport pod nazivom "10 koraka do finala", u kojem su za učesnike spremne vredne nagrade, a glavna je odlazak na finale Lige šampiona u Budimpešti za dve osobe.
Penzionisani engleski delilac pravde smatra da je njegov kolega Sandro Šarer pogrešio u jednojj važnoj odluci u ludom susretu fracuskog i nemačkog prvaka.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hussein Malla
Ostavite komentar