Posle pobede u Beogradu nije bio u potpunosti zadovoljan, a pred revanš poručio da "u svakom porazu ima nešto dobro, a u svakoj pobedi nešto loše". U 5:1 iz Plzenja ne postoji ništa dobro, a Rijera je tek na početku dugog procesa za koji će biti potrebno mnogo strpljenja u zvezdaškoj javnosti.
Markezu stižu čestitke: Oglasili se i vozači Rosijeve akademije
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
29.09.202518:20
Tanjug/AP Photo/Antonio CalanniMarko Beceki, Mark i Aleks Markez
Mark Markez je stigao do devete titule svetskog šampiona, sedme u kraljevskoj klasi, a čestitke fabričkom vozaču Dukatija ne prestaju da stižu.
Oglasili su se i neki od njegovih najvećih rivala, čak i vozači iz VR46 akademije. Franko Morbideli i Marko Beceki smatraju da je Španac zaslužio titulu, jer je ove sezone u potpunosti dominirao.
"Zaslužio je ovo. Moram da mu čestitam. Nadam se da ću moći da se borim sa njim još mnogo puta. I nadam se da ću ponekad pokušati i da ga pobedim”, rekao je Marko Beceki, vozač Aprilije.
Iako je Pedro Akosta stava da je Valentino Rosi najveći svih vremena u Moto GP sportu, priznaje da je Mark zaslužio ovu titulu.
„Kao što sam mnogo puta rekao, mislim da je to najveći povratak u istoriji sporta. Na kraju, čak sam se i ja raznežio gledajući video koji su mu napravili, tako da ne mogu da zamislim kako je njemu. Čestitam njemu i takođe ljudima oko njega. Nekada ljudi oko vas pate čak i više od onih koji imaju povredu. Čestitam im, Dukatiju i celoj grupi oko Marka jer su to zaslužili”, rekao je Akosta.
Franko Morbideli osim Marka pohvalio je i njegovog brata Aleksa.
„Mark je ove godine odradio sjajan posao. On i Aleks su bili sjajni ove godine. Posebno Mark, naravno, bio je neverovatno dominantan. I on je referentna tačka za sve nas. Odradio je predivan posao, on i Dukati zaslužuju ovu titulu”, rekao je Morbideli.
Čini se da je najemotivnije njegovu titulu doživeo Fabio Kvartarato, fabrički vozač Jamahe.
„Prezadovoljan sam zbog njega. Posle mnogo povreda, doneo je neke zaista jake odluke. I siguran sam da je to zaslužio. On je legenda. Stoga, čestitam mu. I nadam se da će malo da uspori jer nam otežava život", rekao je Kvartararo.
Posle pobede u Beogradu nije bio u potpunosti zadovoljan, a pred revanš poručio da "u svakom porazu ima nešto dobro, a u svakoj pobedi nešto loše". U 5:1 iz Plzenja ne postoji ništa dobro, a Rijera je tek na početku dugog procesa za koji će biti potrebno mnogo strpljenja u zvezdaškoj javnosti.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
Samo nekoliko meseci pre prelaska u Lakerse, firma u vlasništvu LeBrona Jamesa uzela je kredit od gotovo 300 miliona dolara od dve životne osiguravajuće kompanije.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Kako bi proverio fizičku spremnost i postepeno povećavao opterećenje, vozio je supermoto motocikl. Sada ga čeka pravi test povratak na Moto GP mašinu i vožnja na granici mogućnosti.
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
Tanjug/AP Photo/Antonio Calanni
Ostavite komentar