Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Bio je to Rosijev prvi susret sa modelom YZR-M1 nakon završetka profesionalne karijere, ali i prvi nastup na ovoj manifestaciji posle više od deset godina.
Credit: Matt Alexander, PA Images / Alamy / Profimedia
Glavni događaj usledio je u subotu, kada je Rosi predvodio revijalnu vožnju poznatom brdskom stazom, zajedno sa ostalim sportistima koje podržava kompanija Monster Enerdži, među kojima su bili Noris, Džon Mekginis i Majkl Danlop. Italijan je tom prilikom vozio svoju fabričku Jamahu YZR-M1 iz 2020. godine.
Credit: Matt Alexander, PA Images / Alamy / Profimedia
"Veoma sam srećan i ponosan što sam se vratio u Gudvud. Prošlo je više od deset godina od mog poslednjeg dolaska ovde. Ovo je uvek poseban događaj i jedinstven vikend. Impresivno je koliko je manifestacija porasla. Sjajno je biti ovde među navijačima, a voziti M1 je uvek fantastičan osećaj. Zaista je lepo ponovo biti na motociklu. Jamaha je obeležila veliki deo mog života, zato je svaki naš ponovni susret veoma emotivan. To što sam ponovo vozio upravo svoj YZR-M1 iz 2020. godine čini ovaj trenutak još posebnijim", rekao je Valentino Rosi.
Rosi je sa Jamahom osvojio četiri od ukupno sedam titula u kraljevskoj klasi Moto GP šampionata, čime je zauvek ispisao jedan od najslavnijih perioda u istoriji japanskog proizvođača.
Credit: Matt Alexander, PA Images / Alamy / Profimedia
Credit: Matt Alexander, PA Images / Alamy / Profimedia
Uprkos povratku na stazu u Gudvudu, 47-godišnji Italijan istakao je da nema nameru da testira savremeni Moto GP motocikl, već da je ovaj nastup bio isključivo revijalnog karaktera.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Od 2027. godine Dukati će na stazi imati šest motocikala, što je maksimalan broj dozvoljen pravilima. Pored fabričkih vozača Marka Markeza i Pedra Akoste, nove motocikle voziće i Fermin Aldeger u timu VR46, kao i Đoan Mir i Danijel Olgado u Gresiniju.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Nacionalni dresovi Norveške rasprodati su svuda, prodaja piva porasla je za trećinu, a Norvežani se otimaju za mesto sa kojeg će gledati istorijsko četvrtfinale protiv Engleske.
"Volim da pomeram granice i izazivam ustaljeni način razmišljanja, kako na terenu, tako i van njega, i želim da radim sa ljudima koji dele takav pristup", kaže najbolji srpski teniser.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Aktuelni šampion nikada nije krio strast prema motociklima, ističući da je upravo sport na dva točka bio njegova prva ljubav, mnogo pre nego što se okrenuo automobilizmu.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
U Apriliji se nadaju da će Italijan biti spreman za povratak na stazu na Velikoj nagradi Velike Britanije, koja je na programu od 7. do 9. avgusta na Silverstonu.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Mundijal 2026
Credit: Matt Alexander, PA Images / Alamy / Profimedia
Ostavite komentar