(VIDEO) Moto GP: Marko Beceki ispisao istoriju pobedom u Ostinu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
29.03.202622:45
ProfimediaMarko Beceki i Mark Markez
Moto GP je i ovog vikenda opravdao sva očekivanja. Na VN Teksasa na stazi u Ostinu slavio je Marko Beceki sa rezultatom 40'50.653. Iza njega našli su se drugi vozač Aprilije Horhe Martin i KTM-a Pedro Akosta.
Marko Beceki je startovao sa četvrte pozicije jer je posle kazne za nebezbednu vožnu u kvalifikacijama kažnjen pomeranjem dve pozicije, pa su tako ispred njega na startu bili Fabio Di Đanantonio, Pedro Akosta i Frančesko Banjaja. Istu kaznu dobio je i Luka Marini. Vozač Honde je pomeren sa devetog na 11. mesta. To nisu bili jedini sankcionisani vozači. Mark Markez dobio je kaznu dugoga kruga zbog toga što je u sprint trci juče sa staze izbacio vozača VR46 tima Fabija Di Đanantonija.
Poveo je Pedro Akosta, ali je do kraja prvog uspeo da ga pretekne Marko Beceki. Njima se priključio i Horhe Martin, a u pozadini su veliku brobu vodili Di Đanantoni, Markez i Banjaja. Ipak, posle odrađene kazne aktuelni šampion je pao na 11. mesto, a ispred njega su se našli Mir, Aleks Markez, Ogura, Bastijanini i Raul Fernandez.
Uspeo je Marko Beceki da se blago odvoji u šestom krugu od Akoste koji je vodio veliku borbu sa drugim vozačem Aprilije Horheom Martinom. U međuvremenu Đoan Mir je izleteo sa staze, pa je Mark Markez napredovao za jedno mesto, a potom je obišao i Fernandeza za poziciju devet.
Deset krugova pre kraja trke Ai Ogura je počeo polako da ostavlja jednog po jednog vozača iza sebe, a u 13. je pretekao i Fabija Di Đanantonija na četvrtom mestu i dao se u poteru trećeplasiranim Akostom, koji je u istom krugu izgubio poziciju u duelu sa Martinom. Ipak, veliki peh zadesio je Japanca kome je pet krugova pre kraja trke otkazala Aprilija.
Do kraja trke zanimljivu borbu vodili su Mark Markez, Frančesko Banjaja i Enea Bastijanini, dok je na četvrtom mestu usamljen ispred njih bio Fabio Di Đanantonio.
Kako se trka bližila kraju tako se i Horhe Martin približavao Marku Becekiju, dok Akosta to nije mogao da prati. Čini se da je bio zadovoljan u tom trenutku trećom pozicijom. U međuvremenu Markez je uspeo da obiđe Bastijaninija i Banjaju i popne se na peto mesto.
Dve Aprilije su vodile borbu do kraja trke, a slavio je Marko Beceki kome je ovo bila peta vezana pobeda.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Trka je trenutno planirana kao četvrta runda sezone i trebalo bi da se vozi od 10. do 12. aprila. Ipak, kako sada stvari stoje, sve je manje verovatno da će se održati u tom terminu.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja Crocsa sa franšizom Minions rezultirala je modelom Minions Classic Clog, koji je zahvaljujući autentičnom dizajnu i hajpu - vrlo brzo rasprodat, tako da se sada jedino može naći na sekundarnom tržištu preprodaje.
Ponuda sadržaja danas je praktično nepregledna. Striming platforme, društvene mreže i podkasti dostupni su na svakom uređaju i u svakom trenutku. Pa ipak, navike gledalaca u Srbiji pokazuju da televizija i dalje ima važno mesto, posebno u večernjim satima, kada se kraj dana za mnoge i dalje vezuje za TV ekran.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Brojevi 20 i 89 tako simbolizuju dve velike Moto GP zvezde današnjice. Kvartararo je dokazao da može da se bori sa najjačima čak i sa slabijim paketom, posebno u kvalifikacijama i vožnji na jedan krug, dok mu Honda nudi strukturisan plan i tim koji je već pokazao znake napretka tokom 2025. godine.
Markez je do titule u kraljevskoj klasi stigao na fabričkom Dukatiju u Japanu. On je kroz cilj prošao kao drugi iza klupskog kolege Frančeska Banjaje i to mu je bilo dovoljno da dođe do dugo čekanog trofeja.
Garsija, Alonso, Munjoz, Vijer, Salač, Fernandez i Pikeras našli su se van staze posle stravičnog incidenta, kada je jednom od vozača blokirao točak. Pre toga iz trke su ispali Roberts i Olgado.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar